信息化管理在公路試驗檢測中的應用分析

張國棟

摘要：信息化是我國社會發展的主要趨勢，信息化目前已經合理應用到不同行業中，尤其是在公路試驗檢測中應用取得了不錯效果。

關鍵詞：公路工程;信息化管理;工程質量;試驗檢測

我國智能信息化技術快速發展，在公路工程建設施工中的應用程度越來越高，尤其在公路試驗檢測工作中發揮出的優勢非常明顯。與以往的公路試驗檢測工作相比，合理應用智能信息化技術，試驗檢測工作效率更快，得到的試驗檢測數據更加精確，為公路工程施工質量打下良好的基礎。在公路工程試驗檢測工作中，主要的檢測環節包含路面結構、路基結構、隧道、橋梁以及沿線各種基礎設施檢測等。在具體的試驗檢測工作中，包含了對公路工程的整體平整程度、路面抗滑效果、公路工程結構強度等相關參數進行全面檢測。

一、試驗檢測公路工程項目的必要性

（一）做好施工原材料采購控制

公路工程建設的規模較大，工程線路長，公路工程建設過程中經常會出現不同地質結構和地域，施工環節中出應用大量不同類型的施工材料。因此，施工企業要對采購材料的質量進行嚴格管控。在公路工程建設中做好原材料的試驗檢測工作，可以實現對本地區域工程原料全面檢測篩查，進而對本地區域內供應的原材料質量是否能夠達到要求進行精準判斷。

（二）促進新材料、新技術的應用

隨著人們對公路工程建設研究的不斷深入，公路工程建設中采用的施工技術不斷完善，目前公路工程建設中會采用一些新型材料、新施工技術。在公路工程建設中做好試驗檢測能夠實時監測和檢查公路工程中應用的新材料和新技術，一旦通過試驗檢測發現問題，可以及時采取相應措施對遇到的問題進行處理，進而確保新材料、新技術都能夠被合理應用到公路工程建設中，合理發揮新材料、新技術作用，進而提高公路工程質量，為人們提供一個良好交通環境，方便人們出行。

（三）實現公路工程各種材料性能的評判

將試驗檢測技術合理應用到公路工程中，可以實現對原材料具體性能情況的精準判斷，對原材料具體性能進行全面、精準鑒定，檢測出對公路工程質量可能會造成影響的因素，將質量存在問題的材料排除至工程施工以外，確保只有性能良好的材料才能被應用到公路工程建設中，減少由于材料問題，而引起的公路工程質量問題。

（四）實現對公路工程質量的合理評價

將試驗檢測方式應用到公路工程中，可以完成對公路工程項目具體工程施工質量、竣工后質量情況的合理評價，通過試驗檢測獲取到相應參考標準。由此可見，將試驗檢測應用到公路工程中，能夠獲取到精準的試驗數據，進而為后續施工作業開展提供數據支持。

二、公路試驗檢測中對信息化管理的具體應用

（一）公路試驗檢測設施信息化管理

公路試驗檢測中會應用大量不同類型的設備，要想實現對這些設施采取信息化管理，相關部門的工作人員要合理的應用該軟件平臺完成監控，對各項設備的購買價格、購買日期、設備參數等各項內容進行精準、全面記錄。除此之外，管理平臺要及時對各項設備系統進行更新，進而讓采用的設備能夠滿足應用需求，同時，也要對檢測數據進行全面監督，確保檢測結果實用、精準。

（二）試驗檢測報告信息化管理

試驗檢測報告是公路工程竣工驗收的關鍵依據，主要記錄公路工程運轉過程中的質量，以及工程質量結果評審意見。要想提高公路工程整體管理水平與工程質量，公路試驗檢測機構，要將信息化管理應用到的試驗檢測數據報告中，降低記錄難度。若采取人工方式對試驗檢測數據進行記錄，不僅工作量大，而且容易出現記錄錯誤，會造成較大人員工作壓力。而通過對信息管理技術的應用，利用先進信息化技術可以實現對大量數據的整理，減少人力消耗，提高作業效率。總而言之，將信息管理技術應用到試驗檢測報告中，對試驗檢測數據進行精準記錄，自動完成對數據的計算與分析，能夠快速形成數據、圖表，減少人為因素對數據造成的負面影響。

（三）公路路面彎沉試驗檢測工作原理

路面彎沉檢測工作可以真實地反映出公路路面的整體強度和質量情況，其檢測結果是全面優化路面結構設計工作的重要檢測指標，同時也是公路驗收工作中的重要參考標準。隨著我國智能信息化技術的快速發展，傳統的貝克曼梁式彎沉檢測機設備已經逐漸被工程單位淘汰，取而代之的是具有更高智能化和信息化技術特點的落錘式彎沉儀器設備，在我國各大公路工程建設單位內部應用非常普遍。通過落錘式彎沉儀器設備的使用，可以有效判斷公路路面在車輛行駛過程中整體受力情況以及結構變化情況，通過計算機設備有效獲取試驗檢測路段的相關參數信息，在具體應用中，落錘式彎沉儀器設備在整體的工作精確度更高、工作效率更快。現階段，落錘式彎沉儀器設備已經慢慢發展成為國內外公路試驗檢測工作中非常重要的設備類型，并且通過和各項通信技術，如GPS技術和GIS技術之間的有效結合，使公路試驗檢測工作效率更高。以運載車輛為檢測工作載體，基于GPS技術可以實時獲取車輛在移動過程中相關的行駛速度信息以及定位信息等，通過通訊鏈路將所收集到的關鍵性數據信息直接輸送到對應的計算機系統內部車載終端計算機設備，配合無線通信功能模塊，將數據信息傳輸到終端服務器內部進行處理，通過控制中心將詳細數據信息直接輸送給路面GIS控制系統，以此對整個路面彎沉量進行有效檢測。

（四）檢測路面產生裂縫的具體原因

在具體的檢測過程中通過直接拍攝高清圖片的方法，同時通過多組圖片的分析和對比，獲取其中裂縫問題產生的具體信息。通過這一檢測方法的應用，可有效檢測路面產生的波浪、擁包以及膨脹變形等多種問題。基于激光位移檢測技術的有效應用，可以通過分析激光反饋數據信息，有效判斷路面表面的真實變形狀態，充分了解路面的病害問題。國外一些發達國家的公路路面損壞檢測信息化技術應用較早，如法國的GERPHO是路面信息化檢測的最早使用的技術之一，經過數十年的技術研究和發展，該項技術在路面損壞信息化檢測工作中的應用已經更加成熟。現階段，在我國各大公路工程路面試驗檢測工作中，通過高速線掃描數碼相機和激光照明技術的應用，路面損壞問題的檢測效率更高，同時，基于熱成像技術可有效判斷路面產生損壞問題的具體程度。3D激光掃描技術可以更加精確地了解路面產生破壞問題的具體程度，同時對路面損壞問題所生成的相關參數進行精確計算和收集，在我國各大公路路面破壞性問題的試驗檢測工作中應用非常普遍。由于路面損壞檢測技術所包含的內容較復雜，種類繁多，不同的技術方法在應用效果方面也存在著較大的差異。因此，在具體的路面試驗檢測工作中，需要根據公路路段的具體情況以及周圍環境影響因素等進行進一步判斷和針對性的選擇。

結束語：

應用先進的智能信息化技術進行公路試驗檢測工作，能夠進一步提高公路路面彎沉情況和路面破損情況的檢測工作效果，使檢測數據的精確度更高且工作效率更快，因此受到了我國各大公路試驗檢測工作單位的廣泛認可和應用。同時，信息化管理可以約束公路試驗檢測作業，使公路試驗檢作業開展有法可依。

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