新型終端設備在地鐵自動售檢票系統(tǒng)中的應用淺析

徐杰

摘要：在城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的進程中，自動售檢票系統(tǒng)所發(fā)揮的作用較為突出，在日常運行時需要融入先進的新型終端設備來提高地鐵自動售檢票系統(tǒng)的應用效果和水平，并且適當?shù)慕梃b國外新型終端設備的研究成果，從而起到重要的優(yōu)化和調整作用，促進我國城市軌道交通行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。本文論述了地鐵自動售檢票系統(tǒng)的層次結構，并且論述了新型終端設備的具體應用。

關鍵詞：新型終端設備;地鐵;自動售檢票;系統(tǒng)應用

一、地鐵自動售檢票系統(tǒng)的組成

為了使新型終端設備能夠在地鐵自動售檢票系統(tǒng)中發(fā)揮其應有的價值和效果，在實際工作中需要了解地鐵自動售檢票系統(tǒng)的組成部分，從而為后續(xù)工作的實施提供重要的基礎。在傳統(tǒng)的地鐵自動售檢票系統(tǒng)中包含車票終端和計算機系統(tǒng)等設備，基本上采取的是全封閉的運行方式，并且各個運行層次能夠實現(xiàn)不同的功能，不同類型的車票終端設備扮演了支付和交易的重要功能。終端設備主要是用于乘客的互動，為乘客提供更加人性化的售檢票服務，另外還可以對車票終端設備進行全方位的監(jiān)控，從而使得車站能夠處于平穩(wěn)運行的狀態(tài)。在中央系統(tǒng)中能夠和地鐵自動售檢票系統(tǒng)進行交易，并且審核相關的數(shù)據(jù)，完成后續(xù)的采集和整理工作。清算系統(tǒng)可以進入到銀行清算中，完成最終的對賬，從而做好數(shù)據(jù)的獲取以及核對工作。

隨著我國當前科技水平的不斷提高，云計算技術和網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展，優(yōu)化了車站計算機本身的系統(tǒng)和線路中心系統(tǒng)一些結構，逐漸朝著自動化和人性化的方向發(fā)展，并且各個設備之間相互作用，直接面向與乘客，從而提高地鐵自動售檢票系統(tǒng)的運營效果和水平。在這一系統(tǒng)運行時，不僅操作界面非常便捷，還具備人性化的特征，有效提高了我國地鐵運營的安全系數(shù)和服務質量，為人們提供更加便捷性的服務。

二、新型終端設備在地鐵自動售檢票系統(tǒng)中的具體應用

（一）互聯(lián)網(wǎng)售票機

新型終端設備在地鐵自動售檢票中的運用主要體現(xiàn)于互聯(lián)網(wǎng)售票機，互聯(lián)網(wǎng)售票機不僅僅是售檢票系統(tǒng)的終端設備，還增加了云支付的后臺，在云支付平臺時可以通過地鐵的外網(wǎng)和第三方系統(tǒng)進行有效的對接，完成車票的結算以及管理。同時在系統(tǒng)運行時還可以將交易數(shù)據(jù)上傳，傳達給清分系統(tǒng)，和傳統(tǒng)的售票機相比，要便捷許多。

首先是自動售票功能，互聯(lián)網(wǎng)地鐵自動售票機具備網(wǎng)上出售地鐵單程票的功能，乘客可以根據(jù)自身的出行需求選取相關的目的地和車票數(shù)量等等完成整個支付，并且在系統(tǒng)運行時還可以給乘客提供票價數(shù)量的選擇功能以及車站數(shù)量等等，從而滿足乘客在出行方面的需求和使用要求。在同時屏幕上能夠顯示購票的張數(shù)和類型等等，也包含了交易取消和交易確認等相關的信息，從而為人們提供更加人性化的服務，并且有按鈕可以讓乘客進行自由性的選擇。

其次是手機掃碼功能，隨著我國當前智能手機的不斷發(fā)展，為了便捷人們的買票過程，在系統(tǒng)中包含了手機掃描功能，乘客可以使用支付寶或者是微信第三方售票機支付的方式，在購票機中進行支付時，可以利用手機掃碼進行支付，也可以利用第三方系統(tǒng)完成實際的支付行為。通過售票機上的二維碼掃描，自動生成購票的二維碼就可以進行乘車了。

在這一系統(tǒng)中還包含了維護功能和擴展功能，首先對于維護功能來說，主要是指相關操作人員通過系統(tǒng)本身的功能來進行售票機的維護管理工作，從而能夠及時的更換故障的售票機模塊，保證系統(tǒng)的平穩(wěn)性運行。在后續(xù)運行時還可以做好數(shù)據(jù)的儲存以及及管理工作，防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失和泄露的問題。對于擴展功能來說預留了生物識別功能和接口，在接口中包含了人臉識別和指紋識別等先進的技術，其功能是非常強大的，能夠多方位的滿足人們在購票時的需求。

（二）互聯(lián)網(wǎng)補票充值機

互聯(lián)網(wǎng)補票充值機在實際中也是比較常見的，當前互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)絡補票支付充值機構所使用的系統(tǒng)是傳統(tǒng)的補票支付充值手段，在新時期下隨著我國當前網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的系統(tǒng)運營模式在不斷的更新以及升級，比如融入了網(wǎng)絡補票和充值等相關的操作，解決以往大量紙幣和硬幣充值的不足，并且縮短了乘客購買時的時間和成本。在機器運行時主要是放置在列車站務大廳的兩側，并不會對乘客正常通行造成一定的影響，能夠給乘客提供更加人性化的服務。在無人購票系統(tǒng)運行時，按照規(guī)定時間內顯示無人購票或廣告界面，當乘客接近設備時，設備受到感應后，將相應地開啟快速購票界面。

（三）智能自動終端

由于乘客本身的需求具有多樣性的特征，在以往系統(tǒng)運行時，大多數(shù)都是通過人工的方式進行有效的溝通，浪費的時間較多，并且要投入大量的人力資源，所以在新時期下，智能自動終端得到了廣泛性的利用。智能自助終端是交通系統(tǒng)中的重要組成部分，是新型的自主智能化終端設備，由終端語音識別和查詢功能共同的組成，之后，再通過語音數(shù)據(jù)和識別模塊完成數(shù)據(jù)的搜集和整合工作，從而提高性運行的效果。智能語音可以為乘客提供有關票價和票證查詢方面的功能，也可以開展緊急疏導和系統(tǒng)幫助，還可以為乘客設置人性化的機器服務。設置了語音識別模塊和乘客進行廣泛性的交互，不僅可以降低相關工作人員的工作壓力，還有助于給乘客提供更加人性化和無差別的售票服務，凸顯人性化的管理理念。在實際實施時還可以通過智能化技術自動的維護終端設備運行狀態(tài)，防止存在著嚴重的異常情況。

結束語：

在當前地鐵自動售檢票系統(tǒng)中，相關技術人員根據(jù)時代的發(fā)展進步融入了新型的終端設備，使得自動售檢票系統(tǒng)逐漸朝著智能化和人性化的方向發(fā)展，在系統(tǒng)實施的過程中需要應對在運行時所帶來的挑戰(zhàn)和沖擊，采取更加優(yōu)質、合理的終端設備布局，以提高自動售檢票系統(tǒng)運行效果和便捷水平為主，更加高效率的完成自動售檢票系統(tǒng)的本職功能，從而滿足乘客的使用需求。

參考文獻：

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