隋敏玥
(濟(jì)南市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心,山東 濟(jì)南 250000)
隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,人們的生活水平也在不斷地提高,現(xiàn)在人們的出行量也在不斷地增長(zhǎng),進(jìn)而促進(jìn)了我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)在交通運(yùn)輸方面也投入了大量的資金,使得人們的出行不僅更加的方便,還更加的安全,同時(shí)還能有效地推動(dòng)了區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國(guó)的交通行業(yè)是保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,我國(guó)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理也應(yīng)該做出不斷地調(diào)整。
一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平會(huì)直接影響到當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸建設(shè)是屬于國(guó)家公共的基礎(chǔ)設(shè)施,因此在建設(shè)交通運(yùn)輸設(shè)施的時(shí)候,政府會(huì)投入大量的財(cái)力,同時(shí)還需要各個(gè)部門進(jìn)行配合協(xié)調(diào)。雖然普通的民眾在交通運(yùn)輸上投入的成本很低,但是得依靠政府部門的大力建設(shè)。此外受到經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的影響,建設(shè)交通運(yùn)輸設(shè)施的時(shí)候需要的材料價(jià)格在不斷地上漲,因此導(dǎo)致建設(shè)交通運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候會(huì)投入大量的成本,如果當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平較差,會(huì)導(dǎo)致在建設(shè)交通運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)資金不足的問題,進(jìn)而使得當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理上出現(xiàn)問題。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),人們的生活水平也有了很大的改善,我國(guó)的私家車數(shù)量呈迅速的增長(zhǎng)趨勢(shì),選擇私家車出行的人越來越多,私家車確實(shí)為人們的出行帶來了方便。但是隨著車輛的不斷增加,導(dǎo)致交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方面會(huì)出現(xiàn)更多的問題,主要表現(xiàn)在以下方面:第一點(diǎn),因?yàn)樗郊臆嚁?shù)量的不斷增多,導(dǎo)致道路交通擁堵的現(xiàn)象越發(fā)的嚴(yán)重,使得交通道路本身的功能不能得到有效的發(fā)揮[1]。第二點(diǎn),隨著車輛的不斷增加,道路上車輛的結(jié)構(gòu)也會(huì)變得復(fù)雜,除了私家車還有大量的貨車,導(dǎo)致路面承受的壓力跟以前相比更大,這是管理方面最常見的兩個(gè)問題。
為了提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的水平,應(yīng)該不斷地完善管理制度和管理體系,并且注重增強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量。對(duì)于現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)管理制度,應(yīng)該進(jìn)行深入的研究,并不斷的優(yōu)化每一個(gè)細(xì)節(jié),只有完善的管理制度才能讓管理人員做到有據(jù)可依。此外,還應(yīng)該結(jié)合管理人員的具體情況,開展定期的培訓(xùn),不同部門的員工應(yīng)該培訓(xùn)不同的內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)有目的、有針對(duì)性的培訓(xùn),進(jìn)而提升培訓(xùn)效果。在培訓(xùn)的時(shí)候,還應(yīng)該從不同的方面進(jìn)行培訓(xùn),比如專業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)能力、職業(yè)道德等各個(gè)方面進(jìn)行全方位的培訓(xùn),提高管理人員的綜合能力和素質(zhì)。同時(shí)還應(yīng)該建立獎(jiǎng)懲制度,對(duì)于在經(jīng)濟(jì)管理中表現(xiàn)優(yōu)秀的人員可以得到表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于在經(jīng)濟(jì)管理中頻繁出錯(cuò)的人員應(yīng)該及時(shí)做出相應(yīng)的懲罰。利用獎(jiǎng)懲制度來提高員工工作的積極性和工作效率,并使得員工在工作中能夠發(fā)揮自己的價(jià)值,有效地提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的整體水平。
要想從根本上提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的水平,應(yīng)該注重提升管理方面的力度,從管理方面進(jìn)行入手,這樣才能為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的穩(wěn)定發(fā)展打好基礎(chǔ)。提高道路經(jīng)濟(jì)管理力度,還可以提高道路的質(zhì)量,有效的保證車輛的安全行駛,同時(shí)還應(yīng)該保障運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸產(chǎn)品是規(guī)范合理的,進(jìn)而增強(qiáng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)的工作秩序。相關(guān)的交通部門還應(yīng)該注重不斷地拓寬交通運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng),并且增加各個(gè)部門之間的交流和溝通,結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)際情況,明確經(jīng)濟(jì)管理的性質(zhì),并以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)作為重要的參考依據(jù),進(jìn)行針對(duì)性的提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方式,最終有效地提高綜合管理水平。例如在公路管理的過程中為了更好地拓展交通運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng),可以多開通幾個(gè)etc和貨物的運(yùn)輸通道。在貨車通過的時(shí)候,相關(guān)的部門人員應(yīng)該對(duì)車輛的貨物進(jìn)行掃描檢測(cè),同時(shí)在管理中應(yīng)該使用分級(jí)運(yùn)輸管理,進(jìn)而使得交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理更加的科學(xué)規(guī)范。
基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中進(jìn)行預(yù)算管理目的是為了準(zhǔn)確的把握交通運(yùn)輸市場(chǎng)的有效信息,不放過每一個(gè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。從綜合全面的角度對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析,進(jìn)而制定戰(zhàn)略化的發(fā)展策略,以此來提高交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理水平。這需要交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)部門應(yīng)該明確預(yù)算管理的性質(zhì)和重要意義,并結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的具體情況,在成本的支出和收入兩個(gè)方面進(jìn)行雙向的調(diào)整和優(yōu)化,進(jìn)而做到嚴(yán)格的控制投入成本,最大化的提高經(jīng)濟(jì)收益[2]。在交通運(yùn)輸中還應(yīng)該注重資金的問題,從資金的收入和支出兩方面入手全面地進(jìn)行預(yù)算管理,進(jìn)而使得資金能夠得到最大程度的利用,并且實(shí)現(xiàn)最大化的經(jīng)濟(jì)效益。此外,進(jìn)行全面的預(yù)算管理,還可以有效地提高經(jīng)濟(jì)管理的監(jiān)督力度,基于預(yù)算編制基礎(chǔ)上可以充分地發(fā)揮內(nèi)部資源的作用和價(jià)值,最大程度的利用內(nèi)部資源,有效地防止資源浪費(fèi)的情況發(fā)生。使得交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的成本得到有效的控制,進(jìn)而從整體上提高交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)收益。在進(jìn)行全面的預(yù)算管理時(shí),應(yīng)該對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)未來的發(fā)展方向進(jìn)行合理的推測(cè),以此來制定出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)管理方案,提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平和質(zhì)量,使得我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)得到更好的發(fā)展。
基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下,我國(guó)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理也應(yīng)該進(jìn)行不斷地創(chuàng)新和優(yōu)化,對(duì)于目前在經(jīng)濟(jì)管理中出現(xiàn)的問題進(jìn)行深入的分析,并結(jié)合實(shí)際的交通運(yùn)輸情況來制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)管理措施,進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)管理水平,促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。