淺析技校汽修專業一體化教學存在的問題及解決措施

侯東海

（淄博市技師學院，山東 淄博 255000）

一體化教學模式作為新課程改革的重要產物，它要求教師必須重視學生的課堂主體地位，將理論教學與實踐能力培養加以密切結合，從而全面增強學生的綜合能力。對于技校汽修專業教師而言，通過將理實一體化教學模式應用到課堂上，不僅可以有效調動學生的主觀能動性，還能夠打破傳統汽修專業教學模式的束縛，提升教學質量。因此深入探究技校汽修專業一體化教學模式的實施路徑，有著非常重要的現實意義與價值。

一、汽修專業教學現狀

（一）學生學習基礎薄弱

技校學生學習基礎薄弱，且自覺學習能力低下，在學習中無法接受較多繁雜理論知識，且大部分教師應用傳統教學方式，多采用灌輸講解方式。教師是課堂教學的主導者，在教學過程中無法發揮出學生的主動性與積極性，也不能在有限時間內吸收所有知識，從而喪失學習興趣，專業學習能力差。

（二）實踐教學效果不理想

傳統教學理論指導下的汽修專業教學，由于每門課程都是獨立且完整的教學體系，使得很多教學內容出現了重復的現象，這不僅浪費了寶貴的教學資源，同時還會導致課程間的橫向學習汽修知識等，這種缺乏真實情境的實踐教學，沒能為學生提供獨立思考與實際操作的機會，不利于他們專業技能的提升，而且還使他們將來走向工作崗位后，面對真實的汽修問題會感到無所適從，難以滿足汽修崗位的實際需要。

（三）專業師資的問題

任課教師在理實一體化教學中擔任最重要的角色。這種教學模式要求任課教師不僅具備牢固的理論基礎，而且具有熟練的工作技能。一是目前技校聘用的都是各高校車輛工程的博士、碩士或本科畢業生，這一部分青年教師在校學習時側重于理論研究，理論知識的儲備是足夠的，專業知識體系是比較完善的。但是他們在本碩博的學習階段，培養汽修行業技能的機會很少，這就造成這類教師在做理實貫通的時候遇到困難。二是學校會在整車制造企業或汽車維修企業聘用一些工程師或維修技師作為實踐指導教師。這部分教師實戰經驗豐富，具備優秀的技能，但是他們來自企業，沒有經過系統培訓，對教育教學規律和原理并不熟悉，教學水平普遍不高，存在局限性。

二、一體化教學模式在技校汽修專業教學中的應用

（一）完善課程設施，建立教學場所

對于汽修專業教師而言，在開展教學時，對于教材以及相關的教學設備有著很強的依賴性。尤其是在理實一體化教學模式的要求下，更是需要借助完善的教學設備來營造出理想的課堂氛圍，便于學生及時地將所掌握的理論知識應用到實踐中去。以“汽車發動機維修”課程為例，教師在完成課堂教學任務之后，可以使用多媒體設備，為學生們直觀地展示與汽車發動機有關的各種零件圖片以及具體的搭配形式，增進學生的理解。然后在此基礎上，教師還可以使用汽車仿真系統，組織學生去檢修以及拆裝汽車發動機，在實踐鍛煉中增強學生的動手能力。

（二）有效解決理實一體化師資問題

一是加強現有的專任教師培養。有計劃地定期把專任教師安排到汽修企業一線去培養鍛煉，制定培訓考核辦法，突擊技能訓練，盡可能改善校內專任教師理論扎實、技能薄弱的情況。二是對聘請的實訓指導教師進行教育教法的培訓，提高這部分教師的教學能力。三是優化現有的師資配置，充分發揮現有教師的教學積極性，根據教師特長，有針對性地安排教學任務。四是開展校企結合，形成教師互聘，引入具備一定資歷和技術水平的企業技術人員參與專業教學活動，尤其是實訓教學。這樣，既深化了課堂教學和實際工作的聯系，又一定程度上解決師資不足的問題。

（三）構建全面的汽修專業一體化教學系統

為了提高汽車維修專業的教學效率，實現汽車維修專業一體化教學的有效性，需要分析一體化教學方法，構建科學合理的一體化教學體系，明確汽車維修專業的教學方法和評價方法，從而有效提高教學效率。以下將從幾個方面進行探討:第一，良好的教學氛圍可以幫助學生提高教學效率。在汽車維修專業的教學過程中，教師應盡量引導學生將所學的理論知識應用到實際操作中，讓學生在反復的實踐和探索中，深刻理解和鞏固原有的知識。在實際工作過程中，融入工作氛圍是非常重要的。一體化教學模式下，教師應根據自己的理解合理設計專業知識，講解重點和難點內容，引導學生將每個知識點應用到不同的實踐內容中，讓學生深入融入工作氛圍。第二，教學方法的選擇對學生的積極性和有效性至關重要。除了一般的教學方法，教師還可以利用多媒體技術輔助教學，開展小組合作學習等。，并通過多樣化的教學方法吸引學生的學習興趣，提高學生的學習水平和實際操作能力。第三，在實際專業操作中，教師要培養學生嚴謹對待實際工作，培養在實際操作中有問題的學生，保證每一個細節都有保證，有效培養學生的實踐能力。最后，要注意教學過程中的評價，讓學生在學習和實踐過程中正確認識自己的優缺點。評價不僅可以使學生清晰地理解和區分所掌握的知識和不完善的內容，而且可以在教師的指導下發現自己的問題，有針對性地解決問題，對教師的高效教學和學生的自我檢查都有很大的作用。

（四）營造一體化學習氛圍

要想實施好一體化教學，需要全體師生的共同努力。只有這樣，我們才能把這種教學模式付諸實踐。首先是改變教師的教學模式，讓教師體會到一體化教學的好處。學校可以舉辦座談會和研討會，讓教師統一思想，深刻認識到一體化教學的重要性，讓教師認識到教育改革的緊迫性。對于學生來說，要讓他們在思想上認識到這種教學的重要性，通過招聘會和往屆畢業生的就業情況，讓他們了解當今社會的就業現狀，讓他們明白技術人才的重要性。要培養全面發展的人才，必須實現教育一體化。

（五）設置汽車一體化教學的實踐場所

為了保證技工學校汽車維修專業一體化教學模式的有序發展，從整體上提高學生的實踐能力，教師不僅要在課堂上告訴學生汽車維修的理論知識，還要讓學生在實踐中不斷提高自己的維修水平和技能。目前大多數技校，與汽車維修專業相關的實驗教室并不多，學生無法獲得廣泛的實踐資源，無法全面提高維修技能。為了解決這種情況，保證技工學校汽車維修專業一體化教學模式的有序發展，學校領導應該為學生開設更多的汽車一體化教學實驗場所。比如學校可以設置汽車結構實訓室、汽車電器實訓室等。，讓學生真正接觸到汽車結構。對于技校學生來說，學習的重點是了解發動機結構，掌握相關的維修技能。針對這種情況，學校領導應該在當前的汽車行業中引入更多先進的發動機型號，讓學生接觸到最新的發動機知識，使整個技校的汽車維修專業具有與時俱進的教學特色，從而達到最佳的教學效果。

結語：綜上所述，在汽車行業快速發展過程中，汽車保有量持續增加，因此對于汽車維修保養人員的需求度也不斷增加。技校汽修專業課程必須注重教學模式與方法創新，推廣應用一體化教學模式，以此加強學生的汽修專業知識與技能水平。注重教育制度的深化改革與優化完善，能夠培養專業型、技能型和綜合性的汽車維修人才，全面滿足社會發展需求，同時能夠解決技校汽修專業畢業生的就業創業問題。