江鴻民
(中國輕工業長沙工程有限公司,湖南 長沙 410114)
進入新世紀后,物流業已成為我國發展最快的產業之一,成為促進區域經濟增長的重要組成部分,規模還在不斷擴大,以適應社會發展的需要。近年來,我國網絡購物產業發展迅速,已成為拉動經濟增長的新興產業,物流業已經成為網絡購物產業發展的重要基礎條件,然而由于國內外物流管理模式的不同,給物流運輸環境造成了巨大的差異,極大地增加了物流運輸工作的復雜程度。因此相關人員必須要引起足夠的重視,通過詳細的分析問題出現原因,才起針對性的措施進行解決,進而促進現代工程物流行業持續穩定的發展。
現階段工程物流一般情況下會對第三方物流公司進行借助以此開展物流運輸活動。所以工程方對第三方物流企業的實際掌控程度會對項目的整體進度帶來直接性影響。如:一些第三方物流企業應該對工程方訂單進行接收后才能去船運公司對運輸艙位進行預訂,如果客戶要求運輸的時間是比較急的,那就會導致貨船面臨著爆倉問題,所以就要在一定程度上為客戶預訂下一階段的貨船,因此就會對正常的施工時間進行延誤。大多數小型的第三方工程物流進行合作的公司,為了能夠在日后比較激烈的市場競爭中獲得較多的客戶,通常會在廣告宣傳過程中對自身的能力進行擴大宣傳,但在合同生效后就不能夠為客戶提供相應的服務。
首先很少有一些工程公司或者是第三方物流會對職工定期開展相對比較專業的工程物流知識培訓,不重視員工知識素養儲備,同時也不重視其實踐能力的提升,這樣背景下就會致使多年的老員工工作經驗和實際需求出現相脫節現象,對工程物流工程不能實現高效運行。其次工程物流是一項比較復雜的機制體系,無論是操作人員知識水平,還是實踐工作能力,都已經提出比較高的要求。所以當前工程物流人才較為稀缺,再加上工作環境不是很穩定,一些有能力的專業也不愿意從事該行業。
對于信息管理系統而言,主要是每一個行業都不可缺少的重要組成內容,通過信息管理可以讓工程物理企業設計更加滿足項目建設的物流規劃,從而滿足工程建設企業的實際需要,工程物流企業可以通過購買系統和信息公司合作等方式,使其自身的信息管理水平可以得到持續的提升。當今多數行業已經是開展信息化管理工作,通過采取信息系統進行實施操作,管理人員能夠合理地設計出物流方案,將其工程物流各個環節的問題進行及時發掘,同時物流系統需要和采購以及運輸等環節相互掛鉤,保證每一個環節都可以實現系統化,最終不斷提高物流的質量。
對于物流企業而言,在持續發展的過程中,將會受到國家政策的相關激勵,國際在物流行業中已經是投入了較多的資金和技術方面的支持,因此對于物流企業自身來說,需要持續的提高自身的綜合實力,結合項目工程的實際要求,制定出完善以及合理的物流方案,不斷提高細節管理工作,持續的提高對每一個環節的監督,在工作效率方面還需要努力提高自身的業務水平,在接到訂單之后需要最快的速度安排好相關的工作,提供出完善的包裝及管理,最終保證建筑企業的實際需要。
對于物流企業而言,自身的管理工作是十分重要的,一個高水平的管理人員可以更好地保證公司工作水平和效率,也是作為企業持續發展的不竭動力,現如今對于多數的物力公司而言,普遍多存在著缺少管理運營的人才,這點主要是和企業的重視程度存在直接的聯系,當今多數物力企業只是重視底層員工數量,對于一些中層管理人員培訓存在一定的忽視,因此對于物流企業而言,通過和高校進行合作,積極的吸收管理人才,此外可以通過講座方式向員工講解供應鏈管理的相關專業知識,不斷提高員工自身的技能,在激勵政策上,企業也是可以設置相應的獎金,這樣可以不斷提高員工自身的工作積極性。
結語:通過對上述內容分析得出,當今隨著我國城市化建設腳步持續的加快,工程項目建設數量持續的增加,同時鐵路和公路運輸越來越發達,工程物流也是得到了持續的發展,對于工程物流而言,主要是第三方服務公司所提供的,物流企業為工程運輸提供出相應的服務,應用高效及專業的運輸服務,提高工程建設整體效率,為建設企業服務的同時,自己可以獲得一定的利潤。但是目前工程物流實際運作中,操作風險相對較多,因此工程物流企業需要對自身的管理水平進行不斷的提升,使其滿足工程建設企業的實際需要。