重點滯洪區建設工程水污染控制措施研究及應用

楊慧萍

（南京龍悅環境科技咨詢有限公司，江蘇 南京 210000）

歷史上我國淮河流域洪澇災害頻頻發生，淮河流域的沂沭泗水系因排水不暢，洪水出路少，洪澇災害更頻繁[1]。黃墩湖滯洪區位于沂沭泗水系駱馬湖西側，是為確保駱馬湖防洪安全，保護駱馬湖下游耕地和人民生命財產安全而設立的。滯洪區作為流域防洪減災體系中的重要組成部分，起到分蓄超額洪水、削減洪峰的作用，在防御流域大洪水、保障中下游重要城市和重要防洪地區的安全方面，有著不可替代的重要作用，同時滯洪區又是區內居民賴以生存的場所[2][3]。因此，黃墩湖滯洪區的建設對于防御流域洪水、保障流域防洪 安全、改善區內居民生活水平方面，具有重要意義。

1.工程基本情況

黃墩湖滯洪區為2009年《全國蓄滯洪區建設與管理規劃》淮河流域確定的21個滯洪區之一[4]，界于黃、淮之間，位于淮河流域沂沭泗水系駱馬湖西側，本文以黃墩湖滯洪區調整與建設工程宿遷市境內段工程為例，闡述了滯洪區建設過程中水污染控制措施及應用。宿遷市境內工程位于宿遷市湖濱新區，位于皂河鎮和黃墩鎮，涉及河流主要包括中運河、邳洪河、黃墩小河等，重點保護區為中運河（宿豫區）清水通道維護區，主導生態功能為水源水質保護，水質保護目標為Ⅲ類。本工程的特點包括：涉及區域面積大較大；以線性工程為主，施工戰線長；分段施工、各道工序相互交叉，建筑物和撤退道路較多，各個工程點十分分散[5]。據此，對該類工程的水污染控制，應在充分調查和了解項目實際情況的基礎上，制定和采取具有針對性、操作性、經濟性的處理處置措施[6]～[7]。

2.工程建設內容

本項目主要工程內容包括滯洪區防洪工程及滯洪區安全工程。工程建設內容共包括1處堤防加固工程、16條撤退道路工程、4座橋梁工程、6座穿堤涵洞和22座穿路涵洞工程等。滯洪區防洪工程包括廢黃河北堤堤防加固工程，復堤長度470 m，堤頂防汛道路1.0 km；穿堤涵洞工程，拆建穿堤涵洞6座。滯洪區安全建設工程包括撤退道路工程，撤退道路共16條，其中新（改）建撤退道路8條、擴建撤退道路8條；拆建、新建橋梁工程4座；穿路涵閘工程，穿路涵閘22座。

3.水環境保護目標

本工程涉及中運河、廢黃河、邳洪河和黃墩小河等，中運河（京杭大運河）、邳洪河為列入《江蘇省地表水（環境）功能區劃》的河流，均執行《地表水環境質量標準》 (GB3838-2002）要求的Ⅲ水質標準。對照《江蘇省生態空間管控區域規劃》（蘇政發〔2020〕1號），本項目涉及的中運河段屬于中運河（宿豫區）清水通道維護區。

4.施工期污廢水產生情況分析

滯洪區建設工程污染物主要產生于施工期，施工完成后的非行洪期無污廢水產生，施工期產生的污廢水包括生活污水和生產廢水，其中施工生產廢水主要來源包括泥漿水、基坑廢水、機械沖洗含油廢水。一是樁基泥漿水含有一定量的微細泥顆粒，且具有一定的黏度，主要污染物為SS。因其懸浮物含量較高，若溢入自然水體，會造成水體懸浮物含量大幅提高。二是基坑排水分基坑初期排水和施工期經常性排水。施工期排水采取設置地表明溝排水的方式。初期排水是排除土石圍堰內的基坑存水，主要污染物為 SS，懸浮物濃 度相對較低；經常性排水是由降水滲水和施工用水等匯集的基坑水，主要來自混凝土養護用水、圍堰滲水及雨水等，懸浮物濃度一般為2000mg/L，且廢水呈弱堿性。如果直接將基坑排水外排，將使水體懸浮物含量及pH都有所增加。三是機械沖洗含油廢水因各施工區施工機械定期檢修和沖洗產生，其主要污染物為石油類。含油廢水不經處理直接排放，會污染附近水域，進入水體的含油廢水在短時間內難以降解，會在水體表面形成油膜污染。

5.水污染控制措施研究

施工人員生活產生的污水，根據施工人員食宿安排包括施工項目部生活污水、施工營地生活污水。本工程因本工程各個施工點十分分散，且單個工程的工程量不大，現場施工人員多數來自當地，所以未集中施工營地，只集中設置了2處項目部，項目部用房租用當地民房，租用民房配有化糞池，因此生活污水的處理不需要再另行安裝污水處理設備。對樁基工程產生的泥漿水如何處理，環評和設計階段未明確說明，根據工程攪拌樁和砼灌注樁工序實際情況，泥漿水先儲存于泥漿池，循環回用于自身工序，只有樁基施工完成后需要廢棄多余的泥漿水。一般泥漿水的處理有自然沉淀和機械分離兩種方法，對于泥漿水產生量大的項目應配置泥漿脫水干化設備處理，但本工程的泥漿水產生量并不大，若配置泥漿脫水干化設備處理既用處不大又造成浪費，因此建議不必設置干化處置設備，通過設置泥漿池和沉淀池處理。基坑廢水主要產生于涵洞、橋梁等構筑物建設工程中，因各個構筑物比較分散，產生的基坑廢水難以集中處理，因此根據各個工程點基坑廢水的產生量應設置沉降池進行處理。對于沖洗含油廢水，環評階段提出在每個施工區設置小型隔油池處理；設計階段提出在機械停放場設置沉沙濾油池。考慮到本工程很多單體工程施工點機械設備用量少，無集中機械停放區也不進行機械沖洗和檢修等，檢修廢水的排放量小，且呈間歇性排放。為避免成本無效增加和資源浪費，只在機械設備集中停放區按設計要求設置沉沙濾油池，在無集中停放區的施工區域不必設置隔油池設施，但要落實含油廢水的統一收集收運措施，做好含油廢水不外排。

6.水污染控制措施實施情況

生活污水方面，項目部產生的廚房泔水使用泔水桶收集，其他生活污水依托租用民房已有的化糞池，泔水收集后用于家畜飼養，化糞池由當地居民自行清理后用于農用。泥漿水方面，根據項目情況，在樁基工程外圍設置圍堰，防止泥漿水外流，并設置了泥漿池和沉淀池對泥漿水進行沉淀處理。經沉淀后的上清液有兩種去處，一是循環回用于自身工序；二是回用于場地灑水。沉淀池剩余的沉渣干化后轉運至棄渣場。基坑廢水采取設置沉降池進行處理，將沉降后的出水回用于工程其他工序及場地灑水，沉渣干化后運送至棄渣場。沖洗含油廢水方面，在機械設備集中停放區按照設計要求設置小型沉沙濾油池，并在四周布置排水溝。在無集中機械停放區的工程區，對于零星產生的含油廢水配置含油廢水收集桶進行統一收集，集后定期運送至沉沙濾油池處理。

7.水污染控制效果分析

通過以上水污染措施的選用及應用，本工程的生活污水，泥漿水、基坑廢水、沖洗含油廢水均得到了合理處置，未排入周邊水體，有效保護了周邊河流水質。為避免建設過程中施工污廢水對清水通道維護區的影響，除了施工期控制以上污廢水排放，同時采取了以下措施：在清水通道保護區設置警示牌及宣傳牌；嚴格控制施工范圍，在保護區范圍內嚴禁設置施工場地，也未設置臨時棄渣、棄土場地；施工后對施工跡地已經進行了植被修復和植被補償等[8]。采取了以上環保措施后，工程建設對清水通道維護區未造成明顯影響，施工期結束后水環境可逐步恢復的功能產生不利的影響。綜上，本工程施工期產生的污廢水均得到妥善處置，未外排，對地表水環境質量基本沒有造成影響。

8.結語

滯洪區建設工程為生態類建設項目，滯洪區建設工程水污染物主要產生于施工期，非行洪運行期無污廢水產生，水環境保護方面應重點關注對水環境保護區的影響。根據滯洪區建設工程實際情況，綜合分析環評階段和設計階段提出的水污染控制措施，同時根據實際情況，本著實用性與節約性原則，優選具備針對性和有效性的水污染控制措施。工程施工階段，應制定有效的環境管理制度，加強環境監督管理，尤其加強對水環境保護區的管理和防護措施，杜絕污染物排放，以確保水污染控制措施及其他環保措施得到有效落實，避免對周邊環境造成影響。本工程建設不利環境影響主要表現在工程施工過程對水、聲環境和生態的影響等，在認真落實報告表提出的各項環保措施后，不利環境影響可以得到有效控制和緩解，本項目對周圍環境的影響可以控制在允許的范圍以內。本工程既是防治洪澇災害的興利工程，又是促進區域生態環境持續良性發展的環境工程，不存在明顯制約工程實施的其他環境問題。黃墩湖滯洪區調整與建設工程是一項防災和減災水利工程，也是維護地區社會經濟和環境功能的一項環境保護工程。項目的實施可提高項目區抵御洪澇災害的能力，減少洪澇災害損失，有利于改善治理區生態環境和居民生產生活環境，具有良好的社會效益和環境效益。