孔振興
(洛陽市軌道交通集團有限責任公司,河南 洛陽 471000)
BIM 技術的應用,使得整個安裝施工過程具有較強的可控性,降低了工程項目的實施風險,有助于促進項目的順利竣工,因此在實踐中的應用范圍較廣。運用BIM 技術對施工全過程進行控制,加快了信息的傳遞與共享效率,同時在數據的記錄與分析當中明確施工問題并加以改進,加快工程建設的進程。BIM 技術具有較強的可視化,通過三維模型的構建,能夠對施工現場的數據信息進行可視化分析,增進各部門的溝通交流。通常情況下,傳統地鐵施工是以三維信息圖做出考量的,因此可以將相關信息和模型特征輸出。此外,4D 模型的BIM 技術還可以將其他的額外信息融入,包括類別、性質等。在基本模型確定后,再進行項目技術的整體描述。
對于BIM 技術而言,也是稱之為建筑信息模型,并且BIM 技術的出現也是為工程建設帶來了較大的幫助,目前BIM 技術是作為建筑工程領域十分重要的一項技術,是覆蓋了不同工程領域之中。具體一點來說,BIM 技術主要會為數字化的方式,建成為物理以及功能的建筑工程表達方式,對于地鐵施工的實際流程而言,通過合理的應用BIM 的技術,能夠建設專門的施工管理體系,使得整個工程以更為安全的姿態運作,保證相應的職能人員以動態化的方式,了解到當下地鐵施工的全部情況,使得各項策略輸出更為安全可靠且高效。BIM 技術運用在地鐵施工的流程之中,不僅能夠在原有的基礎上進一步加強安全性,還能不斷提高工程的效率和質量,對其潛在的隱患進行及時的發掘,保證工程建設穩步進行。
通過采用revit 作為核心的建模軟件,根據圖紙作為輸入的條件,從而創建全專業的地鐵模型以及臨水、臨電以及臨邊防護和臨時設備模型,從而為日后應用做好模型的準備。
在機電工程進行施工和設備安裝前,設備廠商需要提供出產品的真實尺寸和數據信息族庫,之后替換施工圖模型中的通風設備,完線路和管線模型深化設計工作,設備和系統供貨商確定之后,則是需要根據BIM 族庫交付標準提供與供貨設備一致的BIM 族庫模型。開展施工階段的標準BIM族庫維護、更新和整理工作,以不斷滿足施工及竣工移交的BIM 技術應用需求。
在機電項目實際施工前,根據現場掃描數據對其模型我的天做出調整,對模型做出風水電等管路的深化以及設備族庫模型替換等工作,這樣可以達到優化設計以及可視化施工的最終目的,在實際進行施工前,需要合理的采用BIM 技術對其車站較為重要的一些房建和關鍵節點以及區域管線做出綜合的排布和設備,根據合理的布置和可安裝以及可運維、可檢修作為目標從而做出綜合性的協調,這樣可以提前發現施工圖中存在的各種碰撞和沖突,減少現場返工,提高施工安裝的工作效率。同時,針對地鐵弱電系統、強電系統也利用模型進行優化,尤其是高壓電纜造價較高,不斷的優化價值,保證施工順利進行。
在地鐵項目竣工之后,對于竣工BIM 模型和施工過程中的數據以及運營維護數據做出科學合理的整合,這樣能夠形成BIM 的數據庫,其中包括了設施設備完整的工程信息以及參數信息和資產編碼信息等內容,為日后的BIM 運維平臺開發提供出相應的數據接口,同時也是可以解決運維階段建設的數據積累和錄入困難等問題。并且BIM 作為可視化虛擬數字資產,能作為實物資產的虛擬物在信息化系統起到展示、定位、數據集成及業務操作的載體作用,提升資產管理系統的使用效率;實現位置可視化的設備履歷臺賬管理,全面的提高資產管理模塊的整體操作效率,提高運營階段的資產管理水平。在此之外BIM 模型中的虛擬設備根據位置編碼可以實現和可視化設備模型的檢索,設備廠商在提交省族庫時,附著相應的圖紙以及設備參數信息能夠為維修人員進行調閱,幫助其快速完成設備定位和掌握設備各種類型資料,有效降低對維修人員的操作經驗要求,進而提高維修維保效率,降低整體維保運營投入。
結語:總之,BIM 技術應用于地鐵工程中,能夠增強施工的可視化,針對不同施工環節進行模擬,促進施工質量與效率的提升,加快我國的地鐵建設進程。此外BIM 技術的不斷發展,更好地為地鐵施工安全管理工作開展提供了有效的技術保證,作為地鐵建設管理的人員,要提高工作認識,要全面掌握BIM 技術方法,從而保證地鐵工程的建設質量,進一步為社會發展奠定良好基礎,同時將BIM 應用于地鐵建設的全生命周期可以提高工程建設質量、縮短建設周期。