小議公路施工中混凝土路面施工技術的應用

蘆 凱

（甘肅新路交通工程有限公司，甘肅 蘭州 730050）

現如今，由于公路施工工程的不斷壯大，對施工效率提出了更高的要求。目前混凝土技術被公路施工工程廣泛的應用，打破了傳統施工方式的局限性，實現了新技術、新設備的應用，并且有效的提高了施工的效率及速度。因此，科學合理的運用混凝土技術，有利用推動公路施工事業的發展進程。

1.混凝土路面施工過程中的常見病害

1.1 干縮裂縫

混凝土路面施工過程中，在混凝土開始硬化時，其所含有的化學成分和水分會隨之消失，泥漿就會發生干縮的狀況，如果在收縮時受到一定的限制，混凝土的拉伸能力就會無法承受收縮的程度，這時，混凝土就會出現裂縫。并且，路面上的裂縫寬度十分細小，縱橫較錯，很難進行補救，長期以來，導致路面無法正常使用。

1.2 溫度應力裂縫

混凝土路面很容易受到高溫和低溫的影響，在遇到高溫天氣或者低溫天氣時，路面就會發生熱脹冷縮，一段時間后混凝土路面就會出現裂縫。這種情況下導致的裂縫會出現啃邊現象，從而致使路面不平整 ，不僅破壞了路面的整體結構，還影響了混凝土路面的使用壽命。因此，針對溫度應力裂縫這種問題，在施工過程中，要嚴格把握混凝土材料的配比，合理的配置水量和各種攪拌材料，采用連續澆水的方式，保證混凝土成品的均勻性，避免溫度過高。

1.3 剝落

混凝土施工過程中很容易受到溫度的影響，在高溫天氣下進行施工，就要加強施工效力，如果施工不當，路面就會很容易出現剝落的現象。尤其是在高溫且風大的天氣下，水凝土中水分蒸發的速度就會加快，并且極不均勻，路面濕度不同會降低混凝土的性能，從而導致路面出現剝落現象。

2.公路施工中混凝土路面施工質量

2.1 有利于提高混凝土路面施工質量

混凝土施工技術可以有效的提高公路的質量，減少路面裂痕、凹凸現象的發生，避免給交通帶來不便。另一方面，工人在利用混凝土技術時，可以有效的控制施工的要點，減少失誤的發生，有利于促進工作的順利完成。工作人員熟練地掌握混凝土施工技術，可以隨時檢驗路面的施工效果，能夠及時的發現問題并做出解決方案，保證公路的施工質量。

2.2 有利于提升混凝土路面的施工效益

在施工過程中，工作人員可以利用混凝土技術減少施工問題，并且可以得到及時的解決，減少后期修復帶來的工作負擔，不僅可以節約時間，還可以有效的利用資源，提高施工效益。

3.混凝土路面施工材料問題解析

3.1 材料配比問題

材料配比是公路施工中的重要環節之一，材料配比是否合理直接影響了公路施工的質量。混凝土的材料配比是根據公路對材料配比的要求以及自身配比需求所確定的。如果在施工前材料配比沒有進行合理的安排，就會嚴重影響到施工的進程和質量。因此，在施工過程中，一定要嚴格把握各材料的調和比重，優化配比方式，保證施工進程的順利完成。

3.2 混凝土原料的采購及選擇

混凝土的質量極易受到高溫的影響，因此在采購材料時，需要選擇能夠降低施工溫度的材料。另外，為了保證混凝土的質量，在進行材料配比時，需要放入一些添加劑來提高混凝土的密度。因此，工作人員在進行采購時一定要根據材料配比的關系以及施工的需要進行選擇，保證混凝土的質量。

3.3 混凝土材料攪拌

由于混凝土施工過程中很容易受到一些外界因素的影響，基于這種情況，混凝土在材料配置過程中要考慮很多外在因素，不僅如此，混凝土攪拌過程中在一定程度上也會受到這些因素的影響。在攪拌過程中，要求工作人員熟練的掌握攪拌機械的操作技能，保證材料攪拌均勻。

4.混凝土路面施工技術的運用

4.1 混凝土澆筑

混凝土技術被各行各業的工程建設所應用，但是，不同的工程建設對水泥土技術的要求也不同。攪拌好的混凝土成品會隨著時間的推移逐漸凝結，因此，在進行澆筑工作時要在混凝土凝結之前將混凝土送到現場。在公路施工過程中，要使用水平分層直接推移的澆筑方式進行施工，在澆筑過程中無需再向水凝土成品進行水分補給。另外，根據公路施工規范的要求，混合料的入模溫度要控制在5℃與35℃之間。在施工過程中，混凝土需要進行連續的澆筑，并且還要嚴格的把控澆筑時間，這樣才能有效的保證施工的質量，降低水凝土路面產生裂縫的發生頻率。

4.2 施工縫彌合

在施工過程中，難免會出現施工縫隙，為了保持路面的平穩性，工作人員常常會對施工縫隙進行彌合。在進行彌合之前，要將縫隙處理干凈，保證對接處的整潔。在彌合縫隙時要采用高精度的水凝土，同時也要根據縫隙的實際情況添加適量的固結劑，要使混凝土與縫隙有效的結合起來。在施工過程中，為了避免施工效果會受到天氣的影響，在施工后要對施工地點進行養生覆蓋，保證施工的有效性。

4.3 混凝土振搗技術

將混凝土鋪設在路面之后，需要利用振搗技術進行下一步處理，使混凝土能夠很好的粘合在一起，并且可以保證路面的平整性。但是在利用振搗技術時要根據實際情況采取不同的振搗方式，并且還要注意振搗的輕重程度。另外，要想讓路面更加平整，還有可以進行分層振搗。同時，還要安排檢測人員對振搗工作進行檢查，保證能夠及時發現振搗過程中的失誤，如果發現路面不平整，立即進行下一步振搗，避免產生裂縫。

4.4 安裝模板

混凝土鋪墊之前最重要的步驟就是安裝模板，在進行安裝時，要將其安裝在路邊部位。模板制作完畢不能立即在路邊安裝，還要定期的對模板進行檢查，一旦發現模板出現變形、破裂等問題就需要重新制作，同時還要注意模板高度必須與混凝土板的厚度相同。在安裝模板之前，要將模板放置位置的基層進行處理，然后再將模板放到上面利用鐵釬將其固定，同時要利用水準儀對模板進行檢測，一旦發現問題，就要及時進行處理，嚴格把控模板的與路面的位置。當混凝土攤鋪施工完成后，要將鐵釬取出，并保持混凝土的完整性。模板若出現空隙，要用混凝土對其進行填充，保證模板在后期工作中的穩定性。

5.公路施工中混凝土路面施工質量控制

5.1 振搗方式

合理的振搗方式能夠更好的保證路面的平整性，保證施工質量，因此，在公路施工過程中，工人要根據路面的特征以及混凝土的特性選擇不同的振搗方式。同時，在進行振搗工作時，要求工作人員熟練的掌握振搗技術，加強工作人員對振搗順序的掌握程度，避免發生程序混亂的低級錯誤，保證整體工作的順利進行。

5.2 路面平整度

路面平整度是檢驗施工質量的重要因素之一，因此，在施工的各個環節中，要著重控制路面的平整程度。在施工過程中，如果沒有很好的將路面平整度控制在標準范圍之內，后期施工完成后就會很難修復，會嚴重影響施工道路的質量，進而影響交通安全。因此，在制作混凝土成料時，要嚴格的把控好混凝土的選材、攪拌、鋪路、振搗工作，并且還要將混凝土澆筑和施工縫彌合工作落實到底，這樣才能很好的保證公路路面的平整和質量。

5.3 路面裂縫控制

材料的選擇也是影響施工效果的重要因素之一，要想減少施工路面裂縫的產生就要選擇高性能的混凝土材料，減少收縮性，增強耐磨性能。在鋪路過程中，要保證混凝土一次性鋪設成型，并且在進行振搗工作時，還要根據實際情況控制振搗速度，使混凝土保持均勻，同時還要做好保護措施，避免路面受到雨水的影響。另一方面，路面護養工作是保證施工完整性的關鍵環節，施工完成初期，工作人員要隨時檢查路面的狀況，根據實際情況利用具體的護養方式對路面進行保養，加強公路路面的抗震能力。

混凝土攤鋪施工過程中，施工間斷超過30分鐘需要進行橫向施工縫的填補。為了彌補橫向施工縫中出現不可重合的問題，要盡量將橫向施工縫設置在與脹縫和縮縫的位置中；當鋪設寬度與路面、硬路肩寬度不相適應時，就需要實施縱向施工縫工程。縱向施工縫的位置不能設置在車輛行駛的輪跡上，可以設置在車道線附近。平縫拉桿法是縱向施工縫常見的施工方式，在施工過程中也要注意混凝土模板與面板之間的位置。

5.4 混凝土養護施工方面的應用措施

在施工過程中，要注意混凝土的養護工作，保證施工路面的高效完成。第一，在冬季施工時，工作人員要對混凝土路面進行養護施工，防止路面受到寒氣的侵襲。混凝土澆筑工作完成后也要進行路面養護工作，保證混凝土與裂縫充分結合 。另外，在混凝土澆筑工作之后，還要對路面進行保濕工作，在澆筑后的三小時之內對路面進行灑水工作，并且要將灑水時長要控制在兩個小時，之后再依次減少灑水次數。

5.5 合理的應用器械

在進行混凝土板道路施工時，工作人員不僅要熟練的掌握混凝土技術，還要熟練的操作鋪筑機械，主要包括運輸機械、攪拌機械、攤鋪機械。能夠合理的運用這三種機械，可以有效的發揮混凝土技術的作用，促進工作的順利完成，保證路面施工質量。同時，要安排檢驗人員對機械操作人員進行監督，在機械操作過程中，一旦發現錯誤行為，要立即與操作人員進行溝通，并且找到問題發生的原因，避免影響后期工作的順利進行，減少路面修復成本。

6.結語

總而言之，混凝土技術突破了傳統公路施工技術的限制，它可以提高工作人員的工作效率，還可以大大提高公路施工質量，保證交通事業的順利發展。因此，在公路施工過程中，要充分利用混凝土施工技術，并且要根據實際情況運用合理的施工方式，這樣才能保證公路施工的順利完成。