中國一拖完成國家重點專項“扭腰輪式拖拉機整機試驗”

近日，由中國一拖承擔(dān)國家“智能農(nóng)機裝備”重點專項“扭腰輪式拖拉機整機試驗”成功達到試驗任務(wù)目標，圓滿完成了任務(wù)。

扭腰輪式拖拉機采用前后分段扭腰式連接傳動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)中間設(shè)計有扭腰擺動姿態(tài)調(diào)整裝置連接前后變速箱，實現(xiàn)對地面適應(yīng)，特別適用于丘陵山地作業(yè)。據(jù)了解，中國一拖此次承接的“扭腰輪式拖拉機整機試驗”任務(wù)，主要包括對扭腰輪式拖拉機常用工況車速下單輪打滑、同側(cè)雙輪打滑和異側(cè)雙輪打滑時各車輪扭矩進行測試。據(jù)介紹，完成扭腰輪式拖拉機各種車輪滑轉(zhuǎn)狀態(tài)下車輪扭矩測試試驗需要滿足兩個基本條件：一是有車輪扭矩信號采集、傳輸、分析處理系統(tǒng)，二是有軸距可以調(diào)整的四驅(qū)轉(zhuǎn)鼓試驗臺。目前國內(nèi)兩者都不具備。

在充分市場調(diào)研和反復(fù)分析對比的基礎(chǔ)上，中國一拖利用東華測試無線扭矩測試系統(tǒng)技術(shù)，在拖拉機驅(qū)動輪軸處貼應(yīng)變片，測量拖拉機驅(qū)動輪軸扭矩，完成了對拖拉機驅(qū)動輪軸扭矩信號的無線采集，配合使用轉(zhuǎn)速測量裝置測量拖拉機驅(qū)動輪軸轉(zhuǎn)速，將數(shù)據(jù)傳送至計算機實時存儲和顯示。同時，還設(shè)計制作了專用滾道，模擬各種滑轉(zhuǎn)條件代替轉(zhuǎn)鼓試驗臺，免去基建施工。

由中國一拖開發(fā)的模擬打滑輥道試驗臺，可以實現(xiàn)樣機在單側(cè)單輪打滑、單側(cè)雙輪打滑和異側(cè)雙輪打滑狀態(tài)時的場地模擬，無線測試設(shè)備能采集到任何時間內(nèi)車輪所受扭矩以及轉(zhuǎn)速等試驗數(shù)據(jù)。確定的扭腰輪式拖拉機扭矩分配測試試驗方法，可以達到試驗任務(wù)目標。（通訊員 賀建國）