凌雙明
(長沙航空職業(yè)技術學院,湖南 長沙410124)
中高職課程銜接是推動國家區(qū)域資歷框架的建設的重要環(huán)節(jié),是解決“中國制造2025”背景下所帶來的人才培養(yǎng)質(zhì)量矛盾的重要方法。中高職銜接為服務區(qū)域經(jīng)濟和適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)復合型技能人才的培養(yǎng)形成有力的支撐。近幾年,湖南省的中高職課程之所以不能實現(xiàn)有效銜接主要在于課程體系的構(gòu)建存在不合理的地方。只有突破課程銜接不合理的問題,才能保證中高職銜接順利。針對目前的問題,課程體系的構(gòu)建應該結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求和智能制造企業(yè)崗位遷移。
中高職銜接是人才培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新,要保障二者真正暢通地銜接就必須解決課程內(nèi)容設置不合理的問題。構(gòu)建課程體系之前,根據(jù)機電一體化技術專業(yè)人才面向的職業(yè)崗位需求,把兩種不同層次的職業(yè)教育培養(yǎng)目標之間的關系有機結(jié)合和有效區(qū)分,重新設計合理的中職和高職的人才培養(yǎng)方案,才能把兩種職業(yè)教育的培育目標進行理想的銜接。中、高職階段的培養(yǎng)目標均為三維目標,包括知識目標和能力目標以及素質(zhì)目標。這三個目標的關系是遞進的。在理論課部分需要教師參考知識點進行教學,而在實踐環(huán)節(jié)則要強調(diào)技能的訓練。素質(zhì)目標是每門課自始至終都要融入的,是對學生整體素質(zhì)的培養(yǎng),不僅僅是教學還有育人的成分,要培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力,也要幫助學生養(yǎng)成吃苦耐勞的性格,這也是智能制造企業(yè)和各類企業(yè)人才必備的優(yōu)良品質(zhì)。比如“機械制圖與CAD”這門課程的人才培養(yǎng)目標的確定由三維目標構(gòu)成。具備產(chǎn)品檢測、分析能力,手工制作零件的能力,編制簡單零件工藝能力,刀、夾具選用能力,電氣系統(tǒng)裝調(diào)與檢修能力,會操作PLC、變頻器。這些相對高職部分的技能比較基礎,高職階段技能要求要在寬度上有拓展、在深度上有提高。按照企業(yè)不同崗位對人才的要求,高職階段的技能目標可以確定為機械識圖繪圖能力、復雜零件的機械加工技能、機械設備檢修能力、復雜電路裝調(diào)與檢修能力、電氣控制線路的測繪能力、數(shù)控機床操作高級工技能、機電設備的技術改造能力、PLC 與變頻聯(lián)調(diào)能力。
造成中職和高職課程內(nèi)容重復嚴重、層次區(qū)分不夠明顯和明確的原因主要是高職課程內(nèi)容是針對普高升入的學生,沒有針對從中職進入高職的學生設計專門的課程教學內(nèi)容和開發(fā)專門的教材。目前,高職所使用的教材都是針對普高升入高職的,教材的學習都是從入門的基礎知識開始,逐步深入到高職學生的技能要求,至少深入到中級技能水平,這導致教材內(nèi)容的跨度很大,但是有1/3 的內(nèi)容是與中職部分重合的。而理論知識的講解又不是簡單和詳盡的,這樣就使得中職畢業(yè)生在學習時存在難以消化的理論部分。要解決這一問題,需要中職和高職共同制訂課程內(nèi)容,設計貫穿中職和高職的課程體系。課程的體系要模塊化,使理論知識和技能點能夠循序漸進,既避免重合又要把知識點和技能點用一根主線從頭到尾進行貫穿連接。基于設計好的課程體系再開發(fā)針對中高職銜接的教材以發(fā)揮中職進入高職學生的長處,補齊理論知識較薄弱的短板。按照服務區(qū)域經(jīng)濟、對接智能制造企業(yè)復合型高素質(zhì)技能人才崗位需求,校企合作共同設計融合1+X 證書和職業(yè)崗位能力的課程體系,課程體系按照能力層次遞進的結(jié)構(gòu)進行模塊化設計。以企業(yè)的生產(chǎn)項目為載體,生產(chǎn)標準為量化依據(jù),從單一功能到綜合功能對知識系統(tǒng)解構(gòu)后再有序重構(gòu)以實現(xiàn)中高職課程內(nèi)容的有機銜接。
對于有1+X 證書試點的學校,比如就機電一體化技術專業(yè)可以考取的工業(yè)機器人技術的相關證書而言,中職學校可以對應考取“工業(yè)機器人應用編程”和“工業(yè)機器人操作與運維”的初級證書;高職學校則可以對應考取高級“工業(yè)機器人應用編程”和“工業(yè)機器人操作與運維”的中級證書。學有余力的學生或者在中職階段就能表現(xiàn)出極強的動手能力的部分優(yōu)秀學生在高職階段也可以對應考取高級1+X 證書,而這一小部分優(yōu)秀的學生在中職階段就可以通過自學或者強化訓練考取中級1+X 證書。單元教學模式要突出職業(yè)能力、崗位需求,分層明確,相互銜接且逐層遞進,即提高了銜接效率又滿足了社會需求。通過設置模塊化的課程體系,既保持了中職教學體系自身的完整性,又兼顧了部分中職學生在完成三年中職學習后即面向地方區(qū)域經(jīng)濟就業(yè)的要求[4]。
課程體系建立以后需要針對每門課程制訂課程標準。課程標準的建設首先要確定中高職的職業(yè)面向的是什么。就湖南省機電一體化專業(yè)而言,其主要就業(yè)單位是軍民用航空裝備制造企業(yè)、工程機械裝備制造企業(yè)等,主要在生產(chǎn)部門、管理部門、技術部門、服務部門等就業(yè)。明確職業(yè)面向后,針對崗位職業(yè)能力進行具體分析,制訂基于專業(yè)能力、方法能力和個人能力的人才培養(yǎng)規(guī)格。按照企業(yè)崗位的能力目標總體設計中職和高職的課程標準。中高職課程標準制定后都需要制訂相應的考核標準,通過建立技能遞增的融通的課程考核體系把崗位能力和職業(yè)證書與課程融合,根據(jù)崗位群能力要求、學生認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律,構(gòu)建“技能遞增,證書結(jié)合”的理論與實踐一體化課程銜接模式,既可以保持中職教學體系自身的完整性,又可以兼顧部分中職學生在完成中職學習后即面向地方區(qū)域經(jīng)濟就業(yè)的要求,模塊化課程結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了課程體系銜接和課程內(nèi)容的銜接,還能使中高職各階段職業(yè)資格證書有效銜接,以解決中高職課程脫節(jié)問題,使得課程銜接模式相對于傳統(tǒng)模式更加適合人才培養(yǎng)的需要。
中職和高職學校的機電專業(yè)都有學生技能競賽項目,以機電一體化設備裝調(diào)項目為例,中職技能競賽內(nèi)容主要包括組裝機電一體化設備和相關部件、按電氣控制原理圖連接電路、按氣動系統(tǒng)圖連接氣路、按要求編寫PLC 控制程序與設置變頻器參數(shù)、制作觸摸屏頁面、設置通信參數(shù)、對設備的監(jiān)控、讀寫電子標簽中的數(shù)據(jù)等。高職技能競賽的內(nèi)容包括電路設計與繪圖,設備單元的安裝、編程與調(diào)試,設備故障檢修,系統(tǒng)編程調(diào)試與優(yōu)化。從中職和高職的技能競賽內(nèi)容對比來看,中職的技能要求較低,但是觸及面和高職的關聯(lián)性強,比如說都要求進行PLC 編程調(diào)試和觸摸屏組態(tài)與通信。高職的考核內(nèi)容增加了工業(yè)機器人編程等較前沿的技術和裝備,同時考核難度也大大增加了。對比兩者的控制電路和氣動回路單元來看,中職只要求會讀圖,能按圖連接線路即可;而高職則要求會自己設計電路和氣動回路的圖紙并能安裝和調(diào)試。同時,高職對職業(yè)素養(yǎng)的考核更為看重,要求參賽選手在整個競賽過程中都必須遵循相關職業(yè)素養(yǎng)。從這些方面分析可知,在中職和高職相同科目的教學設計載體上需要體現(xiàn)出難易程度、技能涉及面大小的不同。目前的教學內(nèi)容設置需要擺脫純粹的知識體系教學,而轉(zhuǎn)成以項目為載體的教學模塊和單元設置。兩者采用的教學載體要重點體現(xiàn)知識和技能的銜接以及難易程度和知識技能涉及面廣度的區(qū)別,充分體現(xiàn)中高職銜接學生的技能訓練側(cè)重點的區(qū)分。
通過對比機電一體化專業(yè)中職和高職學校的技能競賽考核內(nèi)容,可明確在兩者涉及相同科目的教學內(nèi)容設置上,需要構(gòu)建層次化的有機結(jié)合教學項目,從而可以使中職競賽獲獎學生在進入高職階段學習時,對高職相同賽項的技能競賽考核內(nèi)容更易于掌握,學習進度比普高學生更快、動手能力更強,體現(xiàn)出中高職銜接的優(yōu)勢。
中職和高職的課程銜接要擺脫重復,建立有效的銜接,其關鍵要素在于構(gòu)建出一套完整的中高職課程體系。國家資歷框架建設的重要因素之一也涵蓋了為中職畢業(yè)學生拓寬向上學習的渠道這一環(huán)節(jié)。按照企業(yè)崗位的能力目標總體設計中職和高職的課程標準,構(gòu)建“技能遞進,證書結(jié)合”的理論與實踐一體化課程考核體系是中高職課程實現(xiàn)合理銜接的有力保障和有效方法。同時,教學內(nèi)容設置上參照中高職相同競賽項目的考核內(nèi)容,可以凸顯中高職銜接學生的優(yōu)勢,使人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新和改革得到持續(xù)性的發(fā)展。