佛山市中愷汽車公共實訓中心 黃余君
佛山市中愷汽車公共實訓中心(以下簡稱“中心”)是由佛山市順德區中等專業學校與佛山愷智教育科技有限公司聯合創辦的“混合所有制”獨立法人、獨立經營民辦非盈利機構,其隸屬關系如圖1所示。中心位于佛山汽車銷售維修服務規模最大的佛山國際車城內,依托車城強大而完備的汽車銷售、服務和技術資源,與佛山各大汽車銷售服務企業建立緊密聯系。中心深化校企合作、產教融合、創新人才培養模式,有助力佛山的現代職業教育體系建設。

圖1 中愷汽車公共實訓中心隸屬關系
中心要實現持續發展必須從實際出發,實行市場化運作,接受市場考驗,自身必須具有造血功能。中心今年走訪了幾十家企業和十多所職業院校并進行深入調研,發現職業院校的招生并不困難,每年有大量畢業生,而企業總是缺人。問題出在企業的需求與學校的供給不匹配上,導致企業招不到合適的人,而學生又不了解、不適應行業發展的特點,很多人都轉行了,還有些學生實習都沒完成就走了,學校對此也無能為力,只能聽之任之,畢業證照發,更加劇學生的流失。企業需要不同層次的員工隊伍,企業希望學生“進得來留得下”,與企業共同發展;學校希望改變“放鴨式”的實習管理,提高學生實習的管控能力,讓學生“進得來出得去”,從而提高學校、專業的知名度和聲譽。企業、學校的訴求與現實的矛盾正好給中心提供了發展機會,如何讓學生“進得來留得下并有發展”成為中心的核心工作。
(1)汽車維修企業招募。把現代學徒制的文件精神解讀給企業,找到愿意參與并可以實施的企業。對企業進行篩選,企業須具備以下基本條件:企業場地500 m2以上,配備4臺舉升機,業務量充足,滿足一個師傅帶兩名學生的要求,提供不低于佛山市最低工資標準的津貼,提供有熱水、空調的住宿環境。最后現場考察及確定企業招聘學徒的人數。
(2)汽車專業學生招募。走訪有汽車專業的職業院校,解讀現代學徒制政策、優勢及做法。與職業院校簽訂現代學徒制人才培訓合作協議并向學生宣講參加現代學徒制學習的目的及職業發展方向,最后與學生簽訂“現代學徒制人才培養項目四方協議”。
(3)舉行企業與學生對接會和拜師大會。統計企業招聘需求崗位并對學生發布,學生和企業進行雙向選擇并舉行拜師儀式,最后學徒到企業學習(實訓)。
中心通過“實訓信息管理系統”與跟崗教師、企業導師共同對學徒在企業實訓進行全程跟蹤、協調處理各種問題。
舉行結業頒獎儀式,頒發崗位技術技能證書,表彰優秀學徒、優秀跟崗教師、優秀企業導師等。后續及時與學校和企業做好溝通總結,并建立學徒檔案,關注學徒的去向。
(1)學徒流失嚴重。10月份中心接受湛江某學校委托開展現代學徒制實訓管理工作,由期初56人分布在18家企業到現在只剩下19人。經中心篩選對接的企業在行業中都算得上中上水平,每個月的基本津貼在2 000元左右,加上吃飯、住宿費用每月都超過3 000元,但學生還是選擇離開,這讓企業非常失望。學徒離職的主要是自身原因:不想干、不想學、怕苦怕累、得過且過、希望工作輕松來錢快……有的是因為工作態度過差或工作能力過差被企業辭退;其次,學校派來的跟崗教師是否理解實訓的意義和工作態度也影響其中;而企業反而是一如既往地希望學生留下、能夠一步一個腳印前行。中心還要進一步加強與學校、企業溝通交流,準確把握企業的需求,做好與企業精準對接,準確把握學徒的心理動向,及時做好思想引導工作,采取有效措施“穩得住”學徒,為企業、學校排憂解難,達到多方共贏的目的。
(2)各種關系尚待平衡。企業需要大量人才,源頭在院校,必須獲得學校的支持與配合。為滿足各種訴求,平衡各種關系還需要做大量的工作。中心與相關企業要合作開展培訓業務,解決學生“扎堆”出校而企業無法接納的問題,滿足行業企業用工需求。
(1)利用企業、學校和中心的資源優勢合力開展各種培訓業務,如開展新能源汽車技術培訓、廣東省或佛山市師資培訓、開展汽車調色噴漆技術培訓項目等;針對院校實際要求開展教師業務提升的系統培訓;組織企業員工參加“1+X”項目培訓考證。
(2)出臺配套一些適合汽車行業人才培養的政策。例如,建議中職學校汽車專業學生由中心統一安排進行現代學徒制培養,以中心和實訓企業共同提供的實訓成績作為實習成績,并作為學生辦理畢業的依據,發揮中心在企業資源和實訓管理中的優勢作用。
(3)以中心名義開展各類活動,如技術研討、沙龍、技術論壇、技術交流會、職業教育教學交流會等,定期舉辦系列論壇,積累佛山汽車職教教師資源。
(4)與高職院校合作開展現代學徒制學歷班培養,滿足在職學徒、員工的升學需求。
中愷汽車公共實訓中心要實現持續發展必須從實際出發,實行市場化運作,接受市場考驗。筆者與同事們抱著對學校和學生負責,又對企業負責的態度認真開展工作,建立與企業互信、長久、良好的合作關系,經過一段時間的運營,現已初見成效,相信在不久的將來該模式會更加成熟并得到更多企業和學校的認同。