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公路工程施工項(xiàng)目成本目標(biāo)管理應(yīng)用研究

2021-11-24 13:52:46謝應(yīng)發(fā)
商品與質(zhì)量 2021年26期
關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目成本方法

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安徽路達(dá)公路工程有限責(zé)任公司 安徽安慶 246003

近些年,原料和業(yè)務(wù)費(fèi)慢慢提高,促使道路施工成本展現(xiàn)提升的發(fā)展趨勢,因而,諸多道路施工公司都遭遇成本高、盈利減少等情況,非常大水平上危害了公司的營業(yè)收入,減少了競爭能力,管束了公司長期性的發(fā)展趨勢。道路建設(shè)工程成本監(jiān)管的壓根是對道路施工基本建設(shè)在進(jìn)行中的成本剖析,合理監(jiān)管成本的損害,對工程項(xiàng)目全方位監(jiān)管給予能用資源。因而,對于道路施工基本建設(shè)而言,成本管理方法的總總體目標(biāo)是對于基本建設(shè)項(xiàng)目施工中造成的成本開展計(jì)算、審批、剖析和管理方法,為成本管理方法的整體性出示能用信息內(nèi)容,最后降低項(xiàng)目施工成本。

1 確立道路施工項(xiàng)目總體目標(biāo)成本

在建筑工程施工階段,預(yù)算管控更加苛刻,在一樣的規(guī)范下,成本管理方法越精益化管理,提供更富吸引力的施工價錢的方案,越能占得市場銷售主導(dǎo)權(quán)。因此,以總體目標(biāo)成本管理方案為重要的項(xiàng)目管控方法愈來愈尤為重要。總體目標(biāo)成本管理方案不限于施工階段,也不是項(xiàng)目之時的經(jīng)費(fèi)預(yù)算階段,僅僅緊緊圍繞于工程項(xiàng)目項(xiàng)目施工全部全過程的機(jī)械自動化。總體目標(biāo)成本的精益化管理,包括施工目標(biāo)的測算及相關(guān)每日任務(wù)的項(xiàng)目項(xiàng)目立項(xiàng)、融解。在這其中,項(xiàng)目的成本數(shù)據(jù)分析報告在目標(biāo)設(shè)定中扮演至關(guān)重要的游戲角色,也是效益評估和評定的關(guān)鍵外接因素。基建項(xiàng)目行業(yè)的施工,尤其是道路、交通線等領(lǐng)域的施工項(xiàng)目,存在施工時間長,范圍廣,不可控因素較多等特點(diǎn)。

整個過程成本的管控及精益生產(chǎn)管理務(wù)必確立目標(biāo)成本,在進(jìn)行成本預(yù)測分析剖析時,充裕地調(diào)研、分析必不可少,要對工程項(xiàng)目施工牽涉到的成本項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)研究的預(yù)估,結(jié)合項(xiàng)目的發(fā)展規(guī)劃及工程項(xiàng)目施工難點(diǎn),對項(xiàng)目的發(fā)展方向作出精準(zhǔn)的分辨。一般情況下,為解決設(shè)定成本目標(biāo)的片面化,提高創(chuàng)新性、合理性、可行性方案,常運(yùn)用由上而下、自底向上方法和解析法對目標(biāo)成本進(jìn)行設(shè)定。

1.1 由上而下法

由上而下去以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)為核心,開創(chuàng)以工作流程工作組為核心的成本管理方案協(xié)作組,即依據(jù)高層對項(xiàng)目成本的管理模式進(jìn)行成本的管理方案與測算工作上。由上而下去很多重視的是對項(xiàng)目情況的高層住宅分派,能夠?qū)φ麄€過程進(jìn)行強(qiáng)勁的管理方案。因該方法的管理方案工作組一般與項(xiàng)目管理方案工作組重合,所造成的成本方案可執(zhí)行性高些,感召力更強(qiáng)。但因由上而下的方法是建立在對全面性的操縱基本上,因而該方式對工作上工作組對工程項(xiàng)目項(xiàng)目情況操縱力度與把握水準(zhǔn)有更為深層次一步的要求。該方式的缺陷也是顯而易見的,如對項(xiàng)目整體把握不夠,整體把控不足,則會導(dǎo)致成本控制不夠精準(zhǔn),推行預(yù)期效果遭受十分大危害。

1.2 由下而上法

自底向上方法是目前項(xiàng)目制管理方法的重要方法,各新項(xiàng)目磁盤分區(qū)對具體的施工整個過程及施工情況進(jìn)行合理鑒定,以工段長的詳細(xì)情況對成本費(fèi)進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)成本預(yù)測分析。這類測算方法的推行性很容易。自底向上方法是對情況進(jìn)行基礎(chǔ)預(yù)測分析接著提交有關(guān)部門進(jìn)行二次核查。這也在一定水準(zhǔn)上保證了成本費(fèi)預(yù)測分析的精準(zhǔn)度。雖然該方法使過后的施工、管理方法更加省時省力且更具備推行性,但長周期的新項(xiàng)目本身管理方法難易度極大且不確定因素較多,這也使總體目標(biāo)成本測算與制訂存在戰(zhàn)略決策難的難點(diǎn)。

1.3 解析法

綜合型上述的兩種方法,目前較為時興的方式是對上述兩種方式進(jìn)行綜合型調(diào)整。最開始由工程項(xiàng)目項(xiàng)目施工總體目標(biāo)成本管理方法工作組進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào),重要對施工整個過程牽涉到的施工規(guī)范、原材料運(yùn)用、工業(yè)設(shè)備運(yùn)用、施工制作工藝作出分析科研;而具體施工精英團(tuán)隊(duì)結(jié)合實(shí)際工作中情況,明確指出目標(biāo)建議。最后,根據(jù)成本費(fèi)管理方法工作組及具體施工工作組均認(rèn)可的方案進(jìn)行總體目標(biāo)成本設(shè)定。

2 道路工程施工項(xiàng)目成本的目標(biāo)管理的功效

(1)成本的目標(biāo)管理是保證道路工程施工公司權(quán)益、降低成本的重要方法。利用成本監(jiān)管可以隨時隨地發(fā)現(xiàn)管理方法中成本的使用量和成本總體目標(biāo)執(zhí)行狀況,加強(qiáng)管控幅度并立即剖析較為,利用有效的方法改正差值,保證進(jìn)行成本總體目標(biāo)。進(jìn)而利用成本管理方法的方法,將具體成本在方案成本內(nèi)進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的預(yù)設(shè)值[1]。

(2)成本的目標(biāo)管理是降低成本,提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展權(quán)益的重要。利用成本管理方法不僅可以促進(jìn)每一個成本整體規(guī)劃得到完成,還能降低企業(yè)經(jīng)營的總成本,減少節(jié)約原材料耗費(fèi)中的損害,推動公司的運(yùn)營發(fā)展趨勢。因此,要利用成本管理方法來推動公司營運(yùn)能力,提高公司全方位經(jīng)濟(jì)效益。

(3)成本管理方法為企業(yè)財產(chǎn)資源的管理方法確立了基本。成本管理方法規(guī)定對成本造成步驟中的資源耗費(fèi)要保證日常管控,提高計(jì)算信息內(nèi)容的精確和詳細(xì)。成本監(jiān)督機(jī)構(gòu)中,要具有詳細(xì)的內(nèi)部管理方案,利用規(guī)章制度管束,合理地維護(hù)企業(yè)財產(chǎn)資源安全性,利用成本管理方法推動公司成本流程管理守紀(jì)守規(guī),符合我國規(guī)章,保證成本花費(fèi)開支的合規(guī)。

3 公路工程項(xiàng)目施工項(xiàng)目成本的目標(biāo)管理的運(yùn)用

3.1 施工提前準(zhǔn)備環(huán)節(jié)成本管理方法

最先,工程投標(biāo)期內(nèi)按照工程項(xiàng)目的具體描述和招標(biāo)會規(guī)定,依據(jù)公路建設(shè)銷售市場的市場競爭情況,進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)算,明確提出招投標(biāo)對策的具體指導(dǎo)提議。招標(biāo)公司要按照基本建設(shè)項(xiàng)目的范疇,籌備較為有效的項(xiàng)目服務(wù)部,用《合同文件》等作為參照根據(jù),設(shè)置施工項(xiàng)目的總體目標(biāo)成本和盈利,傳做到項(xiàng)目服務(wù)部,根據(jù)公司相關(guān)組織機(jī)構(gòu)逐漸加強(qiáng)監(jiān)管[2]。次之,施工項(xiàng)目的分階段,項(xiàng)目服務(wù)部要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對施工的對策、順序、工作中的事宜、相關(guān)機(jī)器設(shè)備的購買、技術(shù)性架構(gòu)等制訂詳盡方案,按照成本管理方法的對策和總體目標(biāo)等,制訂出有效的、具備經(jīng)濟(jì)收益的施工計(jì)劃方案。

3.2 施工環(huán)節(jié)成本管理方法

施工環(huán)節(jié)是項(xiàng)目基本建設(shè)成本的關(guān)鍵期,是成本整體規(guī)劃、制訂管理方案的必需方法。該階段對成本管理方式的執(zhí)行水平?jīng)Q策了基本建設(shè)項(xiàng)目成本管理方法的實(shí)效性。文中提議從下列層面開展工作:

(1)加強(qiáng)施工項(xiàng)目任務(wù)單和額度原材料領(lǐng)用單的管理方法,尤其是對每一個項(xiàng)目施工的工程驗(yàn)收,包括具體工程量清單的審批、施工內(nèi)容、品質(zhì)、全過程的工程驗(yàn)收,人力資本、原材料耗費(fèi)的數(shù)據(jù)信息核查,保證施工項(xiàng)目任務(wù)單和額度原材料領(lǐng)用單的結(jié)轉(zhuǎn)精確性,為成本管理方法出示真實(shí)可信的數(shù)據(jù)信息基本[3]。

(2)核查施工項(xiàng)目任務(wù)單和額度原材料領(lǐng)用單的結(jié)轉(zhuǎn)信息內(nèi)容和施工審核信息,結(jié)轉(zhuǎn)一部分工程量清單的成本差值、剖析差值產(chǎn)生的緣故,利用合理的方法立即改正。

(3)月度成本的材料要立即搜集匯聚,用心結(jié)轉(zhuǎn)每月成本,剖析月度費(fèi)用預(yù)算成本和總體目標(biāo)成本,與具體的耗費(fèi)成本開展比照,對于一般的成本差值要關(guān)心差值,剖析差值發(fā)生的緣故,防止對中后期施工成本造成多余的危害。

(4)在月度成本結(jié)轉(zhuǎn)的前提條件下,實(shí)行義務(wù)成本結(jié)轉(zhuǎn),根據(jù)原先的財務(wù)核算信息內(nèi)容,再次依照行為主體單位和責(zé)任者核算成本花費(fèi),每月結(jié)轉(zhuǎn)一次且與義務(wù)成本較為,責(zé)任主體單位或責(zé)任者要剖析成本差值發(fā)生的緣故,立即采取措施糾正措施開展填補(bǔ)。

(5)審查對外開放合同的實(shí)行情況,對進(jìn)行施工給予物資保障。倘若碰到推遲或產(chǎn)品質(zhì)量問題,按照合同規(guī)定的內(nèi)容規(guī)定賠付,對缺乏執(zhí)行能力的公司,要選用堅(jiān)決的對策解除合同,再找靠譜的公司再次協(xié)作,防止施工期遭受危害,導(dǎo)致多余的財產(chǎn)損失。

(6)定時執(zhí)行審查各組織和責(zé)任者的成本監(jiān)管情況,審查成本管理方法義務(wù)的貫徹落實(shí)情況,一般是每月一次,立即發(fā)現(xiàn)成本差值偏移狀況,和義務(wù)單位或責(zé)任者一同剖析差值造成的緣故,監(jiān)管選用有效的對策改正差值,比如因義務(wù)、管理權(quán)限、權(quán)益等管理方法不及時導(dǎo)致的成本管理方法差值。要有目的性地找尋緣故,貫徹落實(shí)多方義務(wù)以促進(jìn)成本管理方面暢順。

3.3 完工環(huán)節(jié)成本管理方法

最先,科學(xué)安排、全方位順利地進(jìn)行工程項(xiàng)目項(xiàng)目。依據(jù)具體施工狀況,一部分施工公司在結(jié)束工作上,將關(guān)鍵的施工能量抽出來后用以別的項(xiàng)目基本建設(shè)中,促使工程項(xiàng)目項(xiàng)目結(jié)束工作中不可以圓滿完成,拖得時間較為長,機(jī)器設(shè)備、應(yīng)用專用工具等沒法遷移,成本花費(fèi)一直在造成,導(dǎo)致基本建設(shè)全過程中多余的損害。因此,盡可能將工程項(xiàng)目項(xiàng)目結(jié)束工作中在最少的時間內(nèi)進(jìn)行。

次之,重視項(xiàng)目的工程驗(yàn)收工作中,準(zhǔn)時交付。工程驗(yàn)收以前,準(zhǔn)備好工程驗(yàn)收必需的全部原材料,送至小區(qū)業(yè)主開展備查簿。工程驗(yàn)收中對于小區(qū)業(yè)主明確提出的難題,按照設(shè)計(jì)方案的狀況和合同書規(guī)定開展解決,倘若有花費(fèi)的變動,規(guī)定業(yè)務(wù)流程評定后添加工程決算中。

再度,積極主動申請辦理工程項(xiàng)目結(jié)轉(zhuǎn)工作中。施工項(xiàng)目完成時,一些按具體清算的項(xiàng)目,根據(jù)財務(wù)會計(jì)單位立即付款,但因?yàn)轫?xiàng)目費(fèi)用預(yù)算不具有原材料,在工程項(xiàng)目結(jié)轉(zhuǎn)的時候會有忽略。因此,申請辦理工程項(xiàng)目結(jié)轉(zhuǎn)以前,項(xiàng)目費(fèi)用預(yù)算人與公司成本結(jié)轉(zhuǎn)工作人員要立即溝通交流核查。

最終,工程項(xiàng)目項(xiàng)目保存期內(nèi),項(xiàng)目主管具備質(zhì)保的責(zé)任,質(zhì)保責(zé)任者按照具體情況制訂質(zhì)保整體規(guī)劃,另外作為檢修成本花費(fèi)的根據(jù)。

4 結(jié)語

當(dāng)今,道路工程施工的市場競爭持續(xù)加重,基本建設(shè)項(xiàng)目的盈利較為全透明,因而,公路建設(shè)公司中為在市場需求中得到存活和不斷發(fā)展趨勢,不僅要具有一定的技術(shù)性工作能力,并且要提升工程項(xiàng)目項(xiàng)目成本管理能力,操縱成本進(jìn)而提升施工公司的盈利。

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