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地鐵消防安全隱患研究及應急處置策略

2021-11-30 21:40:18丁俐暄
消防界 2021年20期
關鍵詞:設計

丁俐暄

摘要:地鐵作為一種常用的交通運輸工具,具有空間密閉、人員密集、設備復雜、發車密度高等特點,尤其在地鐵運行的過程中,由于乘客處于一個密閉的空間里,若是發生火災,那么對于人員疏散來說便十分困難,這樣會造成人員的傷亡。對此,當前在發展的過程中,地鐵消防安全工作已經成為火災預防的重點。結合當前世界各地火災事故,會給人們的生命財產安全帶來十分嚴重的影響。本文主要對當前地鐵消防安全方面存在的問題進行分析,探究應急處理措施。

關鍵詞:地鐵消防;火災預防;安全管理

當前,在對地鐵消防安全管理開展的過程中,由于其會影響到人民群眾的財產生命財產安全。對此,就需要進行不斷探究,加強安全管理力度。結合當前在消防安全管理過程中出現的各個問題需要進行進一步分析。在實際探究的過程中,要求工作人員能夠落實好自己的本職工作,地鐵部門應當及時對地鐵進行安全檢查,這樣才能夠讓消防安全工作更好開展。

一、我國地鐵消防安全方面存在的問題

(一)地鐵設施和電纜設備老化

在實際地鐵運行的過程中,地鐵電纜設施老化是地鐵火災發生安全事故的一部分原因。在實際地鐵隧道建設過程中由于電纜的使用質量不同,電壓也不同,若是將它們放在一起,它們之間產生的作用,會出現電纜設施負荷過高而使得電線表皮裸露,這就容易引起火災安全事故的發生。若是其中的一條電纜出現問題,那么會對整體等電纜設施也會造成影響,進一步加劇安全事故。此外,由于地鐵內部存在的一些基礎設施,如燈光照明、空調機、排風機等,在長時間運行中容易電壓不穩,這就導致整個地鐵站超負荷運轉,使得火災等安全事故發生,嚴重影響到地鐵內部人員的生命財產安全[1]。

(二)地鐵結構設計影響消防工作

當前,在對于地鐵隧道內部設計的過程中,設計不合理也會導致火災安全問題。由于地鐵的結構主要是地下部分,因此在實際結構設計的過程中,人們不是很了解。對此,在實際火災事故發生的過程中,會為他們的安全逃生帶來阻礙,很多地鐵隧道只設置一個出入口,若是遇到緊急問題,難以對群眾進行及時疏散。與此同時,也會限制消防人員的進入。此外,在實際地鐵結構設計的過程中,很多都沒有為消防人員設計專門的通道。對此,在實際對地鐵隧道火災事故處理的過程中會影響到救援任務更為及時、高效開展[2]。地鐵內部的一些隧道運行區域和商業建筑也沒有設置防火區,很容易導致火災事故波及這些商業建筑。在隧道內部設計的通氣口和排風設置也不能很好地排除煙氣,這也會對安全事故的處理帶來困難[3]。

(三)工作人員消防意識不強

我國在長時間發展過程中對于地鐵防火安全處理已經出臺了相關規定,但是在規定落實的過程中并沒有完善的管理制度,這就導致實際工作人員在管理的過程中并沒有根據法律法規來開展,這對于地鐵最大安全管理也是十分不利的。在實際安全管理制度開展的過程中也并沒有落實地鐵隧道管理規范,沒有將其應用于實際工作開展的過程中,容易出現安全疏漏問題,給地鐵隧道的安全運行帶來困難。

二、地鐵火災事故的應急處理措施

(一)工作人員要做好本職工作

在實際對地鐵火災事故進行應急處理的過程中,相關工作人員應當從自己本身責任角度出發,做好本職工作。對此,有關管理部門應當定期開展地鐵工作人員的管理培訓,使他們能夠針對火災這些安全事故進行正確處理。在培訓時,應當結合相應的管理制度和應急處理措施來開展。若是發現火災事故時需要及時疏散乘客,對于一些老弱病殘的乘客應當重點關注,防止出現人員密集疏散不通等問題。相關工作人員應當優先照顧那些燒傷燙傷、活動不便的乘客,對于活動能力強精神意識良好應當及時加以疏散引導,這樣才能夠確保整個消防安全工作更好開展。實際疏散的過程中應當及時關閉自動扶梯,確保乘客能夠在極短的時間內到達安全地帶。與此同時,開啟地鐵中的排風設備、排煙機和照明設施,確保地鐵內部的各設備運行良好。在管理的過程中,還應當對值班人員進行消防安全建設方面的培訓,并展開相應的考核,若是考核中出現不過關的[4],應當重新學習,這樣才能夠更好地掌握相應的消防技能。

(二)列車及消防車輛方面的措施

當前在地鐵火災事故應急處理建設的過程中需要針對性地開展防治措施,在實際對列車進行設計的過程中,應當確保在地鐵建造過程中所使用的座椅、扶手及裝飾材料都是防火型材料,這樣可以防止火災事故給地鐵運行帶來不良影響。此外,在底部設計的過程中也應當做好防水設計,建立隔熱層,這樣在發生火災時,也能夠確保內部免受火災影響。與此同時,在實際鋪設軌道時應當選擇難燃的材料,防止火災事故的發生。在設計門窗的過程中也應當做好安全逃生工具的設置,如錘子、斧子等。這樣在火災發生時,乘客也能夠更好地利用安全逃生工具進行自救逃生[5]。

(三)定期組織設備安全檢查

在實際對地鐵安全事故預防的過程中,應當定期開展安全檢查,這樣也可以確保地鐵能夠更好地運行,防止出現安全事故。在地鐵內部應當設置一些排煙、排氣系統、隔離門系統、自動預警系統、緊急照明系統、滅火設備等,并且定期對這些設備進行檢查,使其處于良好的狀態。首先,需要對地鐵內的相關設備情況進行檢查,尤其是地鐵內的電纜、電氣設備等。其次,應當結合地鐵內火電的使用情況進行排查,防止一些不符合安全規范的事情發生。

三、結語

綜上所述,在當前對地鐵消防安全隱患進行排查的過程中,需要進一步去研究開展相應的緊急處理措施,針對當前地點消防安全方面存在的問題進行分析。要求工作人員做好本職工作,對列車及消防車輛進行合理的設置,設置救援通道和及時定期檢查設備安全情況等,推動地鐵火災事故處理更好地開展。

參考文獻:

[1]劉潤,李滿輝.地鐵消防安全隱患及應急處置措施探討[J].設備管理與維修,2018(14):21-22.

[2]楊艷.地鐵消防安全隱患與應急處置策略研究[J].中國科技投資,2017(23):253.

[3]熊飛,吳金莉,曹紹遼.市政工程中地鐵消防安全隱患研究及應急處置措施探討[J].建筑工程技術與設計,2018(22):3016.

[4]朱苓榛,張道康,潘薈全,等.基于仿真技術的人口密集地下空間消防應急疏散建模及優化研究——以成都春熙路地鐵站為例[J].今日消防,2020,5(10):12-13.

[5]劉卜,韓星玉.地鐵消防安全隱患研究及應急處置措施探討[J].建筑工程技術與設計,2019(5):3681.

[6]杜麗娜,高航.地鐵消防安全隱患及應急處置措施探討[J].建筑工程技術與設計,2018(5):1475.

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