公路瀝青路面接縫施工處理技術淺述

山西省公路局運城分局 山西運城 044000

隨著城市化建設進程的加快，我國公路工程的建設規模和建設數量都在不斷擴大與增加，不僅加快了交通體系的構建，還推動了地區經濟文化之間的交流與傳播，保障了人民群眾的出行安全，對社會的發展有著重要的意義。然而在實際的建設施工過程中，瀝青路面的翻漿、裂縫和車轍等問題頻頻發生，對公路造成了嚴重的危害，影響了人民群眾的出行安全，嚴重時還會發生路面坍塌等安全事故，對社會的安定和諧造成不利影響。在公路瀝青路面施工過程中，施工人員應根據實際情況對故障和問題進行研究，有針對性地采取措施，保障公路工程質量，延長公路工程的使用年限，推動社會經濟的發展。

1 落實好公路瀝青路面接縫施工的重大意義

實踐中，由于自然條件的限制，公路瀝青路面的鋪設一般分段進行，鋪筑的寬度不完全相同，一般都存在接縫區域，對該區域的施工就稱之為瀝青路面的接縫施工。接縫區域的施工做不好會影響到道路的平整度和美觀感，導致瀝青路面使用效果大打折扣，產生結構上的缺陷甚至是影響交通出行，這會對人們的出行安全造成嚴重的不利影響。相反，如果在市政道路施工中，嚴控瀝青路面的壓實度、強度與結合度，落實好接縫的施工工作，達到預期的設計要求和規定標準，就能夠盡可能地減少各種病害，保障路面的質量和人們的安全出行[1]。

2 路面接縫施工技術的注意事項

路面接縫施工中瀝青的抗壓強度、摩擦速度及打磨環節都是直接影響路面接縫施工質量的關鍵因素。尤其是路面接縫施工技術的壓實環節，只有保證壓實施工的科學性和完善性，才能保證路面接縫施工技術的施工效果。因此，在施工過程中，相關的施工人員應加強對路面壓實環節的重視，通過科學的方式與手段開展壓實工作。要對施工路面的溫度進行控制與調節，保證對接縫澆筑的路面平整性；時刻關注水平面的高度，通過專門的設備與碾壓機開展工作，對碾壓的次數和方向以及力度等進行及時的優化調整，最大程度保證壓實效果。另外，在公路工程路面接縫施工技術中，還可以應用很多的專業技術，保證公路工程瀝青路面接縫施工技術的應用效果及公路工程的建設質量。通過以上技術實驗的應用，實現對路面松鋪系數的有效核算，為接下來的碾壓工作提供科學的數據參考，實現碾壓工作的順利開展。

3 公路瀝青路面接縫施工處理技術

3.1 冷接縫施工技術

首先，施工人員在施工前對瀝青的表面進行切平處理。之后需要嚴格按照核算好的松鋪系數確定新瀝青混合料的厚度，開展相應的面層攤鋪環節工作。對于新舊瀝青面層的重合位置，施工人員應在施工結束后對多余的瀝青混合料進行處理，最大限度地保障橫向切面的整齊性，保證瀝青混合料的均勻性。其次，必要時還可以設置鋼板，保證碾壓時的穩定性。在開展高速公路等高等級公路的路面接縫施工時，通常會應用平接的處理方式進行工作，施工人員應控制好接縫兩端的距離，保證其超過1m，還需要用直尺在碾壓環節完成后對瀝青層的平整度進行測量核算。如果出現壓實問題和平整度問題，應及時處理解決。施工單位還可以在接縫施工前部設置厚度為5cm 左右的鋼板，防止碾壓造成的破壞。在開展橫向接縫施工技術時，施工人員應對混合料的問題進行控制調節，避免出現推移問題和接縫質量問題，保證瀝青混合料配置的合理性，提高公路質量。最后，施工人員應該在標準的施工溫度范圍內進行碾壓工作，保證碾壓效果，在碾壓過程中，施工人員需對攤鋪速度和寬度進行控制，防止攤鋪中斷的問題發生。做好橫向接縫施工技術的溫度控制工作，能夠有效避免跳車問題和公路裂縫問題的發生。

3.2 熱接縫施工技術

熱接縫施工技術通常會應用在高速公路工程中。熱接縫施工技術是在高溫狀態下對瀝青混合料開展的路面碾壓工作，簡言之，就是一種鋪筑式的施工技術。在應用熱接縫施工技術時，通常會使用2 臺或2 臺以上的攤鋪機實現同時作業，要控制好攤鋪機的參數設置相同，控制好攤鋪機之間的距離與攤鋪速度，減少縱向裂縫的影響。需要注意的是，在攤鋪工作之后，碾壓機需要跟隨攤鋪機進行碾壓環節，施工人員需要對碾壓的環境溫度進行控制調節，保證符合其碾壓要求，提升碾壓效果。通常情況下，會應用振動壓路機對新鋪設的瀝青混合料進行梯度形式的碾壓，之后再進行新鋪瀝青混合料的整體碾壓。在碾壓過程中，施工人員需要對碾壓機的速度和力度進行調節控制，保證碾壓的科學性和合理性，以保證最后的碾壓效果，符合碾壓的施工標準。對于攤鋪機之間的縱向裂縫問題，施工人員也要加以注意，對其進行科學的處理與關注，最大限度地保證瀝青路面的整體性，保證接縫的合理性[2]。

3.3 橫向接縫的施工技術

在實際施工過程中，大多數接縫都是橫向接縫，該種接縫產生原因較為復雜，其對路面的影響也非常大。例如，在攤鋪時極易發生中斷的問題，不利于接縫施工質量的保障。另外，瀝青混合料的溫度其實也會對施工的質量產生一定的影響，通常情況下，溫度比較高的混合料非常容易發生滑動移位的問題，而溫度較低的則可能導致壓實不足，影響路面質量。因此，最佳做法便是將溫度控制在合理范圍之內，根據施工標準和要求嚴格把控瀝青混合料的溫度，有力地保障接縫的施工質量，從而實現確保公路整體質量的目標。

4 結語

公路工程是我國城市化發展基礎設施中的一項重要項目，建設行業必須加強對公路工程瀝青路面施工的重視，通過科學合理的施工技術提升公路工程的性能與質量。要控制好瀝青混合料的配制比例，提升路面的抗壓能力和穩定性，確保各項施工環節和施工質量達到建筑施工標準，提高瀝青路面的施工質量。特別是要做好瀝青路面接縫施工處理，合理運用冷接縫、熱接縫施工技術，為人民群眾更高質量的出行奠定基礎，保證人民群眾的生命財產安全。