農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略探討

邱獻紅

農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略探討

邱獻紅

（河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院河南鄭州451191）

近幾年我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展較快，這對農(nóng)產(chǎn)品物流體系發(fā)展提出了較高的要求。文章對發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的價值以及面臨的困境進行了分析，提出了發(fā)展策略建議，以促進我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展。

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化；農(nóng)產(chǎn)品物流；存在問題；發(fā)展策略

我國是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大國，在傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的參與主體不同，農(nóng)民主要負責(zé)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，銷售則主要由相應(yīng)的企業(yè)或者代理商負責(zé)，這樣的生產(chǎn)模式會對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展有所限制，使得農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化難以深度發(fā)展。通過建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流體系，能夠?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售主體進行統(tǒng)一，減少銷售和代理的中間過程，使農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展更加迅速，提高農(nóng)業(yè)分工的專業(yè)化程度。因此，想要實現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型，就必須要重視農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，加強對農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)的重視程度。

1 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的價值

現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)主要包含兩個方面，分別是信息技術(shù)和物流技術(shù)，其目的在于服務(wù)消費者，滿足消費者的需求，為農(nóng)產(chǎn)品提供從生產(chǎn)端到消費端之間的服務(wù)管理，主要提供的服務(wù)和管理方向包括農(nóng)產(chǎn)品儲存、包裝、流通、分銷等環(huán)節(jié)。經(jīng)過農(nóng)產(chǎn)品物流的農(nóng)產(chǎn)品價值能夠保值并實現(xiàn)增值。

1.1 農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的紐帶

實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需要從事農(nóng)業(yè)的各方主體進行參與和推動。近些年我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的腳步較快，但由于我國從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人數(shù)多、分布廣，仍有較多的地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)依舊以小規(guī)模分散種植為主，很少展開規(guī)模化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，這樣的生產(chǎn)方式和市場規(guī)律相悖，不利于產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流能夠使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)主體的市場參與度顯著提高，有助于實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、供銷一體化的經(jīng)營方式，改進農(nóng)產(chǎn)品物流能夠讓農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)進一步提高影響力，持續(xù)推進農(nóng)業(yè)經(jīng)營組織向著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

1.2 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流能夠順應(yīng)市場導(dǎo)向

在農(nóng)業(yè)發(fā)展的不斷推動下，對農(nóng)產(chǎn)品物流管理的要求越發(fā)嚴格，需要物流企業(yè)將現(xiàn)代化物流管理體系納入農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營當中，能夠有效減少物流流程，降低農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費端停滯的時間，這樣可以在提高物流效率的同時降低物流的成本，有利于滿足消費端對農(nóng)產(chǎn)品的需求，改變傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)信息滯后的問題，為農(nóng)產(chǎn)品的保值和增值提供必要的服務(wù)[1]。

1.3 發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)產(chǎn)品物流可以實現(xiàn)雙贏

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化需要基于市場情況進行經(jīng)營，農(nóng)產(chǎn)品物流則需要完成對農(nóng)產(chǎn)品的采購、批發(fā)和銷售等方面的工作，因此，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)能夠快速掌握農(nóng)產(chǎn)品市場的信息，效率和真實性都能夠得到保障。農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)將得到的信息和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者進行溝通，有助于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者及時調(diào)整生產(chǎn)方向。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展應(yīng)該加強和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)以及廣大農(nóng)戶的關(guān)系，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)信息價值的最大化，使得物流企業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主體實現(xiàn)雙贏。

1.4 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流有助于吸納剩余勞動力

農(nóng)業(yè)進行規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型能夠為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)約勞動力成本，且近些年生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備的不斷更新更是解放了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的勞動力，使得農(nóng)村地區(qū)出現(xiàn)了很多剩余勞動力。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展能夠吸納大量的剩余勞動力，增加農(nóng)村地區(qū)的就業(yè)機會，拓寬了農(nóng)村就業(yè)途徑，有效提高農(nóng)村經(jīng)濟水平。此外，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)能夠為農(nóng)民增加收入來源，促進農(nóng)村經(jīng)濟和諧穩(wěn)定發(fā)展，使得我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展更加穩(wěn)定。

2 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流面臨的困境

2.1 農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展有限

隨著我國城鎮(zhèn)化發(fā)展進程的不斷推進，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也得到助力，農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度雖有所提高，但仍不能滿足人們對農(nóng)產(chǎn)品的消費需求，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的速度和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展不匹配。部分城市為了保證城市的發(fā)展，會限制大型農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛進入城市，這直接影響了我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。再加上相關(guān)的物流配套設(shè)備不足，農(nóng)產(chǎn)品物流運輸所需要的冷鏈物流設(shè)施和大型冷庫儲存等難以滿足要求，可能會導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品物流過程中出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品損耗量大、成本較大等情況[2]。

2.2 基層地區(qū)缺乏專業(yè)物流組織

我國物流行業(yè)近些年發(fā)展雖然迅速，但目前仍處于粗放管理的經(jīng)營階段，能夠直接滿足基層農(nóng)產(chǎn)品物流需要的物流企業(yè)較少，農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營主體仍以小規(guī)模經(jīng)營為主，物流服務(wù)體系缺少專業(yè)化和集約化，這使得物流服務(wù)水平較低，服務(wù)質(zhì)量差。此外我國農(nóng)產(chǎn)品物流市場中，大多都是自營物流，第三方物流發(fā)展速度緩慢，對于大批量農(nóng)產(chǎn)品的運輸、儲存和再加工都缺乏相應(yīng)能力，物流服務(wù)規(guī)模較小，這使得農(nóng)產(chǎn)品流通時間增加，農(nóng)產(chǎn)品運輸損耗率提高。

2.3 難以滿足信息共享的需求

隨著信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，要求農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)中的各個環(huán)節(jié)，包括農(nóng)產(chǎn)品種植、分揀分級、儲存和運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)都能實現(xiàn)資源共享。但由于當前我國農(nóng)村信息化平臺建設(shè)還處于起步階段，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在不足，且由于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不足，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)仍存在主體分散、經(jīng)營規(guī)模小、缺乏統(tǒng)一的標準等問題，使得農(nóng)產(chǎn)品物流管理難度不斷加大。農(nóng)產(chǎn)品信息系統(tǒng)建設(shè)不完善還體現(xiàn)在信息缺乏標準化上，由于缺乏統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)標準，在一定程度上使農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平難以提升[3]。

2.4 市場機制有待完善

農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展存在著硬件設(shè)施不足及物流經(jīng)營主體單一的問題，使得傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流市場的發(fā)展受到了一定程度的制約，由于缺乏相應(yīng)的市場監(jiān)督和懲罰機制，使得市場運作不規(guī)范，難以在市場競爭中占據(jù)主動，這也是制約我國農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)專業(yè)化、規(guī)模化、體系化發(fā)展的重要原因。

3 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的措施

3.1 加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

想要解決農(nóng)產(chǎn)品物流體系存在的問題，首先需加強基礎(chǔ)設(shè)施，改變農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)薄弱所導(dǎo)致的發(fā)展受制約現(xiàn)狀。在建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施時應(yīng)著眼于物流全產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，加大對基礎(chǔ)建設(shè)的各項投入，各地都應(yīng)該從大局出發(fā)，系統(tǒng)規(guī)劃農(nóng)產(chǎn)品儲存和運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，科學(xué)合理地構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流布局，整體性整合基礎(chǔ)設(shè)施資源建設(shè)的投入。

3.2 拓展物流主體，發(fā)展第三方物流

想要讓農(nóng)產(chǎn)品物流市場更加透明，形成良性競爭的機制，保障物流市場的順利發(fā)展，需要改變物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營主體的來源，將物流經(jīng)營主體的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，使得物流經(jīng)營主體的專業(yè)化和規(guī)模化水平得到提升。首先應(yīng)該開放農(nóng)產(chǎn)品物流市場的準入條件，鼓勵更多的企業(yè)加入農(nóng)產(chǎn)品物流這個行業(yè)中來，讓行業(yè)迸發(fā)出更大的活力；其次要制定相關(guān)的政策，鼓勵第三方獨立經(jīng)營主體進入行業(yè)，拓展物流服務(wù)的業(yè)務(wù)，讓農(nóng)產(chǎn)品加工、儲存和銷售更加專業(yè)化，將物流供應(yīng)鏈中不同經(jīng)營主體的競爭優(yōu)勢進行整合，使物流供應(yīng)鏈整體的效率能夠提升。

3.3 加快建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流信息共享平臺

信息技術(shù)在當前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)揮著重要作用，農(nóng)產(chǎn)品物流體系進行信息化建設(shè)也是未來發(fā)展的趨勢，提高信息化水平能夠讓農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展更加順暢，可以在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的過程中實現(xiàn)對市場信息資源的整合，幫助生產(chǎn)者快速掌握市場的供需動態(tài)情況。同時，要加大力度建設(shè)農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，提高農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)信息處理速度，強化電子商務(wù)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品推廣中的應(yīng)用，建立完善的信息共享平臺，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)對農(nóng)業(yè)信息的分類與整合。

3.4 改進現(xiàn)有的物流市場機制

物流企業(yè)應(yīng)加強對物流市場的運行和監(jiān)管，鼓勵物流行業(yè)成立協(xié)會，制定統(tǒng)一管理標準，有效保護物流行業(yè)的規(guī)范發(fā)展，抵制惡性競爭。同時政府應(yīng)該有目的性地對行業(yè)進行干預(yù)，逐步放松農(nóng)產(chǎn)品物流的市場，讓市場決定農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)發(fā)展的方向，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，形成可持續(xù)發(fā)展的物流市場新機制。

4 結(jié)語

農(nóng)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化是我國農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型的一個重要內(nèi)容，而農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的建設(shè)發(fā)展有著重要作用，政府有關(guān)部門及農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)需正視當前物流存在的問題，通過基礎(chǔ)建設(shè)、拓展市場、加快信息化建設(shè)、改變市場機制等方式，使農(nóng)產(chǎn)品物流更加規(guī)范化發(fā)展，真正為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化提供助力。

[1]趙雨涵.農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與農(nóng)產(chǎn)品物流體系改善策略[J].廣東蠶業(yè),2021,55(8):131-132.

[2]朱佳翔,廖翠菊.鄉(xiāng)村振興中農(nóng)產(chǎn)品綠色物流體系重構(gòu)研究[J].物流科技,2021,44(7):18-20.

[3]王紅艷.農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展推動下農(nóng)產(chǎn)品物流體系改進策略與路徑選擇[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟,2019(7):111-113.

Discussion on the Development Strategy of Agricultural Products Logistics

Qiu Xianhong

（Henan Industry and Trade Vocational College, Zhengzhou, Henan, 451191）

In recent years, agricultural industrialization has developed rapidly in our country, which puts forward higher requirements for the development of agricultural product logistics system. The article analyzes the value of the logistics development to the agricultural industrialization and the difficulties it faces, and proposes strategy recommendations to promote the smooth development of agricultural industry in our country.

Agricultural Industrialization; Agricultural Product Logistics; Existing Problems; Strategy Recommendations

10.3969/j.issn.2095-1205.2021.11.56

F326.6

A

2095-1205(2021)11-118-02

邱獻紅（1987- ），女，漢族，河南蘭考人，碩士，講師，研究方向為物流供應(yīng)鏈、倉儲配送、職業(yè)教育、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等。