我與騰飛中的延安
——獻給中共建黨100周年

延 梅

今天，無論是以何種原因來延安的人，都會為這里翻天覆地的變化而高興和欣慰。撲面而來的是層林盡染，滿眼的蒼翠欲滴。新崛起的高樓林立，鱗次櫛比地坐落在延河兩岸。那井然有序川流不息的車輛，色彩斑斕的廣告櫥窗，整潔衛生的街道。一個個行人精神飽滿，臉上洋溢著幸福自信的微笑。這還是那個曾經落后荒僻的延安嗎？是的，你沒有看錯，請相信自己的眼睛。我在這里生活和工作了五十年，親眼目睹和見證了延安的一步步崛起、發展到騰飛。

延安古稱“膚施”“延州”，是華夏民族發祥地之一，人文始祖黃帝的陵寢就設于此。因為獨特的地理環境，自古以來一直是兵家必爭之地，素有“三秦鎖鑰，五路襟喉”之稱。

早在秦統一六國后，大將蒙恬統兵30萬，經延安北擊匈奴后，監修長城和秦直道；漢武帝曾大量移民和屯戍；東晉赫連勃勃在此修筑豐林城；明末高迎祥、李自成揭竿而起策馬縱橫……歷朝歷代統治者戍邊墾荒，無休止的征戰，植被被嚴重破壞，人口頻繁遷徙……將曾經的“塞下秋來風景異”，變成了“山禿窮而陡，山花無錦繡”的惡劣環境。

民國初李象九、謝子長、劉志丹建立了最早的中共地方組織，創建陜甘邊和陜北兩個根據地。1935年10月，中共中央和中央紅軍歷經千難萬險終于到達陜北，有了落腳點。那時的延安荒蕪、貧瘠、封閉，整個黃土高原衰草寒煙，狂風驟起，飛沙走石，塵土蔽日。

1950年4月南橋西北局舊址的“人民醫院”與八十年代的地區醫院

紅軍到達延安住的是簡陋的土窯洞；睡的是土炕和簡易木板支的床；土墻上挖個小洞就是書架；用玻璃墨水瓶制作小煤油燈；用馬蓮草自制粗糙草紙；蘸水的筆尖是用竹子削制；筆桿則是牛筋樹條制成；穿戴是手工縫制的粗布衣和鞋襪，吃的是自種的糧食和野菜……

毛主席等老一輩領導人就是在這樣艱苦的環境下生活和戰斗，在昏暗的煤油燈下與戰友們研究分析抗日戰爭形勢，部署和指揮一次次重大戰役。1938年到1941年，日本飛機先后17 次轟炸延安，軍民損失嚴重。黨中央沉著應對，粉碎了敵人一次次進攻。就是在這里，毛主席把馬列主義基本原理與中國革命實踐相結合，撰寫了《論持久戰》《矛盾論》《實踐論》《為人民服務》等不朽文章，為我黨我軍和所有的中國人民留下了寶貴的精神財富。

延安，不過是黃土高原上的一個小城，然而，在歷史上，這塊貧瘠、偏僻的土地，曾經成為中國革命的風暴中心，甚至吸引了全世界的目光。抗日戰爭和解放戰爭時期，這里是中共中央所在地，吸引了無數熱血青年和愛國人士，冒著生命危險，潮水般地涌到這里。因為這里有光明，有中國的希望，有毛澤東思想和延安精神。

1947年3月13日，蔣介石集中25 萬兵力和100 多架飛機，對延安進行瘋狂進攻，企圖聚殲我軍。百姓兵連禍結，生靈涂炭。為保存革命大本營，毛澤東主席親自制定外線配合內線作戰，保衛延安的計劃。同時，中央決定暫時撤離延安，用延安一座空城，換取一個新中國，用“蘑菇戰術”轉戰陜北，繼續指揮全國的解放戰爭。一連幾日，寶塔山黑云壓城，延河兩岸炮火連天，空中敵機不斷狂轟濫炸。3月18日，在部隊和群眾掩護下，黨中央和毛主席最后撤出延安。當天，胡宗南部隊攻占這座“空城”后，在寶塔山上點燃火把，并電訊蔣介石：他們占領了延安……8月7日，蔣介石坐專機抵達延安。次日，一身戎裝的蔣介石在胡宗南的陪同下來到棗園，以勝利者的姿態，走進毛主席住過的窯洞，看到環境如此簡陋條件這樣艱苦時大為震驚，當了解到共產黨的領導人同老百姓一樣穿補丁衣服，和戰士一樣生活時，陷入了深深的思索……

延安，曾經為抗日戰爭、解放戰爭的勝利和新中國的成立，做出了巨大貢獻，在極其惡劣的條件下，用紅色乳汁哺育了中國革命，為奪取中國革命的勝利，奠定了物質和精神基礎。這片厚重的土地孕育著信仰與追求，生命與鮮血，光明與力量，蘊含著政黨的宗旨和共產黨人的生命密碼。紅色基因染紅了這片溝壑，筑牢了這片精神高地，踐行著共產黨以人民為中心的發展思想、執政理念和領導核心。延安具有“中國革命博物館城”的美譽，現在是全國愛國主義、革命傳統和延安精神的三大教育基地。

一

1949年新中國成立，10月3日，毛主席收到延安人民的賀函。10月26日，毛主席給延安人民復電：“接到你們的賀函，使我十分愉快和感謝。延安和陜甘寧邊區，從1936年到1948年曾經是中共中央所在地，曾經是中國人民解放戰爭的總后方。延安和陜甘寧邊區的人民對全國人民是有偉大貢獻的，我慶祝延安和陜甘寧邊區的人民團結一致，迅速恢復戰爭的創傷，發展經濟建設和文化建設……”

70 多年后的今天，我們重溫復電和賀函這一珍貴的歷史資料，深深感到，“復電”的字里行間，充滿對延安人民的深厚感情、親切關懷和殷切期望，成為鼓舞延安人民的強大精神動力。

從那時起，延安人民發揚自力更生，艱苦奮斗的延安精神和工作作風，從戰爭的廢墟中，從充滿硝煙的瓦礫中一步步地走來，一直走到今天。

1949年9月，新的全國政協會議在北京召開，毛主席接見了會議代表、延安地委書記李景膺同志，詢問中央離開后陜北群眾的生活和生產情況。當主席得知由于戰爭的創傷，延安經濟尚未恢復，群眾生活十分困難，缺醫少藥問題尤為突出時，深深為之難過。后來，主席與周總理商議，盡快在延安建立一所醫院，決定把為北京籌建的一座綜合醫院所配置的160 件醫療器械，全部無償捐送給延安。

1950年4月11日，北京將物資用火車運至山西臨汾，延安行署派專人用騾馬、駱駝運回延安，在南橋花石砭原中央西北局舊址上，籌建延安縣人民醫院。1950年到1980年期間，北京各大醫院都抽調骨干力量組成醫療隊，分期分批來陜北開展巡回醫療，普及醫學知識，幫助當地培訓醫務工作者，提高業務水平。

今天，延安醫療戰線經過60 多年頑強拼搏和艱苦創業，已發展成為延安大學附屬醫院、延安市人民醫院和延安市中醫醫院三家三甲綜合醫院，并借助中國醫科大學的力量，和國內知名學校聯合，在中央、國家衛健委多次考察并支持的基礎上，不斷擴大和發展，逐步形成了區域協同、信息共享、服務一體的新理念、新技術、多學科診療模式和救治體系，大大推動了老區醫療衛生事業向更高的水平發展。

1950年4月，西北軍政委員會決定，建立延安革命紀念館，7月1日起即對外開放。從南關交際處到鳳凰山麓再到現在的王家坪，延安革命紀念館歷經了三次變遷，成為一個時代的縮影。現在的延安革命紀念館，已經成為一座集收藏、研究、宣傳、教育為一體的多功能紀念館。

從1956年到1973年，先后有十幾位中央領導回到延安，對延安革命紀念館的建設，對整個展廳的設施、內容、歷史事件、照明、文物等進行了詳細的回憶、訂正，并多次做了重要指示，為后來打造紅色旅游教育基地付出了心血。

2008年8月28日，歷時三年的延安革命紀念館新館落成開放。展館具有當地傳統民族風格，正上方黃金色的匾牌，是1971年郭沫若來延安時題寫的“延安革命紀念館”，廣場中央聳立著高8.15 米的巍峨挺拔的毛澤東主席銅像，老人家目光炯炯地注視著前來瞻仰的人群。這座雕像由著名雕塑師程允賢設計，在1997年1月13日中共中央和毛主席進駐延安60周年時落成并揭幕。新館建筑面積5000 m2，分6 個展廳，展出面積3240 m2。陳列從1935年10月至1948年3月的文物藏品3.5 萬件，歷史照片5500 張，圖書資料1.2萬冊，出版發行的報刊、雜志100 余種，再現了黨中央在延安領導中國革命的光輝斗爭史。

中共中央西北局紀念館2017年在原城南舊址新建，建筑面積8035 m2，展廳3514 m2，實物400 余件，照片460 張，雕塑16 組，展示了1941年5月至1947年3月中共中央西北局在這里工作、生活的原貌。陜北是紅軍長征的“落腳點”，也是抗日戰爭的“出發點”。中共中央的很多決策離不開西北局的執行，也離不開陜甘寧邊區人民的大力支持。因此，西北局紀念館具有特殊的地位。

延安市區現有13 處旅游景觀，近四年累計接待中外游客2.2 億人次，實現綜合收入1312.7 億元。近五年來，延安的紅色教育培訓異常火爆，全國各地來人到延安尋根溯源，汲取精神力量。1997年，延安已被列為全國愛國主義教育基地，成為了解中國共產黨奮斗歷史的“窗口”，成為革命傳統教育的主課堂，是一幅鮮活的歷史“畫卷”，凝聚了毛澤東思想和延安精神內涵和時代價值。

1941年8月28日，中共中央政治局決定，將陜北公學、女子大學、澤東青年干部學校合并，組成延安大學。后來，又將魯迅藝術文學院、自然科學院、民族學院等相繼并入。抗戰勝利后，延安大學挺進東北、華北。建國后，東北、北京、西安的許多大學，都來源于延安大學，而延安本地卻沒有高校。1958年7月，陜西省政府決定恢復重建延安大學，由最初的3個系3 個專業，2019年8月發展到18 個二級學院，1 個獨立學院，10 所附屬醫院，61 個本科專業，涵蓋了11 個學科門類。現在的延安大學，已經成為一所綜合性大學，建立了碩士學位授予點和院士工作站，與國內知名大學建立對口支援、交流和培訓，為國家和老區建設培養了一代又一代的人才，已成為圣地延安的品牌。

二

1968年12月22日，《人民日報》引述了毛主席的指示：“知識青年到農村去，接受貧下中農再教育，很有必要……”1969年1月至1981年，北京及其他省份的27718 青年學子，奔赴革命圣地延安的4萬平方公里上的14 個縣203 個公社3188個大隊10556 個生產隊插隊落戶。我也登上了西去的列車，走上了與工農相結合的道路，帶著希望和理想，也帶著無奈和困惑，邁出了人生的第一步。在貧瘠、荒涼的黃土地上，在衣不遮體、食不果腹的艱苦歲月里，才真正體會到陜北人民在那樣艱難的環境下支持了抗日戰爭和解放戰爭，為新中國的建立做出了巨大犧牲，真正認識到這片厚重的黃土地，沉積著五千年的中華文明。善良淳樸的陜北人民給了我們親人們般的呵護，給我們注入了艱苦奮斗的精神營養，教會我們走奮斗之路，用青春、汗水和稚嫩雙肩，同他們一起撐起共和國的大廈。

1970年初，北京知青周總理的侄兒周秉和，老革命的女兒何立群回京探親，向總理匯報了延安的情況。當總理得知建國以來老區人民生活依然窮苦，知青中因吃不飽、沒有住房而打架斗毆，一名知青被洪水沖走身亡種種處境后說：“你們反映的情況中央會重視，陜北也會重視。”4月，國務院在北京召開了“延安知青座談會”，又重新發表了主席的“復電”。5月，黨中央決定：北京市和中央各部委在1970年到1978年期間，應該有計劃地支援延安經濟建設，對口援助延安發展“五小”工業，共17 個項目，總投資1.2 億元。北京并給延安送來拖拉機、播種機、鋤草機、磨面機等各類機械3000 余件，汽車、工具車、吉普車20 余部，部分醫藥用品、醫療器械和日用生活用品，還有國內外近代史和農業科技等圖書3.6 萬余冊。從此，延安的工業發展進入了一個全新時期，以手工為主的時代結束了，進入了機械化、現代化工業發展的新階段。

1971年，北京派出了1275 名干部，負責知青的安置工作，共籌措安置費1328萬元，建房木材3500m3，修建窯洞8687孔（間），大大緩解和穩定了知青們的情緒和矛盾。北京知青與陜北人民一起發揚延安精神，同甘共苦，改天換地，將京城的文明和科學知識，注入到這片黃土地上，與當地人民一樣承受著極度貧乏的物質生活和精神生活，從困境、苦難中感悟人生的真諦，從磨難、歷練中鑄就和陜北人一樣忍耐、堅強的性格。

北京知青在艱苦歲月里入黨118 人，入團2268 人，擔任各級領導3548 人，民辦教師、技術人員、赤腳醫生等1245 人，科學種田1470 人，種試驗田2900 畝。北京知青為陜北這片封閉、落后的土地，帶來了新觀念、新思維、新活力，為日后轉化成巨大的社會能量，奠定了雄厚的基礎。

1971年到1978年，知青開始大規模招工、招生、征兵。北京知青隊伍中的主干約21785 人，又充實到延安的各行各業，并成為骨干力量，依然為老區經濟建設做著貢獻。

1973年6月9日，周總理陪同外賓訪問延安。時隔26年后，總理再次踏上這片土地，了解到老區人民的日子過得并不如意，當場自責落淚。請地委同志吃飯時，總理叮囑一定要把延安建設好。地委同志立下軍令狀，表示一定要讓延安“三年變面貌，五年糧食翻一番。”總理因身體原因，已經不能喝酒了，聽到地委同志的表態后，他破例端起酒表示感謝。總理臨走時，留給延安人民最后一句話是：“延安建設好了我再來！”

總理離開延安時，全延安地區的老百姓自發地聚集起幾萬人，簇擁著總理的汽車，到東關機場為總理送行。當時的我，也在送行的隊伍里。總理的飛機在延安上空盤旋了好幾圈，才依依不舍地離去。地面上的人群仰望天空，含淚揮手送別。

延安革命紀念館三處地址：1950年南關交際處，1956年鳳凰山麓，1973年王家坪（從左至右）。

上世紀七十年代的延安在極左思潮影響下，人們的思想還停留在手工業階段，以政治替代企業發展。十一屆三中全會后，延安將工作重點轉移到石油、煤炭、卷煙、毛紡四個支柱產業，產業結構逐步由效用型轉向效益型，經濟管理實行監管并重，改革、管理、發展有機結合，以自籌資金為主，爭取多方支援，滾動發展，并帶動其他行業的轉變。

老區如何從封閉、落后、傳統思維中，逐步走向開放、搞活、跨越式變化，走向綜合治理，走向全面提高和發展，一直是困擾延安人民和眾多知青的大問題。

三

1977年7月，一場百年不遇的特大洪水襲擊了延安城，洪水裹著泥沙在延河奔騰而過，房屋坍塌，田野淹沒，人和物資被席卷，整個城市遭到重創。大災后，中央及全國各地接踵而來的援助物資進入延安。在這次災難中，如何激發地區領導沖破落后封閉的思維，進行大膽改革，盡快脫貧致富？這個問題必須得到中央各部委的支持，將老區的現狀直接向中央領導匯報，請求在資金上給予支持、援助，在政策上給予優惠、傾斜，在資源開發、利稅上繳上給予寬松、扶持。最好能申請在北京召開一次“振興延安經濟匯報會”。

我是這個會議的發起者之一，也是發起人中唯一的一名北京知青。經過多方努力、籌劃和運作，得到了北京方面的答復，并直接向地委作了匯報，地委隨后下發了（1984年）001 號文件，向全地區發出了通知。1984年10月17日，延安方面一行40 人的匯報團乘飛機前往北京。23日下午3 時，匯報會在人民大會堂西大廳隆重舉行，參會者有中央領導人萬里、宋平、榮毅仁、習仲勛、廖漢生、宋任窮、康克清、王光美及各部委領導，陜西省委、省政府有馬文瑞、白紀年、李希甫等，以及延安地委、行署領導及工作人員共300 多人。

陜西省和延安地區的領導分別在會上講話，并播放了延安從建國初期到改革開放時期的錄像。老領導們看到延安的巨大變化，都流下了激動的淚水。這是全國的革命老區第一次專題向黨中央、國務院匯報經濟建設的一個會議，是延安人民的驕傲和榮幸。會上一致通過：今后年輕干部要分期分批去延安體驗生活；恢復西延鐵路建設，盡快制定政策改變落后面貌；教育質量要提高，培養人才是關鍵，同北京和全國各大院校掛鉤，取得他們的協助，今后每年在招生中首先想到他們……會場上一次次響起熱烈的掌聲。從此，延安老區的經濟建設開始了新的崛起、發展……

會議結束后，全體人員在北大廳合影。當年在延安插隊的北京知青習近平和習遠平也參加了會議。攝像機、照相機將這激動的場面永遠定格在歷史的瞬間。分手時，康克清、王光美大姐握著我的手說：“你是北京知青，一定要把延安建設好。有什么困難，來北京找我們一起解決。有機會一定要回闊別幾十年的老家，了卻心中的思念……”望著她們遠去的背影和緩慢的腳步，心中回味著他們對延安的希望和那一雙雙渴望的眼神，一股熱淚奪眶而出。建設好延安，讓老區盡快脫貧致富，是我們這一代人的奮斗目標和遠大夢想。

延安地區計委（我愛人主管）向國家計委和各部委、省委、廳局申請了大、中型項目的立項、開發和可行性報告，這些項目包括恢復西延鐵路、石油煤炭開采、新建熱電廠、“三通”、植樹造林等工程。

1969年元月北京知青到延安；1973年6月9日周總理回延安；2021年6月22日延安北京知青博物館。

早在新中國初期，老一輩領導人就多次向省委、省政府和中央提出建設西延鐵路的建議，通過歷屆省人代會的議案并去北京爭取。1970年元月，國務院批準了啟動西延鐵路勘察測設。1973年1月3日，國家基建委召開會議，決定修建西安至延安段鐵路，全長334.6 公里，國家投資4.3億元。后因國家調整國民經濟，壓縮基建規模而停建了12年（1973年到1985年）。這次匯報會后，西延鐵路被省委、省政府定為“天”字第一號工程，經過多次與國家計委、鐵道部、省計委和各部門溝通，終于在1985年5月獲得了恢復建設的批示。

西延鐵路南起西安東新豐鎮，北至延安北陽山站，途經7 個縣，總投資97122.5 萬元，是鐵道部和陜西省合資修建的地方鐵路，設計年運力2500 萬噸，遠期3000 萬噸。鐵路開工后，因資金不能按時到位，經多方討論研究，雙方籌資入股。我愛人提出是否從延安卷煙廠的煙草稅中籌措資金，經研究同意后，從煙草稅中超收稅金5000 萬元，用于地方鐵路建設，執行期為5年。經過前后近20年的不懈努力，西延鐵路克服了黃土高原復雜的地質結構、破碎的溝壑地貌、殘酷的生活環境和惡劣氣候，架設橋梁147 座，打通隧道103 座，終于在1991年12月26日毛主席誕辰98周年之日正式通車。從此，一條振興延安經濟的大動脈開始發揮起重要作用。

現在，延安鐵路已成為南北大通道樞紐，始發或經停延安直達各省的客車每天都有幾十對。2012年西延動車通車；2020年6月，延榆動車開通；2020年7月1日“西—延—鄂”雙層旅游列車通車，可欣賞關中平原、黃土高原、大美草原的風貌美景。2025年“西—延—太”“西—延—鄂”兩條高鐵將會開通。延安的地下資源、地上農副土特產遠銷全國各地，各地的生產物資、生活用品源源不斷進入延安，老區人民的幸福生活指數逐年攀升。

延安地下蘊藏著豐富的礦產資源，已初步探明石油、煤炭、天然氣、油頁巖、石英砂等10 余種。其中石油儲量7.5 億噸，煤炭儲量71 億噸，天然氣33 億m3，鐵礦石71.7 萬噸，紫砂土5000 萬噸等。

陜北延長早在兩千年前就發現地下有一種可以燃燒的“洧水”，后由宋代科學家沈括命名“石油”。1905年創建“延長石油廠”，1907年日本專家勘定了井位，開鑿出“中國大陸第一口油井”，距今已有115年，生產出和洋油媲美的燈油，結束了我國不產石油的歷史。1935年夏，劉志丹率領西北紅軍打開延長縣城，延長石油廠回到人民手中。到1943年前，共打井18 口，產原油不到50 噸。1943年大生產運動中，石油廠在黨的領導下自力更生，因陋就簡進行開發，原油增產1200 噸，并生產出汽油、煤油、石蠟、油墨等，為陜甘寧邊區換回了大量布匹、鋼鐵、機器等緊缺物資，有力地支援了抗日戰爭和解放戰爭，促進了邊區的經濟發展。1944年，毛主席為石油廠廠長、勞動模范陳振夏題寫了“埋頭苦干”四個大字。這是對石油工人的最高評價。過去，石油開發受戰爭年代和技術條件的限制，土法煉油，木架頓鉆，人工撈油，苦干是發展石油生產的重要手段。

1949年到1983年間，大批的中外專家，用科學技術手段，對陜北地質結構、地層沉積、油氣生成進行分布鉆探，對勘測數據構造和巖性等進行了分析，得出了正確的結論，掌握了陜北地下超特低滲透“裂縫油田”的規律，并制定了開采方向。1950年到1957年鉆井400 口，相當于解放前的10 倍，原油年產達到7000 噸，但費用高，產量低，虧損大。大規模的勘探和一次次實踐，對油田分布有了進一步認識。油田埋藏淺，巖石堅硬，在地下100到200 米即可見油，低滲透，低壓力，低產能，形成“井井有油，井井不流”的劣勢。面對難題，延長石油人繼承發揚“埋頭苦干”精神，不斷開拓創新，潛心鉆研科學技術，克服困難，終于使年產原油達到9000 噸，逐步扭轉虧損，盈利達100多萬元。

上世紀八十年代，李鵬、康世恩等國家領導人和省委、市委領導，多次來延長油礦考察，并鼓勵石油工人發揚延安精神，再創佳績。以后，延長油礦堅持“以油養油，采煉結合，滾動發展”的路子，逐漸進入了良性循環。早在上世紀七十年代，延長油礦就從石油部北京設計院引進了一套管式常壓餾——熱裂化裝置，年加工原油1.5 萬噸，經過投產測試，改造更新，年加工能力提高到3 萬噸，可運行19年。油礦經過爆炸、注氣、注水、火燒油層、清水加砂壓裂、凍膠液壓裂技術與多種試驗，不斷完善、積累和提高，形成了一整套符合油田勘探開發的技術。1960年到1985年，經過25年的努力，年原油產量達到10 萬噸；1992年達55 萬噸；2016年達867 萬噸；2019年達1570 萬噸。

1991年12月26日，西延鐵路建成通車；2005年7月1日，延安至北京開通直達特快列車。

1984年，延安地區石化局隨著改革開放的深入，從長遠發展戰略出發，提出在原有的基礎上擴建煉油加工能力。因資金緊張，花了150 萬美元，從加拿大購買了一套二手煉油裝置，廠址定在水資源豐富，電力、交通便利，地勢開闊的洛川縣交口河。這套設備，設計能力為50 萬噸/年常壓裝置，18 萬噸/年減壓裝置，15萬噸/年催化裂化裝置及相應配套工程，建筑面積6 萬m2，投資11381.51 萬元。針對國外的設備，提出了“外為中用，中外結合，因地制宜，精益求精”的原則。1988年11月一次試車成功，原油加工17萬噸/年；1992年加工73 萬噸/年；到2019年已達到1317 萬噸/年。2019年一次加工能力965 萬噸/年，二次加工能力560 萬噸/年。催化加工渣油555.2 萬噸，生產LNG66.46 萬噸，汽油480.04 萬噸，柴油512.7 萬噸，航煤15.08 萬噸。丙烯、苯乙烯MTBE 等化工產品70.28 萬噸，全年實現利潤35.56 億元，凈資產總額26.02億元。

經過百年發展，延長石油（集團）“十二五”已進入世界企業500 強，是國內一流知名大型石油、煤化工集團，實現了一業主導、多元支撐、油氣并重、油化并舉，調整結構，延伸產業鏈條，產業發展與資本運作相結合。延長石油（集團）依托陜北油、氣、煤、鹽資源綜合優勢，發展油氣主業，加快發展油氣鹽化工產品和相關裝備制造業，形成一體化優勢互補，深度轉化產業格局。

延安最早煤礦業興建于1900年，地下煤炭儲量71 億噸，勘探面積2306k m2。南部屬侏羅紀煤田，北部屬二、三疊紀煤田，屬低硫低磷，發熱量在7000 大卡以上，是工業理想用煤。上世紀七十年代年產量只有10 萬噸；1988年經過技術改造，科學手段產原煤263 萬噸；1990年400 萬噸，出口50 萬噸；2019年產原煤5200 萬噸。現已發展為洗選、加工、煤矸石發電、分質、分級、礦井建設、運營管理和銷售，擁有煤炭集裝站、專線鐵路運輸物流。

延安地區涉足天然氣領域較晚，2016年才成立了油氣勘探公司，已探明儲量3400 億m3，深埋在3000 到5000 米以下，是以古生界、隱蔽性巖氣藏為主，儲層變化快，氣層豐度低，具有世界罕見的低孔、低滲、低壓的特征，物性和可鉆性差，勘探和有效開發困難。油氣勘探公司經過長期的技術引進和人才培養，集中力量對延安氣田深積相進行研究，很快掌握了天然氣的成藏規律和主控因素。2014年完成井場605 個，完成井741 口，年天然氣產量5.75 億m3，11月底正式向全省和西北省區輸送商品天然氣。2016年生產天然氣34億m3，2019年已達60 億m3。目前已具備獨立勘探、開發、生產、集輸的能力，能夠向我國東中部和西北各省銷售天然氣。

2015年9月11日，延安煤油氣綜合利用建設項目，經過三年的施工建設即將正式投產。這個項目，總投資216 億元，是利用12 項專利和專有技術，以天然氣、煤、石腦油為原料，采用先進工藝技術，生產高品質聚乙烯、聚丙烯、丁醇和乙丙橡膠等多種化工產品，體現了氫碳互補、循環經濟的特點。正常運行后，每年可實現產值113 億元，利稅23.4 億元，可推動延長石油產業結構調整，助力我省能源化工行業向高端化發展。

四

上世紀八十年代中期，隨著工業的發展，城市人口的增長，延安上空煙霧繚繞，空氣惡劣，污染源來自于數以萬戶的小爐灶和取暖供熱鍋爐。延安的空氣污染引起黨中央、國務院和有關領導的重視。時任中共中央總書記的胡耀邦在外國記者的來信上作了批示，中央辦公廳責成陜西省委解決。延安地區立即組織有關部門和環保單位對污染問題進行“綜合會診”，并提出具體治理方案，即“實行全市區集中供熱”，并完成了熱負荷調查和熱網規劃、熱電廠建設及集中供熱三個項目的初步可行性研究報告。

1986年6月，我愛人帶隊，陪國家能源部和有關部門領導，對治理城市污染，實行集中供熱的廠址、環境、東關機場等相關事宜進行實地考察，又與總參、新疆軍區、蘭州軍區洽談了土地移交的相關事項，然后帶著可行性研究報告前往北京，爭取列入1988年的國家基建計劃。后來，國家計委在“計投資（1988）481 號文件”中，正式安排了延安熱電廠工程建設項目及節能貸款6000 萬元，占地130 畝，設計供熱能力220/m2，集中供熱裝機容量為4臺，750 噸/時鍋爐，并配3 臺12 萬千瓦汽輪發電供熱機組，實際預算1.6 億元。一年后建成并正式營運。集中供熱，有效緩解了大氣污染的排放量。2002年，完成發電量13.2 億千瓦，實現供熱能力為118萬m2。2017年，又新建了大唐熱電廠，滿足了市區50 萬人口的供熱需求。現已建成2 臺35 萬千瓦超臨界燃煤空冷供熱機組，年發電量達70 億千瓦。現在的延安，用科學手段打好了“藍天保衛戰”。

延安要脫貧致富，就必須盡快實現“三通”（通路、通電、通訊）。

1994年，我愛人一行人對全市13 個縣（市）197 個鄉鎮進行實地考察，爭取來省上的實施工程資金，大膽引進現代化技術和設備，當好“三通”建設的開路先鋒。從1995年4月到1996年12月，共投資4600 萬元，全市3361 個行政村，提前半年實現村村通公路；全市共投資11936.5 萬元，架設線路3295 公里，94.5%村子通了電；全市共投資1.34億元，實現了省內第一家本地網升位，3381 個行政村實現了自動電話通訊以及交換程控數字化、傳播光纜化和數字移動電話。“三通”的實現，大大促進了延安的經濟發展和社會進步。

今天的延安，航空、鐵路、公路并駕齊驅，四通八達，以全新的速度邁入立體化的交通時代。2018年11月8日南泥灣新機場通航，航線由4 條增加到16 條，通航程序從5 個增加到23 個，營運航空公司由4 家發展到11 家。2019年機場旅客吞吐量68.6 萬人，列西北航空第一，為延安航空運輸打下了堅實基礎。鐵路運輸旅客2016年達219 萬人，2019年已達到390 萬人。公路已達村村、鄉鄉通客車，已并入全省和鄰省交通網。

五

陜北這片土地，“貢獻給歷史的是森林和草地，貢獻給革命的是生命和鮮血”。

為了抵御國民黨的軍事包圍和經濟封鎖，堅持抗戰，1942年，王震率領八路軍359 旅7000 多名官兵開進南泥灣，“一手拿槍，一手握鋤”，三年開荒30 萬畝，將不毛之地變成了“陜北好江南”，解決了延安的物資匱乏，守住了邊區的“南大門”。1964年到1980年的“農業學大寨”運動，打壩修梯田，擴大耕種面積，糧食連續十年增長，避免了人民挨餓，但也在一定程度上造成了新的水土流失。

上世紀九十年代末，延安在全國率先實施退耕還林工程，立誓“讓赤地變青山，讓黃河流碧水”，發起了一場波瀾壯闊的“綠色革命”。經過20年的奮斗，全市共退耕1077.5 萬畝，森林覆蓋率達到53.1%，占國土總面積的五分之一。2019年全市糧食播種面積217 萬畝，總產量70.57 萬噸；蘋果面積324 萬畝，總產量34.98 萬噸，各種蔬菜110 萬噸等。全年GDP 總量達1663.89 億元。黃河泥沙輸入量由一年2.6 億噸降為0.3 億噸，空氣質量達標天數為323 天。陜北黃土高原由黃變綠，由綠變美，由美變富，綠色邊界向北延伸200 多公里。

曾經的延安城滿目蒼涼，黃沙彌漫，現在則變得旖旎、清新，高樓林立。延安，這片熱烈又神秘的土地，從恢弘壯麗的歷史畫卷，到煥然一新的自然風光，從光照日月的紅色經典，到淳樸、深厚的文化積淀，正在日新月異、激情勃發地書寫著新時代的壯美篇章。

一列列火車穿行在逶迤繁茂、綠樹成林的自然風光中，向著祖國各地呼嘯而過；一架架銀白色的飛機從南泥灣新機場起飛，翱翔在祖國藍天上，降落在各大城市的停機坪上；一座富饒、文明、生態、開放的現代化城市，展現在世人面前。

今天，我作為一名老北京知青，可以自豪地告慰那些土地革命、抗日戰爭和解放戰爭中犧牲的先烈們，告慰那些當年的“老延安人”，告慰那些為這片土地獻出青春和生命的插友們，告慰當年鄭重許下“延安建設好我再來”的諾言的周總理，延安已經徹底改變了模樣。

延安，一個神圣的地方，從戰爭廢墟中一步步改變、崛起，在發展道路上，用實干托起夢想，用奮斗鑄就輝煌，已經邁入中華民族偉大復興的快車道上，奔向更加美好的明天!