周云康
(福州市福建理工學校,福建 福州 350002)
隨著我國汽車產業的快速發展與汽車消費市場的急劇擴大,社會對于汽修專業人才的需求也在日益增長。因此,在新時期,根據汽車產業轉型升級發展的需要,職業院校對汽修專業進行產教融合、校企合作、工學結合的改革非常有必要。下面以此為出發點對中職汽修專業的校企合作改革展開具體論述。
我國教育改革的經驗證實,國家宏觀調控與市場競爭機制的并行運用,有利于推進我國教育事業的科學發展。一方面,在國家政策牽引之下,校企合作模式在一些中職院校產生了較好的效果,既解決了中職院校教育資源相對匱乏的問題;另一方面,通過校企合作模式的合理運用,學生在學習期間能夠掌握精準的需求性技能,使職業化的選擇與所學專業密切關聯,進而解決擇業與就業問題。另外,在各地政府的大力扶持與社會化企業積極進行人力資源校內培育的條件下,新時期的中職汽修專業教學,在整體上獲得了全面改革,基本上實現了基礎教學資源的配置與信息化教學改革,建立了體系化汽修專業教學方式,創新了多元化的教學方案。逐漸形成了“企業投資+中職院校培養”的商業化校企合作模式。因此,在中職汽修專業教學改革中,持續推進校企合作有利于優化中職汽修專業教育資源,在整體上提升我國中職汽修專業教育教學的水平;同時,培育出與社會職業化需求相一致的專業型汽修人才,真正實現中職汽修職業教育的發展目標。
經過近年來的教學改革與實踐,中職汽修專業校企合作也暴露出了校企合作向縱深方向延伸不全面、校企合作資源配置不科學等問題。
在校企合作縱向延伸方面,校企雙方缺少對現代校企合作模式本質的全面研究,未能展示出院校與企業共同合作模式下,共同制定系統性教學方案的重要價值。尤其是近年來隨著對“美國模式”與“德國模式”的引入,忽略了我國校企合作的大背景與面對的基本問題,因此,形式上的完善,未能進一步實現對問題的有效解決。
中職汽修專業教學本身屬于職業教育,其目標定位十分明確,因此,在校企合作中,往往會從自身角度出發,以人力資源市場供需為準,培育專業對口人才。所以,在實際的資源供給方面,企業往往會以自身的人力資源需求與投入成本的最優化為基礎,給中職院校提供教學資源。同時,在院校進行汽修專業教學中,也將注意力集中于職業技術訓練方面,忽略了中職學生的個體發展與未來可成長空間。在技術傳授體系設計之中,對于職業規劃的設計相對初級,也未能根據所傳授的知識結構,進一步匹配有利于中職學生未來發展的相關設計方案。在校企合作中,人才培養的專業化程度越來越高,就業穩定性也越來越高。但是,當前中職畢業生就業現狀中部分學生在工作一段時間后,受諸多因素影響,出現辭職、跳槽等情況,對企業而言造成了一定損失,同時也影響校企合作的整體效益。
在中職汽修專業校企合作中,校企雙方的合作應該劃分出合作層次,即在中職院校與社會企業選擇的合作內容為“校企合作初級層次”,主要以資源合作為主,其中,院校承擔人才培養,企業提供實習基地。進入到“校企合作中級層次”,校企合作中的雙方根據各自的優勢,通過簽訂合同方式與贊助方式,由企業為院校提供汽修專業實踐課程方面的硬件資源,并委派一些企業專業生產人員,包括管理人員、工程師、生產員工等進入到院校,進行課程教學指導;另一方面,院校則根據我國汽車發展情況與國際同行業汽車生產及汽修行業的發展變化,編寫教材并對應配置各項實踐課程資源。深入一步,進入到“校企合作高級層次”,則直接將院校的汽修專業人才培養與企業的人力資源需求進行對接,由企業提供人才崗位資源需求信息與實習機會,并通過院校進行專門化培養,實現中職汽修專業教學資源與企業生產及運營管理資源之間的全面對接。
首先,在“政府—企業—院?!蹦J街校谛F蠛献髦懈鶕陨淼男畔①Y源與職能,對校企合作中的企業資質進行嚴格審核。同時,院校應該根據企業提供的各項信息,對其經營狀況,生產制造內容等進行全面分析。這樣就可以在政府嚴格審批與院校專業評估的合力之下,規范校企合作中的企業行為。其次,在校企合作中,無論采用資源合作方式或贊助方式,均需要由院校組織專門研究小組,根據教育理念、教學教材、資源配置現狀、教學方案設計等,擬定校企合作中的合作條件,并根據清單列舉的辦法,使各項合作事宜做到巨細無遺。這樣,就能夠使教學內容與合作指標之間形成一個有效的對接,并在“教學要素—配置指標”之間形成一個明確的職能與責任對應方案,使院校與企業各自根據院校擬定的方案,在合作過程中加以完善,并在同一目標方案確定的基礎上,進一步促進各方在縱向合作方面的延伸與深入。
在新時期校企合作中,就業多元化已經成為中職汽修專業改革的主要方向。一方面,在當前汽修專業中需要以汽車產業鏈為基本的教學方案設計出發點,運用產業鏈思維,使中職汽修專業教學與實際的汽車銷售、售后服務進行全面對接。先使學生在整體上有一個對汽修行業的全面認知,為學生傳授一個與職業化發展之路相對應的完整知識結構,這樣中職學生才能根據對整體行業本質的了解與對其產業發展的全面認知,進一步自主自愿的選擇其在同一專業不同工種上的就業方向。另一方面,應該在汽修專業領域,逐漸縮小理論教學課程比例,增加實踐教學課程比重,具體而言,需要將理論課程納入到實踐課程之中,逐漸通過專題實踐課程設計方案,使教學中的每個知識專題,均以實驗實踐的活動課方式,在實踐操作中獲得有效體驗與學習;尤其是現階段根據中職學生生理和心理發育特征,有針對性的采用合作型實踐活動課,有效的促進教師與學生、學生與學生之間對于具體問題的探討,有助于提升教學效果。
總而言之,職業教育與社會發展及社會就業密切關聯,而校企合作模式既有助于增強職業教育與社會就業之間的關聯,化解專業人才培養與人力資源市場供給不足之間的矛盾;也有利于使我國完成九年義務教育的青少年在發展階段,獲取參與社會再生產與改善個人生活質量的專業技能。通過近年來校企合作多元化應用模式探索,與對中職汽修專業知識與實踐技能方面的資源優化配置,新時期中職汽修專業改革已經初見成效,因此,應該進一步鞏固改革成果,繼續增強職業素質與就業對口方面的資源供給,為后續的職業培養直接向就業崗位轉移提供有利條件。