淺談港口機械設備的防腐蝕處理技術

齊亞波

（河北港口集團秦皇島港股份有限公司第六港務分公司，河北 秦皇島 066000）

港口內部的設備通常包括門座式起重機和卸車機等等，這些設備在運行時主要是在港口的位置。這些位置主要是處于惡劣的，具有極易腐蝕性的環境當中，部分的施工環境還處于浪濺區。這些環境都是非常惡劣的，再加上設備超負荷的工作以及設備特殊的運行情況，這些設備表皮的金屬非常容易被一些材料所損壞，由此就有可能加重這些設備的使用壽命。因此，加強有關港口機械設備防腐蝕的相關技術的研究，就是為了改善港口生產的質量。

一、港口內部的機械設備常用的一些材料

港口當中負責生產的設備主要采用一些脂肪族丙烯酸為防腐材料。這個材料在生產設備上的耐性就有比較良好的。同時在鋼結構防腐蝕的涂裝當中，適用性是非常強的，這是在港口負責生產的機械設備，常用的一種涂料。第二種涂料是中間漆，使用這種材料主要是能夠讓設備當中的每一個圖層都有非常好的粘性。這樣就能夠更好的保護設備的內部，更通俗的方式來說，在港口內部機械設備防腐處理的具體過程中，所使用這種材料為防腐材料，主要是因為這種材料是由氧云鐵構成的，這種中間漆能夠增大腐蝕因子的擴散面積，減少圖層的透水率，這樣就能夠增加整個設備防腐方面的性能。第三種材料是底漆，這種材料是生產設備當中最為關鍵的一個組成成分。其質量關系還要與防腐的性能有很大的聯系，經過一系列的反應，這種材料容易形成氧化鋅，從而能夠增加整個設備防腐方面的性能，且在設備當中的附著力非常高，對于涂裝方面的技術要求也比較低，第四種材料是車間底漆，這種底漆常用做一種無機車間的設備當中，這種材料的防腐性非常高，即使港口機械設備處于一種高溫的狀態下這種材料也不會被破壞，并且對于相關的施工技術要求也比較低。

二、港口機械設備防腐技術的處理和分析

（一）港口內機械設備涂料的體系

第一點：內表面防腐材料的體系。在港口內部機械設備防腐涂層的具體過程當中，機械內部的涂層是非常重要的，加之在港口內部進行工作的這些設備內表面的結構都是非常復雜的，所以這種涂層對于相關的施工技術要求還比較高，所以雖然用環氧富鋅這種涂料是最為簡便的，對于一些封閉式的結構，這些設備的內表面，涂料的厚度通常為50 微米。對于一些并不是封閉式的內表皮空間，則一般采用中間期來進行涂裝。

第二點，外表皮防腐材料的體系。在具體的防腐處理的過程當中，機械設備外面的涂裝一直是工作的重點。比較通常使用的是中間漆合富鋅底漆進行合作的方法于普通的鋼鐵進行相比，這種涂料相對于其他涂料來說更有穩定性，從而能夠有效地保護設備的外表面采用這種涂料能夠增強設備結構的一些防護能力，而中間漆通常都會使用環氧涂料，這種涂料嚴格的控制體積，其中有很多知名公司所生產的涂料能夠有效地縮短這些設備表面的風干時間在港口外表皮防腐處理當中具有普遍應用的現象。

第三點：港口機械設備不銹鋼件的涂料體系，港口的生產設備當中很多的零件都是不銹鋼件，對于這些零件可以適當地減少涂層的厚度，表面的顏色也可以根據相關的規定來進行填涂，具體來說，厚度可以控制在60 微米左右。

（二）采用鋅加防腐蝕的方式來保護設備

這種方式與傳統的涂料進行相比，保護性更為強，并且在傳統的地下保護的情況下，很多設備在惡劣的環境工作當中效果并不是很好。但是鋅加保護是普通的材料的五倍以上。而且這種材料防腐的周期更長，最長的可以達到30 年左右。從通常的現象來說，在鋼結構防腐蝕的工作進行當中，鋅加涂料包括電解新粉，和樹脂等到干膜的純度可以達到90%以上，能夠盡可能地滿足設備對于防腐性能的要求，。而這種涂料經過進一步的氧化就會在設備的表面形成一種保護的屏障。這樣不僅能夠盡可能的保護港口的機械設備還能夠延緩空氣的氧氣對設備的腐壞，另外，鋅加這種材料與鋼結構的表面，機械性能比較高，即使設備發生了破損，也不會對這些涂料的性能造成任何一方面的影響。

（三）電化學和水溶性防腐蝕的方法

電化學防腐的方法主要是在圖層一針孔的形式進行滲入水分，這樣就會和防腐涂層當中的顏料發生一系列的反應。最終在設備的表面形成一些防腐的因子，當這些因子進入到金屬的表面，就會使得高鐵內部的電位上為避免鐵離子流出。這樣進行防腐工作比傳統的方法更為簡便，水溶性防銹油通常是利用一些機械油作為主要的溶劑主要是在采挖石油時所分離出了一些產物。這些產物能夠在防腐過程當中起到非常好的效果，并且要符合我們國家相關部門的要求。

結束語

通過本篇文章對與港口內部機械設備的防腐蝕處理技術進行一系列的分析，我們可以了解到設備表皮的防腐處理效果直接關系到一個港口工程的質量，甚至還可以關系到一個港口運行的安全，所以必須要加強對于這些設備防腐蝕技術的研究和創新，在港口內部一定要明確具體的防腐工作流程，并且要把這種工作落實的每一個生產部門當中，每一個部門都要承擔起一部分設備防腐的責任，這樣就能夠提升綜合的管理質量。不僅能夠將整個港口的經濟效益落實到每一個部門的責任當中，而且還可以使港口當中機械設備后期保護工作做得更好。