橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略探討

宮廷 叢大衛(wèi)

威海市市政工程有限公司 山東威海 264211

近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，橋梁工程項(xiàng)目數(shù)量逐漸增多，項(xiàng)目規(guī)模日益擴(kuò)大，受到人們的廣泛關(guān)注，并且給交通運(yùn)輸帶來(lái)了極大的便利。在橋梁工程建設(shè)中，伸縮縫施工是其中重要組成部分，應(yīng)當(dāng)予以高度重視，不容忽視。這并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，具有一定的復(fù)雜性，對(duì)專(zhuān)業(yè)的要求非常高，強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的精確度，要綜合考慮多方面的因素，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)實(shí)施相應(yīng)的施工措施，明確伸縮縫施工的重要性，以保障橋梁伸縮縫施工質(zhì)量，為車(chē)輛行駛提供舒適而安全的道路環(huán)境。

1 橋梁工程項(xiàng)目施工中伸縮縫技術(shù)的主要作用

橋梁項(xiàng)目中的伸縮縫是工程項(xiàng)目實(shí)際開(kāi)展中故意預(yù)留出來(lái)的，其目的是預(yù)防溫度變化等若干因素妨礙橋梁項(xiàng)目的安全穩(wěn)固性。伸縮縫項(xiàng)目的施工作業(yè)，是橋梁工程項(xiàng)目中不可或缺的一個(gè)構(gòu)成內(nèi)容。不論是城市中的交通流量，還是城市中的人口數(shù)量，都在以年為單位快速增加，當(dāng)前緊張的交通現(xiàn)狀以及新規(guī)劃區(qū)域的擴(kuò)展等情況的變化，均會(huì)影響橋梁工程項(xiàng)目的施工品質(zhì)。因此，在橋梁工程項(xiàng)目實(shí)際開(kāi)展中，伸縮縫的運(yùn)用變得越來(lái)越普遍，而伸縮縫的大小寬度也會(huì)對(duì)橋梁的實(shí)際運(yùn)用情況、車(chē)輛出行的安全性等產(chǎn)生影響。為此，在伸縮縫項(xiàng)目施工作業(yè)中，應(yīng)合理選用適宜的施工技術(shù)，確保橋梁的正常應(yīng)用效果。

2 橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略

2.1 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

施工準(zhǔn)備階段是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和前提。嚴(yán)格控制施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量對(duì)提高整個(gè)工程的施工效果具有重要意義。在開(kāi)展具體施工工作前，應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作。根據(jù)工程的具體情況和實(shí)際特點(diǎn)，事先對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量和伸縮縫的施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，然后控制施工縫的預(yù)留位置，以滿足橋梁工程開(kāi)槽要求。在橋梁工程施工中，伸縮接頭裝置是一種成品。在運(yùn)輸過(guò)程中，技術(shù)人員有必要采取合理地防護(hù)措施提前將橋梁連接起來(lái)，以減少橋梁伸縮縫處理不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。

2.2 合理切割伸縮縫

切割伸縮縫是橋梁工程施工技術(shù)中的關(guān)鍵要點(diǎn)，其切割技術(shù)的實(shí)施效果直接影響施工質(zhì)量。并且在后期橋梁投入使用后，其對(duì)伸縮縫的功能性也具有較大的積極作用。因此施工人員在伸縮縫施工中則需要注意合理采取切割方式，在利用干切技術(shù)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的粉末，其可能會(huì)落入到伸縮縫中。為不影響施工質(zhì)量，在切割技術(shù)開(kāi)展結(jié)束后，則要使用空氣槍等設(shè)備將粉末吹出，保障伸縮縫內(nèi)的清潔度，防止出現(xiàn)嚴(yán)重的污染問(wèn)題；如采用濕切技術(shù)時(shí)，施工人員應(yīng)使用清水對(duì)伸縮縫進(jìn)行灌洗，將縫中殘留的石粉沖洗干凈。另外一方面，如果橋梁伸縮縫施工路面為瀝青材料，施工人員需充分考慮在進(jìn)行切割技術(shù)時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生的應(yīng)力變形情況。所以在切割技術(shù)完成后，應(yīng)利用相應(yīng)的設(shè)備儀器對(duì)瀝青路面的水平度進(jìn)行測(cè)量，如發(fā)現(xiàn)路面存在因應(yīng)力而產(chǎn)生的明顯凹凸部位，則要立即采取修補(bǔ)處理措施，確保路面平整[1]。

2.3 伸縮縫的開(kāi)槽

在橋梁伸縮縫施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重視開(kāi)槽施工作業(yè)環(huán)節(jié)，可利用風(fēng)鎬來(lái)施工，根據(jù)施工要求來(lái)控制開(kāi)槽的深度，一般控制在十二厘米以上，需要先清理槽內(nèi)的雜物，保持槽內(nèi)的整潔。針對(duì)梁和梁之間的距離大小，來(lái)實(shí)施相應(yīng)的處理措施，理順錨固筋，去除預(yù)埋筋生銹部分。具體開(kāi)槽時(shí)，可用風(fēng)鎬來(lái)鑿除兩切縫之間的瀝青路面，并且將槽內(nèi)的掉料、或是松動(dòng)物進(jìn)行有效的清理，與此同時(shí)要通過(guò)鑿毛處理來(lái)解決槽表面的浮漿問(wèn)題。進(jìn)行鑿毛的時(shí)候，需要注意必須沿著槽口內(nèi)側(cè)邊緣來(lái)執(zhí)行作業(yè)，保持垂直角度，不可出現(xiàn)凸出狀況。要處理槽內(nèi)預(yù)留的原混凝土表面浮漿，處理灰渣的時(shí)候可使用空壓機(jī)，清理槽內(nèi)的雜物時(shí)則可使用高壓水，槽口的尺寸必須與施工設(shè)計(jì)要求保持一致。

2.4 伸縮縫安裝

橋梁伸縮縫施工中的安裝部分非常重要，其安裝質(zhì)量將直接影響最終的工程成效，應(yīng)當(dāng)需要對(duì)伸縮縫安裝質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，基于實(shí)際情況來(lái)判斷伸縮縫的定位空隙值，作出有效的調(diào)整，使之與實(shí)際相符。如若是在安裝伸縮縫的時(shí)候，氣溫與出廠時(shí)的氣溫有著較大的差異，那么則需要重新定位伸縮縫空隙值之后，再進(jìn)行安裝，以確保其定位數(shù)值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。實(shí)施相交伸縮縫施工的時(shí)候，則還要關(guān)注于伸縮縫兩排固定螺栓之間的距離，嚴(yán)格按照相關(guān)施工要求來(lái)進(jìn)行施工，從而延長(zhǎng)橋梁伸縮縫的使用年限[2]。

2.5 伸縮縫混凝土澆筑的質(zhì)量控制

在混凝土澆筑過(guò)程中，必須注意混凝土的振動(dòng)，以保證混凝土的壓實(shí)振動(dòng)。與其他過(guò)程不同，混凝土澆筑是氣候中要求很高的一部分，容易受到降雨和炎熱天氣的影響。因此，在實(shí)際操作過(guò)程中，應(yīng)盡量避免忽視氣候因素對(duì)施工的不利影響。混凝土攪拌過(guò)程中，建議根據(jù)氣候條件適當(dāng)摻加外加劑。為了提高混凝土的質(zhì)量，應(yīng)在振搗后及時(shí)保護(hù)混凝土強(qiáng)度。

2.6 橋梁伸縮縫的檢測(cè)

為了保證伸縮縫的施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，大橋的整體凈空質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)已完工橋梁伸縮縫的檢查是必要的，但我國(guó)大部分隊(duì)伍建設(shè)沒(méi)有伸縮縫檢測(cè)技術(shù)，嚴(yán)重影響伸縮縫管控工作，造成伸縮縫安全隱患。因此，在伸縮縫檢測(cè)技術(shù)方面，我國(guó)相關(guān)施工隊(duì)伍應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)，制定及時(shí)、有效地檢測(cè)手段，必要時(shí)，對(duì)伸縮縫橋梁進(jìn)行檢測(cè)，以保證橋梁的整體質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，伸縮縫技術(shù)在公橋梁的建設(shè)中起著非常重要的作用。伸縮縫的施工質(zhì)量將影響整個(gè)橋梁工程的施工效果。同時(shí)，對(duì)橋梁工程的美觀和安全也起著重要的作用。因此，在公橋梁伸縮縫施工中，良好的伸縮縫質(zhì)量控制可以減少地下水入滲的可能性，避免破壞公橋梁結(jié)構(gòu)。因此，加強(qiáng)伸縮縫施工對(duì)提高橋梁工程質(zhì)量具有重要意義。