預制梁安裝施工及質量控制

邵勝杰 楊衛敏 孫紅霞

( 長垣縣公路局，河南 新鄉 453400)

一 施工前準備

施工前認真參閱設計圖紙和設計技術交底文件，根據實際情況編制可行的施工方案和專項技術措施并報項目部研究后審批。所有作業人員必須進行技術培訓和安全教育，特種作業人員持證上崗。舉辦加班前會，明確施工任務和職責，掌握操作要求，熟悉安全措施。

施工機械應性能良好，定期進行保養和檢查，確保機械正常使用。主要施工機具應定機定人，嚴格執行交接班制度，接班時，必須對機具檢查一次，并做好記錄。

作業現場布置布設整潔、合理，場地應平整、堅實、不積水，符合裝卸、搬運、消防等要求。作業現場應設置有工棚、安全設施、標志、標識牌等。作業完成清理現場，恢復地貌，嚴格遵守文明施工管理要求，現場實行封閉管理。

二 預制梁安裝施工技術與工藝

1.施工準備

橋梁墩臺已經施工完成，并達到承載強度;墊石、支座經驗收，其標高、平整度、水平度等指標符合要求。對于負責梁片安裝的技術、設備操作手等人員應進行適當的培訓，人員配置全面、合理。如應有起重工、電工、架子工、電焊工、測量員，特別工種人員必須持有上崗證。架梁使用的手拉葫蘆、電葫蘆、千斤頂、架橋機械、鋼軌、枕木、配重設備等機械設備材料均已進場。梁片生產已經滿足架設需要并達到設計要求。

2.墊石、支座

支承墊石的砼強度應符合設計要求，不得用砂漿找平，頂面標高精確且平整。架梁前應進行檢查，避免安裝后支座與梁底發生偏歪、不均勻受力或脫空現象。梁板安放后，還應再次檢查，使梁、板就位準確且與支座密貼。支承墊石內或梁底有鋼板的，務必保證鋼板的型號和表面標高。鋼板底部的砼必須振搗密實，不得出現鋼板懸空現象。

所有自制支座預埋鋼板與其鋼筋焊好后應進行熱浸鍍鋅;由廠家成套購買的支座，應要求廠家將上下鋼板進行熱浸鍍鋅，運輸中加以保護;盆式支座的鋼、鐵件也應要求熱浸鍍鋅。熱浸鍍鋅防銹處理應參照《高速公路交通安全設施設計技術規范》波型梁護欄的要求實行，螺栓、螺母、墊圈采用鍍鋅處理，并應清理螺紋或離心處理。

支座的上下鋼板定位螺栓應切割平齊，不得妨礙支座自由變位。支座防塵罩應及時敷設。全面檢查支座的各項性能指標，包括支座長、寬、厚、硬度(邵氏)、容許荷載、容許最大溫差以及外觀檢查等，如不符合設計要求時，不得使用。

在橋面鋪裝層和防撞護欄完成后，還應特別注意檢查邊梁(板)的支座承壓情況，并采取上述措施確保支座均勻受力。支座安裝后要及時清理雜物，拆除臨時支座或其它臨時固定設施。

3.預制梁安裝

梁體吊離臺座時應檢查梁底的砼質量(主要是空洞、露筋、鋼筋保護層等)，為保證梁體的安裝精度，安裝前應保證預制梁符合質量要求，為此運送至現場前必須附有合格證明材料。

預制梁安裝時，應注意上下工序的銜接。如果在安裝時與設計規定的條件不同，應及時聯系設計單位，提出有效的措施。檢查支撐結構的尺寸、標高、平面位置和墩臺支座與梁體支座尺寸，清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物。梁體安裝就位在固定前，應進行測量校正，符合設計要求后，才允許焊接或澆注接頭砼，在焊完后必須進行復核，并做好記錄。

梁體接頭砼應用設計規定強度的砼和符合施工縫處理要求的方式進行澆注。在接頭處鋼筋的焊接或金屬部件的焊縫必須經過隱蔽工程驗收后，方可澆注接頭砼。)梁體安裝就位后，應做到各梁端整齊劃一，梁端縫順直，寬度符合設計要求。

4.架梁

橋梁梁片架設應采用專業廠家生產的架橋機，不得采用人字桅桿架設。梁板初吊時，應先進行試吊。試吊時，先將梁吊離支承面約2～3cm 后暫停，對各主要受力部位的作用情況作細致檢查，經確認受力良好后，方可撤除支墊，繼續起吊。

預制梁的起吊、縱向移動、落低、橫向移動及就位等，均需統一指揮、協調一致，并按預定施工順序妥善進行。梁體安裝中，應隨時注意梁體移動時與就位后的臨時固定(支撐)，防止側傾。梁體的安裝順序應根據架橋機性能確定，一般應由邊至中再至邊進行安裝。

梁片的起吊應平穩勻速進行，兩端高差不大于30cm，梁片下放時，應先落一端，再落另一端，確認梁片兩端側斜撐已固定完好，方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側面的拐角接觸處，必須安放護梁鐵瓦或膠皮墊。

梁片裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片應按設計支點放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁時，應先撐好再松鉤。汽車和牽引車運梁時，走行速度不得超過5km/h。送梁車前后均應有專人負責指揮。在鋪設移跨軌道時，橫向坡度要水平，縱向坡度不得超過3%。枕木距離應能確保安全。

5.負彎矩預應力施工

負彎矩預應力施工時間相對靠后，應做好孔道封口保護及錨墊板的防銹處理。不得先穿束后澆筑梁端連續段砼，梁端連續段砼強度必須達到設計要求后方可穿束進行負彎矩預應力施工。張拉前對預留孔道應用通孔器或其它可靠方法進行檢查。

預應力筋的張拉順序應符合設計要求。設計無規定時，按先短后長束并待短束封槽砼強度達到80%以上方可張拉長束的順序進行。端部預埋板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘渣等應清除干凈，封端砼槽口清理合格后方可澆筑砼。

三 施工質量與安全措施

安裝后構件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷。梁板就位后濕接縫要及時澆筑，相鄰梁板之間的縫隙嵌填要密實。支座接觸必須嚴密，不得有空隙，位置必須符合設計要求。活動支座必須按規定注入潤滑材料。梁、板安裝實測項目見評定標準。支座安裝規定值或允許偏差見相關規范。

為保證架梁的質量和安全，操作人員應為專業隊伍。架梁現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。使用鋼軌軌道的，鋼軌的兩側必須設置限位裝置，并經常檢查限位裝置的完好性。滑輪運轉不正常情況下，應立即停止作業并進行檢查。鋼絲繩必須每天檢查。作為架梁時工作人員行走的“天橋”，必須設置嚴格、規范的防護欄桿，確保施工安全。加強起重吊裝設備檢修，對所有起重、運輸工具設備，使用前應進行全面的檢修，特別是重型吊裝機械，必須經過荷重試吊合格后，方可正式使用，在統一指揮下進行作業。

四 結語

在對預制梁安裝施工的過程中，管理人員一定要提升管理意識，做好協調與統籌，對于施工中遇到問題需要及時給以妥善處理。技術人員一定要熟悉施工工藝流程，對關鍵環節和重要工序加強施工的過程控制，保證工程質量。