淺談公路養護中新材料與新技術的應用

呼倫貝爾市公路管理局 內蒙古呼倫貝爾 021008

對于社會經濟發展而言，最為重要的條件之一就是便利的交通條件，而在我國當前經濟發展過程中，公路建設工作也逐漸趨于成熟，公路建設總里程逐漸提升，同時對公路質量以及后期養護工作也提出了更高的要求[1]。在現階段公路養護工作中，逐漸應用了一些新材料和新技術，并且確定了顯著的成效。

1 公路養護新技術的應用

1.1 cape 封層技術

在我國公路施工技術發展過程中，在初期應用最為廣泛的就是應力吸收薄層技術，而隨著社會經濟發展水平逐漸提高，對公路建設質量也提出了更高要求，應力吸收薄層技術逐漸難以對道路建設質量需求予以滿足，傳統技術的局限性逐漸顯現出來。之后，相關技術人員和研究人員，將石屑罩面封層技術作為基礎，并將稀漿封層技術融入其中，從而產生了一種全新的cape 封層技術，該技術結合了來年個中封層技術的優勢，可以對公路施工要求予以有效滿足。最早南非開始應用這項技術，隨著技術逐漸成熟，在其他國家也逐漸得到了推廣和應用，并且逐漸成為了主要的舊路養護施工技術。針對該技術，相關工程人員予以了進一步分析，并采取了一定改進措施，基于大骨料石屑罩面結構額外增設了陰離子乳化瀝青稀漿，通過這種方式實現封層的目的。在實際應用該項技術過程中表現出了更高的路面抗磨能力，該技術也因此得到了大范圍地推廣和應用。通過對相關數據進行分析，我們可以知道，借助于該項技術，可以有效延長公路工程的使用壽命，一般可以達到3 年以上的時間。另外，這項公路養護新技術還具有較高的環保性能，施工噪音更小。

1.2 夾心式石屑封層技術

通過將新型材料增設在兩層石屑封層之間，可以對石屑封層性能予以進一步強化。通常情況下，會選擇采取一定厚度的小石屑層設置在封層上方，同時需要對石屑的粒徑進行控制，盡量保持一致，之后對鋪設好石屑的路面使用鋼輪壓路機實施碾壓，在封層施工完成后，可以將瀝青結合料噴灑到路面上。在按照以上流程實施作業以后，確保對工程要求予以滿足以后，就可以結束施工了。通過總結以往的公路養護經驗，我們發現最合理的石屑粒徑應控制在2.28毫米到4.73 毫米之間，應用這項公路養護技術可以顯著提升公路的耐久性。

1.3 就地熱再生技術

在實際開展養護工作過程中，需要采取銑刨、加熱等措施對瀝青路面進行施工，對既有鋪筑材料進行選取，并以此為基礎將一定量的再生劑材料添加其中，在鋪筑施工中需要拌制材料配比進行合理配置并加以應用，通過這種方式有效實現公路路面的再生，從而達到養護公路工程的目的。在就地熱再生技術應用過程中，對舊路混合料的性能予以了充分發揮，對材料用量予以了有效控制，這項技術具有較高的經濟性和實效性[2]。另外，在采用這項技術開展公路養護過程中，通常不會影響到周邊的環境，具有較高的環保性能，目前也逐漸被廣泛應用于公路養護工程中。

1.4 噴射式路面修補技術

在實際應用噴射式路面修補技術過程中，需要使用噴射式路面修補機設備，并主要針對破損路面進行重點處理，對厚度乳化瀝青材料進行加熱并噴灑到公路病害區域，從而達到養護目的。借助于這項公路養護技術可以對公路路面裂縫等質量問題予以妥善處理，從而對路面性能予以保障。在實際養護工作中，噴射式路面修補技術具有操作簡便、施工設備要求低、設備使用數量少、施工成本低等特點。另外，在實際施工過程中，并不會嚴重影響到周邊車輛的通行，這項公路養護新技術具有較高的綜合效益。

2 公路養護中應用的新材料

2.1 聚合物面層材料

在現階段路面養護工作中，對聚合物面層材料的應用較為廣泛，這種材料在抗腐蝕性能方面具有較好表現，可以有效降低除冰劑對路面造成的腐蝕作用，并對公路鋼筋混凝土結構的抗腐蝕性能予以提升，從而對整體公路性能予以有效保障。通過不斷的公路養護工作實踐，可以發現，在聚合物面層材料中包含了大量含氧物質，從而使材料本身具備了更高的耐久性，非常值得推廣和應用于公路養護工作中，可以對整體公路性能予以有效保障[3]。

2.2 瀝青改性劑

借助于瀝青改性劑可以對道路整體性能予以提升，對瀝青路面病害問題予以有效緩解，同時，這種材料的性能即使在高溫條件下也可以很好地發揮。在現階段公路養護工作中，對瀝青改性劑的應用十分廣泛，主要包括了橡膠、塑膠兩部分，其中應用價值更高的要屬橡膠材料。在現階段我國公路養護工作中，相關研究人員對瀝青改性劑十分重視，通過合理應用這一新型材料可以對公路熱穩定性予以顯著提升，對于道路工程也具有一定作用，可以實現整體瀝青路面性能的提升。

2.3 擴張網

在當前公路養護工作中逐漸廣泛應用了擴張網材料，通過分析整張鋼板的展開性，從而選擇出具有足夠承受能力、強度的鋼材，并對選中的部分進行擴張和切割，目前逐漸在混凝土基層施工中對這種材料應用較多。在擴張網實際應用過程中，可以有效兼容水泥混凝土，從而實現整體抗震水平的提升，并對公路整體質量予以改善。

2.4 抗車轍劑

在公路使用過程中，在車輛長時間碾壓以后會產生車轍，為了改善這一情況逐漸應用了抗車轍劑，這種材料中含有大量精制聚合物，外觀呈黑色顆粒狀。由于表面加筋可以實現瀝青混合料穩定性的顯著提升，目前在車轍路面養護工作中得到了較為廣泛的應用。通過長期以來的養護實踐，我們發展應用抗車轍劑可以實現較為理想的公路養護效果。

3 結語

在我國經濟快速發展過程中，公路交通發揮著重要的作用，物資的傳輸和人們的出行都離不開公路。而隨著我國公路工程項目數量越來越多，公路養護工作也逐漸受到了相關部門的重視，目前也是公路工程建設和維護工作中的主要內容，并且逐漸應用了各種新技術和新材料。而在實際公路養護工作中，為了實現公路養護水平的進一步提升，相關技術人員和研究人員有必要對各種新技術和新材料予以了解并予以不斷創新。