河道整治工程施工技術探討

李生強

摘要：河道不僅是重要的水利設施，也是生態環境的重要組成部分。河道整治是長遠工程，理念為基石，規劃為關鍵，技術為支撐，管理為保障。為此，本文針對河道治理工程中的關鍵技術問題進行分析和研究，開展這一課題的研究具有重要意義。

關鍵詞：河道整治;工程施工;施工方式;措施

1 河道常見險情形成原因

影響河道整治工程危害的因素很多，其中危害最嚴重的是多種因素造成的。從大量的工程實例分析可以看出：（1）河流水沙條件發生了新的變化，使工程具有了長期的蓄洪能力。洪水侵蝕降低了工程的穩定性。（2）受洪水影響，河勢發生變化，導致上堤坍塌并向兩側擺動，這自然是河流工程災害最根本的原因之一。所以整個工程都是在沙灘上進行的，河堤也是。（3）河道壩基過于軟弱，很多河道工程會出現根深過淺、坡度過陡、斷面不足等問題。根據邊坡施工規范，雖然施工人員每年都采取許多措施加固根石，但仍然難以有效控制根石的流失。（4）新建大壩未通過適當的洪水試驗，難以滿足結構穩定性要求。近年來，雖然國家對水利工程基礎設施建設的投入不斷增加，但大壩建設仍存在井深不足等諸多問題。山洪發生時，許多壩基被洪水沖走，留下一個大壩甚至幾個大壩，長期處于危險之中。

2 河道護岸工程施工技術簡析

2.1 基礎澆筑施工技術簡析

在基礎澆筑施工中，為了保證基礎施工質量，閣樓施工必須到位。河道護岸結構一般為垂直結構，鋪設要求低，難度小。在具體施工環節上，布局質量有保證。一般情況下，交點放置在放樣線的兩端，或者是能見度好的地方。用于精確完成放樣，配合輪廓的布置，放樣直端面。但由于各種因素的影響，往往很難長時間保持線性狀態。一般來說，它形成一個弧形。因此，這種方法不能直接應用，必須有針對性地改進施工工藝。施工方法為：利用經緯儀和偏角原理放線，將初始放線邊設為待畫直線，根據轉角值計算切線值和方向。此外，圍堰結構必須開挖。定期測量比值等關鍵參數，了解工程質量狀況。在此過程中，加強施工現場的基坑排水處理和地下水排水處理，盡量減少下水道、大氣降水等外部影響因素。對于下層開挖的圍堰結構，基坑排水處理效果更為顯著。因此，根據護岸工程的具體情況，可采用明溝或并排方案。

2.2 墻身砌筑施工技術簡析

為了保證墻體砌筑的施工質量，在砌筑過程中，樣板間之間的工作必須落實到位。建造混凝土樣架時，建筑材料必須是角鐵，樣架為L型。施工期間，樣地坡度值應與護岸工程對應的前墻坡度值一致。樣品架施工完成后，應立即拆除樣品架，確保拆除時間合適。當一切都準備好了，墻應該建起來。在河道工程中，單墻厚度一般為0.4 ～ 0.5 m，施工時每面墻應設置一定厚度的找平層，一般控制在0.15 m左右，找平層一般位于墻頂或頂面。砌墻前，應按照小面朝上、寬面朝下的原則在墻底鋪設砂漿，并遵循施工原則。整個河道工程分段施工，每個施工段設置沉降縫。沉降縫寬度沿豎向自下而上控制在1.5 cm左右，豎向控制在1.0 cm左右，確保河道工程施工質量。

2.3 壓頂澆筑施工技術簡析

壓頂澆筑施工中，通常采用預制混凝土塊進行屋面施工，其寬度一般不超過20 cm。整平磚塊后，在沉降縫兩端放置預制混凝土塊。安裝位置要準確，防止構件位置偏差，保證施工質量。用經緯儀測量前后澆筑位置，合理控制預制混凝土塊前后端，用水平儀測試左右澆筑位置，準確設置混凝土塊左右位置，保證預制混凝土塊的精度。澆筑后模板采用螺栓加固，保證了護岸工程的平直度，提高了施工質量。

3 河道綜合整治工程關鍵技術分析

3.1 生態護坡技術方案

現澆綠化混凝土生態整治技術可用于河道護坡工程，既能達到邊坡生態保護的目的，又能保證河道本身的最佳價值。因此，在應用該技術時，混凝土材料應配比均勻，骨料和生態透水混凝土應配比合理，并適當使用特殊添加劑。在正常水位下，通過合理的配比和添加劑的選擇，可以有效施工高滲透生態混凝土邊坡，在正常水位以上形成植物生態混凝土邊坡，從而有效保護河流。

使用時注意模板的選擇，根據計量支付邊界線設置模板。盡量保持水平和垂直，以確保新高程測量的準確性和支架及夾具的穩定性。添加時，水泥和外加劑的比例應控制在±1%以內，細骨料的比例應控制在±2%以內，外加劑和水的比例應控制在±1%以內。

3.2 復式斷面的設計技術

對于山溪河道來說，河灘相對開闊，可以設計成復合段。在枯水期，由于河水過高，往往沒有必要修建防洪大壩。洪水來臨時，河水會回到主河道隔離水流。枯水期河流設計可以兼顧布局、地形、河岸，結合地域實際充分發揮其特點。此外，合理開發利用洪泛區，既能起到相應的作用，又能提高其防洪能力。

3.3 河道疏通竣工技術

河道疏浚工程設計應考慮以下幾個方面。第一，盡量將河流南北兩側與排水溝連接起來，并明確排水溝的路線。第二，明確施工步驟，優先進行破碎、土方開挖、支護，最后安裝欄桿。施工過程中要貫徹安全文明施工的理念，排水溝兩側要完成，并要求專門操作人員持證上崗。

3.4 水下施工作業

在河道整治過程中，經常會遇到各種危險，水下施工不可避免。由于很多工程施工作業都是在水深較快的地方進行，從以往的工程案例中可以看出，在施工過程中，作業人員必須掌握以下改造流程：（1）使用集裝箱船時，保證長度、寬度和高能滿足捆綁式柳石艙的施工需要;（2）使用時，盡量將錨索、錨索拋入河岸，增加其抗滑力;（3）應通過錨固或拋石增加河道的抗滑力。（4）在河道建設中，柳氏盒裝作為一種職業存在一些缺陷。如果此時選用的軟質材料不足，會在一定程度上影響整個工程的施工進度，因此需要及時采取有效措施，彌補軟質材料的不足。（5）此外，在施工過程中必須注意河流水位的深度，以便及時采取措施處理危險情況。目前，水利建設部門對占水工程采取了一系列新措施，如修建透水樁壩、選擇堆石占地建壩等。透水樁壩的施工原則是依靠樁基，這在一定程度上保證了整個河道整治工程的質量。（6）主體工程開工前，應搭建合適的工作平臺，為整個工程創造良好的施工環境。雖然項目初期投資有一定程度的增加，但可以為整個項目的質量提供很大的保證，為后期項目打下良好的基礎。項目建成后，可大大節約管理和維護成本。

結束語

河道整治是當前河道建設的重要組成部分，也是社會生產勞動的堅實基礎，保障了居民的正常生活。河道治理的好壞直接影響城市的發展，相關部門應加強對河道生態的保護，在實踐中積累經驗，實現安全的河道治理。

參考文獻：

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