減碳救未來

疫情意外帶來的減碳效應，正因經濟復蘇而消退。

作為“控制溫室氣體”的最主要形式，減碳與“能耗雙控”“綠色電力交易”“碳排放許可證”等直接相關，愈發成為一個高頻詞。中國去年提出雙碳目標（2030年碳達峰、2060年碳中和），堪稱全球減碳事業的里程碑之一。

今年11月，因疫情推遲了一年的《聯合國氣候變化框架公約》第26屆締約方大會，由英國和意大利兩國合辦。原本兩屆大會的談判任務，壓縮到一屆完成，自然任務不輕。

本來，因處在2016年生效的《巴黎協定》所規定的“每五年通報一次國家自主貢獻”的節點，英國格拉斯哥大會雄心勃勃，邀請了100多位政府首腦出席。但在大會前夕，主要經濟體遭遇程度不等的能源危機，打擊了拜登重返《巴黎協定》后急欲帶領盟友進一步明確各國減碳目標的努力。

包括電動汽車廠家在內，新能源生產商翹首以盼本屆氣候峰會。但普通人最在意的，恐怕還是累計奪命至少已有500萬的新冠疫情，以及因新能源和化石燃料同時供應不足帶來的嚴冬供暖問題。

事分緩急。氣候問題關乎子孫后代未來，人類“功課”本已滯后，但仍有“突擊備考”的可能。而“運動式減碳”欲速不達，我們需要仔細權衡、科學決策、久久為功。

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