我國研制出高性能碳基鋰離子電容器單體：循環10萬圈，容量仍超95.7%

廣泛應用于軌道交通、電動汽車、航空航天等領域的鋰離子電容器，具有眾多儲能優越性，但可惜的是，其關鍵產業技術及高性能原材料技術，基本掌握在國外企業的手中。而近日，中國科學院青島生物能源與過程研究所的一項研究成果，或成為我國在這一領域的重要突破。據悉，該所先進儲能材料與技術研究組，通過開發高容量和高倍率的正負極核心材料，負極可控工業化預嵌鋰關鍵技術、可修復高穩定性負極表面SEI膜的構建，先進的高效電荷傳輸的正負電極制備技術以及可控的穿孔集流體設計技術等，成功研制出了長循環壽命的碳基鋰離子電容器單體。

試驗結果表明，其單體實際容量780 F，高倍率（100 C）循環10萬圈容量仍然保持95.7%以上，性能驚人。而在具體的產業化應用落地與技術國產化方面，該研究組此前已參與聯合申報了山東省關鍵技術攻關項目、與山東水發集團簽訂了戰略合作協議，力爭將具有自主知識產權的鋰離子電容器單體應用于軌道交通、家用汽車的能量回收及風光儲等領域。