基于TOD發展模式的城市公共空間設計

尹 喆

（四川省建筑設計研究院，四川 成都 610000）

1 我國城市公共空間設計的發展背景

我國城市化建設以前主要都是以農村為主要發展模式，城市較為稀少。新中國成立以后，國內局勢逐漸穩定，城市建設開始蓬勃發展，城市的板塊也在不斷擴大，向周邊農村地區進行延伸。但是大量的城市建設也引起來了一系列問題，大量的人口涌入城市，各種高樓大廈拔地而起，使城市的公共空間也在不斷地減少。導致了城市出現了空間擁擠、交通擁堵等情況，人們的公共活動區域在不斷地減少，給人們的心理造成了巨大的壓力和影響。由于沒有得到較好的城市設計和規劃，導致城市設計比較雜亂，對人們的日常生活和工作以及社會經濟的發展造成了一定程度上的影響。

2 采用TOD發展模式的可行性

TOD發展模式是在美國提出的，它對于美國的城市規劃和建設問題做出了巨大的貢獻，并被世界上很多國家采用。雖然我國與美國的城市公共空間不同，但是仍然有很多優秀的地方值得借鑒和學習，可以從該理論中汲取優秀先進的經驗，結合我國國情，以致力于優化我國城市公共空間。公共空間設計主要面臨的問題就是廣場和街道的設計，該理論主要解決這方面的問題，因此，有助于進行城市發展公共空間設計，是非常值得借薦的一種方案。其實我國城市眾多，城市建設較為復雜，面臨著很多問題。如果沒有一套成熟的方案進行指導很難進行合理地設計。TOD發展模式的提出對于我國城市公共空間設計有重要的引導作用，國外許多國家采用后都有了明顯的改善，也驗證了該理論的合理性。因此，可采用該理論對我國城市公共空間進行設計，使我國城市規劃更加合理，促進人民生活水平的提高，提高城市生活的舒適度。讓人們在工作之余，還可以在城市公共空間進行活動，減輕壓力和煩惱，減少交通堵塞，進行合理的規劃，因此，該方案是值得推廣的。

3 城市公共空間概述及特征

城市的公共空間，主要是街道、廣場、公園、節點、天然廊道、水景六種模型組成，為城市居民提供日常社會交往的空間。也使城市的建設更加合理化，對人們的生活和工作有非常重要的影響。對于部分人口聚集的地方，可根據人口類型進行城市規劃，為其提供所需要的公共空間設計，符合切身利益。在兒童較多的地方可建設兒童游樂設施，在老人聚集的地方可設立老人活動中心。同時，在工業聚集的地方可設立工業生產園區，這樣的城市規劃比較符合人們的需求，是城市建設中必不可少的元素。

我國城市公共空間的建設是復雜多樣的，從唐朝開始就給城市公共空間進行了基本的設計和規劃。唐朝的規劃主要就是由皇城為中心向四周展開并拓展，皇城設計在城市的最中心，然后再向南設計有朱雀街，這樣就建立了通往皇城的道路，并且可進行商品買賣，有利于皇城中心的購物。東西分別有太極宮、東宮等宮殿，南北有左宗廟行政機構、軍隊還有芙蓉園。既有進行工作的地方也有休閑的場所，這樣就形成了整個唐朝的城市規劃。眾所周知，宋朝的商品經濟發展達到了高峰，人們在街道上進行商品買賣，這就對城市公共空間設計有了一定的需求，如果不進行合理的規劃，就會造成街道上的混亂。因此，在宋朝的市場是遍布于整個城市的，沿著街道開設一些商鋪，還設計了有一些集中進行娛樂的場所供人們進行娛樂，這樣對于城市的空間就進行了合理的規劃，減少了混亂的現象，讓人們進行活動的時候可以有具體的場所。

4 TOD發展模式在城市公共空間設計中的應用

4.1 街道網絡結構的設計

城市的公共空間設計主要從街道和廣場兩方面進行闡述。因為街道是人們進行購物行走的主要場所，是城市公共空間的重要組成部分，對人們有非常重要的影響和作用。對于城市街道的設計要減少交叉口路口的數量，因為交叉路口匯集了幾條路的人群，當這些人聚集到一個路口時就會造成流量的增多，造成一定程度地擁堵，如果此時有車輛經過，就會降低車輛的行駛速度，還會對行人造成一定的安全隱患。因此，在該理論中認為1 000～1 500 m是城市干道的合理間距，這樣不僅可以有效減少城市交通擁堵的現象，還可以促進交通的便利，促進交通四通八達。要合理安排街道的繞行系數，對于經常使用的人口密集的街道的繞行系數要減少，主干道的繞行系數也要有效減少，還有城市化環境中的繞行系數也要減少，這樣才可以使街道的利用最優化，滿足大多數人的需求。街道設計的連接性要強，讓人們可以在多個街道進行自由的行走。可進行立方格網形街道設計，這種設計將整個城市公共空間分成棋盤狀，這樣人們可以有較為強烈的方向感，城市的交通規劃也較好，城市中各個板塊的連接性也較強。還可以采用放射形街道網絡設計，這種模式主要就是以城市中心向四周發散，這種模式等級非常明確，集中人口和商業地區主要在城市的中心，城市周邊是郊區。還可以采用有機型街道網絡設計，這種模式主要是以地形和景觀環境為主，這種設計模式的城市有較好的自然環境和景觀，適用于比較復雜的地形環境，城市的交通規劃也可以較為合理。

4.2 TOD發展模式的廣場設計

城市公共空間設計中，廣場是為人們提供日常生活、社交和嬉戲的重要場所，人們可以在廣場進行游戲、休息等活動。每一個城市的廣場都是該城市地域文化和特色的一種展現，每一個城市都有不同的風格。因此，在城市廣場的設計當中要展現出當地特有的風格，這樣才能夠滿足人們的需要，還可以向外展示該城市的風采。在廣場的尺寸和比例設計上，通過設計表明要100 m以上的距離。對周邊地區，人們的需求不再明顯，人們會減少對該廣場的利用率。并且廣場的面積也不宜過大，一公頃以上的廣場，會因為過大而無法全部顧及，因此要合理設計廣場的比例。并且在廣場的設計當中，主要是以圓形、正方形、三角形、矩形、梯形的模式進行建設，因為這些模式可以有效讓人們聚集，有一定的吸引力和聚集力，這樣就不容易被人們忽略。廣場的設計要運用一些藝術手法和表現形式，也可以展現當地的一段歷史。在選材上一般的原則是要采用防滑耐磨的建筑材料，在排列組合上也要形成一定的色差，這樣會給人們的視覺帶來一定的沖擊，推動城市建設的不斷進步和發展。

5 結語

在城市公共空間設計方面，可以有效地借鑒TOD發展模式來促進建設的合理化，為人們的生活帶來高質量和高水平。對于城市規劃中面臨的問題要進行有效的解決，減少城市公共空間設計不合理帶來的影響，促進我國城市建設的發展和進步。