綠色低碳生活是一種新時尚

王迪

二手車、二手電子產品、舊衣物……如今，二手商品交易，滲透到人們生活的方方面面。

日前，國家發展改革委印發《“十四五”循環經濟發展規劃》（下稱“規劃”），對“十四五”循環經濟發展作出了總體部署。規劃提出，規范發展二手商品市場，完善二手商品流通法規。鼓勵平臺企業引入第三方二手商品專業經營商戶，提高二手商品交易效率。推動線下實體二手市場規范建設和運營，鼓勵建設集中規范的“跳蚤市場”。

此次規劃的出臺傳遞出哪些明確信號？如何看待“閑魚”“跳蚤市場”等二手商品交易平臺的發展前景？加快形成綠色低碳生產生活方式，目前存在的阻力、難點有哪些？如何定義“綠色低碳就是新時尚”的社會價值？

就相關問題，《民生周刊》記者與國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心高級顧問、中國循環經濟協會特邀顧問、紅杉碳中和研究院院長李俊峰進行了對話。

民生周刊：連日來，關于2030年前碳達峰行動方案等政策措施陸續發布，此時出臺規劃傳遞出哪些信號？

李俊峰：首先，大力發展循環經濟是國家實現“雙碳”目標和低碳發展戰略的重要組成部分，沒有循環經濟的推動，“雙碳”目標很難全面實現。

10月24日，中共中央、國務院聯合發布了《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》（下稱“意見”）。緊接著，10月26日，國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》（下稱“方案”）。

無論是中央文件意見提出的十大措施，還是國務院印發方案提出的十大行動，都將循環經濟列為一個重要方面。規劃強調，大力發展循環經濟，是減碳行動的重要舉措，是落實中央“雙碳”目標整體行動戰略部署的重要組成部分。因此，應該站在戰略高度看待發展循環經濟的重要意義。

其次，之所以將循環經濟放在一個重要位置，是因為碳達峰碳中和不僅僅是碳排放的問題，它是推動我國經濟和社會發展的一種轉型升級，包括能源產業和生活方式的轉變，這一定程度意味著，經濟發展方式將逐步從“資源依賴”邁向“技術依賴”。

值得注意的是，從具體內容來看，這次意見作出兩處細微調整。

其一，去年9月22日，在第75屆聯合國大會期間，中國提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，這次發布的文件里，加了句“并穩中有降”，相當于加碼了，任務更緊急了。

其二，意見首次明確提出2060年“非化石能源消費比重達80%以上”這一遠景目標。一系列目標的制定，標志著我國將完成碳排放強度全球最大降幅，用歷史上最短的時間從碳排放峰值實現碳中和，體現了大國的雄心和擔當。

民生周刊：您提到，轉變經濟發展方式，逐步從“資源依賴”邁向“技術依賴”，是否意味著以后對資源利用越來越少了？您認為循環經濟發展前景如何？

李俊峰：走向技術依賴，并不是不利用資源了，而是意味著資源的循環利用率更高了。

舉個例子，我國新生產的鋼鐵，80%是鐵礦石冶煉而成，像日本和美國，75%～80%是由廢鋼煉成的，因此大幅度減少了對鐵礦石的消耗。

當前我國經濟社會的快速發展，為二手物品市場交易提供了廣闊的空間。其實，二手交易市場與其他商品市場相同，都是一個促進資源優化配置。它對發展資源循環經濟，有一定助推作用。然而，想要形成常態化、規模化， 必須建立一套完善的運營機制和規范化的管理制度。

“十四五”時期，我國資源能源需求仍將保持剛性增長，同時，我國資源能源利用效率總體上仍然不高，大量生產、大量消耗、大量排放的生產生活方式尚未根本性扭轉，資源安全面臨較大壓力。

尤其在一些新經濟業態領域，比如通信系統用的硅材料、電動汽車用的鋰離子等稀有金屬和元素，將來也要循環利用，否則將面臨不夠用的情況。

所以，歐盟提出的2050年實現碳中和，不僅是碳的凈零排放目標，同時也是減少資源消耗。在未來的經濟發展中，循環再利用的方式，可能成為一個主導（主流）。

民生周刊：據官方統計，2020年我國二手閑置商品交易額已超1萬億元，在線二手交易用戶規模超過1.8億人次，90后、00后等年輕消費群體成為閑置商品交易的生力軍。您怎樣看待諸如“閑魚”“跳蚤市場”等二手商品交易平臺，他們對發展資源循環型經濟起什么作用？

李俊峰：當前我國經濟社會的快速發展，為二手物品市場交易提供了廣闊的空間。其實，二手交易市場與其他商品市場相同，都是一個促進資源優化配置。它對發展資源循環經濟，有一定助推作用。然而，想要形成常態化、規模化， 必須建立一套完善的運營機制和規范化的管理制度。

一方面，衛生、安全是底線。我更提倡親朋、鄰里等熟人之間的“交換”“贈與”，尤其是衣服、包包等日常消費品，至少不會存在安全風險。如果通過二手平臺進行交易，則必須有一套健康衛生管理制度。

另一方面，隨著人們物質生活的日益富足，對生活品質的追求也在與日俱增，這就容易造成一部分消費者對二手商品可能并不欣賞，尤其是日常消費品領域。因此，這一領域可能需要政府、企業的創新思維加以撬動。相比之下，二手車、奢侈品的生存空間就大得多。

民生周刊：您認為加快形成綠色低碳生產生活方式，目前存在的難點堵點在哪里？個人、企業、政府部門應分別履行怎樣的責任義務？

李俊峰：我認為主要是一個消費理念和習慣的問題。比如說，以廢紙做原料的再生紙，已普遍被人們所接受，如今已經作為辦公、學習用紙常態化使用。

接下來，我們將再生材料用來做服裝、做裝修材料、做汽車，甚至做杯子碗筷，可不可以？大眾能不能接受？這是最為關鍵的，其次才是如何交易的問題。

作為個人，可以從點點滴滴的小事做起。比如，在衣、食、住、行、游等方面，踐行簡約適度的生活方式，讓綠色低碳生活成為新時尚。

作為企業，首先要樹立綠色環保的制造理念，探索出一套創新生產機制。比方說全球食品巨頭雀巢，曾被環保主義者列為最大的塑料污染者之一，為解決這一問題，雀巢將投資高達20.7億美元，采購再生塑料來包裝其產品，并承諾在2025年之前將新塑料的使用減少三分之一，并實現其包裝的100%可回收或再利用，所以從制造源頭上減少碳排放，在全球減碳的背景下，尤其重要。

其次，提升產品價值。比如你賣一輛二手車，破破爛爛的，你可能只能賣很少的錢，但是將它翻新后，價格就能高出很多。企業應該利用創新帶動引領作用，生產出更高質量、更符合消費者需求的產品，而不要讓一些物品剛到消費者手中就成為二手物品。

最后，把公司作為一個產業來做，踐行市場化運作，不能簡單地放任民間自由流通。比如，二手車交易平臺，就利用了消費者資金不足、選擇二手車的消費需求，精準對接買家和賣家，為雙方提供可靠保障，促進信息的交換、共享，保證了交易的有序進行。

作為政府，發揮其宏觀調控作用，履行其經濟建設職能，對二手交易市場進行市場監管，同時利用政策支持帶動二手交易平臺良性發展。加快構建完善的市場監督機制，引導全社會形成“綠色低碳就是新時尚”的消費理念。

民生周刊：您如何定義這種“新時尚”帶來的社會價值？

李俊峰：我認為時尚本質就是簡約而精致。簡約體現的是一種簡潔、節約;精致是你的東西不多，但都非常有品位。如今，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，必須通過有質量的消費，擴大內需，拉動經濟持續增長。

這也從另一方面，反向倒逼企業，轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力，不斷滿足人們日益增長的多樣化消費需求。因此，可持續發展的理念不應該是讓我們的生活質量下降，而是提高我們的生活質量。

當人們用得上、用得起高質量商品時，品位也會隨之提高，生活也會變得更加精致。長此以往，對環境的負面影響就會變得越來越小，甚至消除。