淺談綠色施工技術在市政路橋施工中的應用

山東鳳鳴市政工程有限公司 山東淄博 255000

1 市政路橋綠色施工

道路的綠色施工一定要滿足國家頒布的環境法律法規以及所在地的具體要求，以“節水、節地、節材、節能、環境保護”為最根本原則，最大程度降低環境污染，通過文明施工來確保良好的生態環境。對于道路施工來說，想要實現綠色環保的目的，最主要的就是在施工時要降低污染物的排放量，同時要進一步增強對廢舊物的收集以及合理利用，要通過相應的技術措施來降低噪音，降低污染物對于周邊環境的再次污染。在正式施工之前一定要制定出完善的環境保護方案，盡可能減小施工中產生的污染物，確保其滿足國家環境保護標準規定，營造出綠色環保、持續穩定的施工環境，推動城市的健康發展。施工企業要充分分析道路工程的特點，制定出完善的環境管理機制，并且將相應措施落到實處，同時要將環境的保護融入到日常管理考核當中[3]。施工過程中相應管理人員要加強工程質量的控制，嚴格遵守設計標準規范以及質量標準進行施工，將其作為工程管控的根本，這樣才可以建設出更高質量的道路工程。

2 影響道路橋梁工程中綠色施工的因素

2.1 施工材料

每一項工程都需要建材的投入，建材是許多道路橋梁的原材料，在當前競爭日益激烈的市場經濟條件下，很多單位為節約建設成本，實現經濟效益，以取得建設權為唯一目的，甚至使用劣質材料、偷工減料等，最終導致施工質量問題。

2.2 噪聲污染

公路橋梁建設的一大特點是高噪聲，因而噪聲污染是公路橋梁建設中不可避免的。在施工對周圍居民造成的諸多因素中，噪聲污染較明顯，公路、橋梁施工的主要特點是長周期、高噪聲，噪聲污染將長期影響居民的生活。

2.3 光污染

除噪聲污染外，人們對光源污染也越來越關注，為了減少施工過程中光源對居民生活的影響，應提高屏蔽效果，避免夜間施工時光源過多影響人的休息，并嚴格控制現場照明角度，保證現場采光。值得注意的是，在電焊等強光作業的情況下，應進行適當遮光。

3 綠色施工技術在市政路橋施工中的應用

3.1 道路橋梁施工管理技術

綠色施工技術綠色施工技術在道路橋梁施工中的應用，不僅要體現在具體的施工過程中，而且要體現在建筑管理中。通過組建一支高效的施工隊伍，可以降低經濟成本，提高施工效率。同時，作為施工隊的管理人員，在管理過程中要充分運用綠色環保理念，不斷提高綠色作業水平。團隊成員應在日常工作中全面貫徹綠色設計原則、道路規劃建設設計或主要設計環節。針對路橋建設的全過程，全面實施和應用綠色環保技術。從建筑材料的選用到施工工藝的使用，在施工過程中要尊重環保節能的原則，注意可回收的原材料由有關部門加工回收，不可回收的部分不得隨意處置[1]。合理選擇填埋場或焚燒場，在綠色建筑、節能減排的基礎上，公路橋梁建設和施工技術應遵循的基本原則是:有效減少建筑對城市的負面影響。

3.2 水資源控制技術

水資源對道路和橋梁的建設至關重要。在公路橋梁建設中，公平地控制、開發和保護水資源具有十分重要的意義。公路橋梁建設中使用的水資源大多屬于地下水，因此，應該本著節約水資源的原則，不要浪費水資源。對于不可回收利用的廢水，通常含有有害物質，因而必須采取措施減少廢水中的有害物質，以避免排放后對土壤或河流的影響。

3.3 減少能源消耗

節約能源要通過提高能源的利用率，減少施工中不必要的能源消耗，盡量選用能源消耗低或者環保系數高的設備。城市道路工程施工中會涉及到非常多的材料，某些材料施工過程中會對周圍環境造成影響。針對此問題，需要結合綠色施工技術要求，要盡量采用那些具有可再生性、無污染的施工材料，或者選擇那些污染性較小的環保型材料。施工所用材料的采購以及管理要委派專人進行，在確保其符合施工質量的基礎上降低能源消耗以及污染，全方位提高城市道路管理的有效性[2]。

3.4 大氣污染的保護技術

在城市道路施工中最為常用的就是瀝青混凝土，雖然為了降低瀝青的污染，在對其攪拌時都在專門的區域進行，但是瀝青混凝土在運輸以及攤鋪過程中不可避免地造成大氣污染。針對此問題可以采取如下保護技術:在瀝青混凝土生產過程中一定要嚴格控制其出廠溫度，要將瀝青拌和樓設置在下風向位置，避免其對居民區、學校、醫院等敏感區域的影響。要盡量采取封閉式瀝青加工工藝，同時要設置必要的粉塵回收裝置；瀝青混凝土運輸時一定要在封閉車輛中進行，同時也要通過篷布對其進行覆蓋，以實現保溫、防雨以及防污染的目的；在進行瀝青混凝土攤鋪時一定要保證均勻、連續進行，要盡量避免隨意變換速度或者中間停頓，攤鋪之后要馬上進行碾壓，要有效控制碾壓速度，熱拌瀝青混凝土路面鋪完后待自然冷卻至低于 50℃，方可開放交通。

4 結語

橋梁建設是一項重大的工程項目，但在橋梁工程整體施工過程中對環境的破壞和能源的消耗也很高。如果在建設過程中管理不當，會造成大量的資源浪費，從環境保護的角度來看，綠色橋梁可以盡可能地保護環境，減少對環境的破壞和污染，可以將公路橋梁工程整體施工過程中對環境的破壞和能源的消耗降到自然環境可以承受的范圍，做到保證工程質量，又在最大程度上保護施工地周圍的自然環境，減少破壞，具備可行性，保護環境，節約能源。