淺析駕駛員心理素質的教育

趙貴

摘 要 ?駕駛員的心理活動決定其駕駛行為意識，對駕駛員的培訓就要注重心理素質教育，才能養成健康規范的駕駛行為習慣。在駕駛培訓過程中要樹立心理素質教育的責任意識，針對不良心理，因勢利導，做到技能訓練與心理教育相結合，道德教育與心理教育并重。本文從培訓實踐的工作中，談談自己對駕駛員心理素質培養方面的教育體會。

關鍵詞 駕駛培訓 ? 心理素質 ? 教育

前言

對駕駛員培訓質量的高低直接關系著駕駛員的素質，進而決定著是否能夠保證在今后的行車安全的大問題。而駕駛員的心理素質是安全行駛的必備條件。因此，在對駕駛員進行培訓時，不僅要注重專業技能和理論知識的教學和道德教育，也要注重對學員的心理素質教育，做到技能訓練與心理教育相結合，道德教育與心理教育并重。我在多年的駕駛教學中的探索：

一、樹立心理素質教育的責任意識

對駕駛員進行心理素質教育，是駕駛員培訓的基本內容之一。因為駕駛技能不是獨立的，它與心理素質密切聯系，不可分割。一個合格的駕駛員首先要有良好健康的心理素質。這種良好健康的心理素質就是表現在運用駕駛技能、熟練操作駕駛技術、合理處置交通情況時能夠表現出一種穩定、協調的良好心態。表現在駕駛動作上自然大方，毫無生硬之感，具有較強的觀察力，較高的靈活性和應變能力;各項動作協調和諧，在操作思維上，反應靈敏、判斷準確、行為果斷、動作迅速。

在駕駛員培訓中理所當然地包含了必要的心理素質教育，因而心理素質的教育的責任也就責無旁貸地落在了我們教練員的肩上，我們理應自覺地承擔起這一責任。從現實狀況來看，心理素質教育的業績不容樂觀。許多人認為心理素質教育與駕駛員的培訓沒有多大關心，或者雖然認識到駕駛員的心理素質對其駕駛生活的重要意義，但認為心理素質教育是學員自身的事，教練員只負責教技術。其實這些想法都是錯誤的。對駕駛員的心理素質教育，固然不應該完全由教練員來承擔，事實上我們教練員也承擔不了。因為心理素質教育是一個復雜的體系，不是靠一時一事能完成的，它需要自身和整個社會的共同努力。

二、針對不良心理，因勢利導

駕駛學員來自各行各業，他們的年齡、性別、身高和經驗不同，個體之間存在著很大差異。作為新學員，他們面對駕駛技術這項新的學習內容，會有一些不同的心理反映，其中有積極的心理準備，也有不少不良的心理表現。

一是針對恐慌心理，要幫助學員消除其緊張感。由于對駕駛技術不夠熟悉，初次學習駕駛技術，心理比較緊張是在所難免的。

二是針對怯場心理，要注重其自信心的培養。有的學員本身性格靦腆，特別是一些女學員，她們往往會表現怯場心理。她們平時對某項操作規程已經熟練掌握，但到了考核或正式上路時，就全忘了。

三是針對馬虎心理，要注重其責任心的培養。有的學員對理論知識不肖一顧，有嚴重的功利傾向，認為會開就行了，要懂那些道道干什么？對于技術他們也滿足于一知半解，表現在實際操作中忘這忘地。他們常常不嚴格按規程操作，從而導致操作的頻頻失誤。對于這種心理，教練員要嚴肅地指出他們的錯誤，讓他們明白自己駕駛的每一個操作動作都事關生命大事，并要求學員對自己、對家人、對社會高度負責的態度來學好每一個駕駛動作。

三、技能訓練與心理指導有機結合

駕駛員培訓最基本的當然是駕駛技能及其相關理論的培訓。從技術層面看，它包括駕駛動作的每一個細節，從上下車的動作規范到起動的操作規程以及換檔、轉彎、行駛的技術要領，是日常培訓的基本教育內容。從交通心理學層面看，內容十分豐富。

駕駛員的培訓畢竟是一項實踐性很強的學習活動，離開實踐操作，一切教育都會變得蒼白無力。因此，我們要把對學員的心理指導過程與技能的指導和訓練過程結合在一起，使學員能夠在具體的操作中訓練心理素質，體驗和感悟其擁有健康心理的重要性。如在指導學員換檔時，要求做到心情放松，情緒穩定，用掌心握住變速桿球頭，五指自然向內彎曲，以手腕和肘關節力量為主，肩關節力量為輔，自然推拉變速桿更換檔位。

我根據139號令的要求，在教學中不斷摸索，不斷總結，逐步形成了適應新標準的直觀教學方法，克服學員的心理，直觀易掌握。例如我在做科目三的教學示范時，以和藹的語氣，規范地做好以下技術動作：

①上車準備：學員從車輛右前門報告后，開始逆時針方向對車輛外觀及部件安全狀況進行檢視，到達車左前端時，注意駐足觀察，確認安全后，繼續檢視到車輛右前門報告。

②起步：學員上車坐好后，及時關閉車門;根據身高調整駕駛座椅;系好安全帶，踩下離合器踏板，檢查變速器將操縱桿置于空擋，啟動發動機，啟動后及時松開啟動開關;輕加油門;觀察儀表，檢查左右轉向燈，轉向盤;檢視左，中，右后視鏡;踏下腳制動，放松手制動，拉起手制動，松開腳制動;報告后，開左燈，起步檔，通過后視鏡觀察并向左方側頭，觀察左后方交通情況，鳴喇叭，松手制動起步。

③直線行駛：在直線道路上要求學員方向控制穩，能夠保持車輛直線運動狀態;能夠及時的通過后視鏡觀察后方和周圍交通情況;了解車輛行駛速度，如遇前車制動時能夠采取減速措施，及時發現路面障礙物，并且及時采取減速或避讓等措施。

④變更車道：變更車道前，開啟轉向燈，通過內，外后視鏡觀察后方道路交通情況，變更車道時，保持車輛合理安全距離，不得妨礙其他車輛正常行駛，不得連續變更兩條以上車道，轉向要平穩，以確保行車安全，完成后關閉轉向燈。

⑤通過路口：通過路口前減速慢行：直行通過路口注意觀察左，右方交通情況;轉彎通過路口時，要觀察側前方交通情況和通過內，外后視鏡觀察側后方交通情況;如遇有路口交通阻塞時不得進入路口，要將車輛停在路口以外等候;要按規定避讓行人和優先通行的車輛;當左轉通過路口時，要靠路口中心點左側轉彎。

⑥靠邊停車：停車前，通過內，外后視鏡觀察后方和右側交通情況;停車時，車身不能超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣;停穩車后，在車內開門前要側頭觀察側后方和左側交通情況;車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣不要大于30厘米，拉緊駐車制動器;拉緊駐車制動器前不能放松行車制動踏板;下車前將發動機熄火;下車后及時關車門;夜間在路邊臨時停車關閉前照燈同時開啟警示燈。

⑦通過特殊區域：一是人行橫道線：當前方要通過人行橫道時提前觀察左右兩側交通情況，并要按規定減速慢行，當遇行人通過人行橫道時提前主動停車讓行;二是學校區域：當前方要通過學校時提前觀察左右兩側交通情況，并要按規定減速慢行，當遇行人通過人行橫道時提前主動停車讓行。

⑧會車：在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，減速靠右行駛，并與其他車輛，行人或者非機動車保持安全距離，會車困難時主動讓行，注意橫向安全間距判斷，避免緊急轉向避讓相對方向來車。

⑨超車：超車前要通過內，外后視鏡觀察后方和左側交通情況，超車時機選擇要合理，不得影響其他車輛正常行駛，超車時要與被超越車輛保持安全距離，超車后嚴禁急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，嚴禁從右側超車，當后車發出超車信號時，具備讓車條件要及時減速靠右讓行。

⑩掉頭：能夠正確觀察交通情況選擇掉頭時機，掉頭地點選擇要適當，掉頭時，避免妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。

四、小結

在整個教學過程中，始終保持平常的心態，不急，不呵斥，少批評，多表揚，增強學習的自信，學員是不會駕駛才來學習，會很好地駕車，誰來跟我們學，多換位思考，就彼此理解了，學員的心理障礙就有可能克服了。我們的培訓就做好了。