道路與橋梁的路線設計的隱患與對策分析

浙江科創交通設計有限公司 浙江金華 321200

1 道路橋梁路線設計在道路工程中的作用

道路橋梁路線設計關系整個道路橋梁工程建設，更與當地經濟效益和社會影響力息息相關，具體道路橋梁路線設計的實際作用主要包括2 個方面：

（1）完善的道路橋梁路線設計能夠保證來往車輛的正常行駛?？茖W合理的道路橋梁路線設計理念能夠規避原有道路橋梁的高坡與彎道，使其角度降至合理范圍之內，為車輛安全行駛提供便利[1]。此外，平穩開闊的道路環境也能使駕駛員視野更加開闊，準確把握道路突發情況，贏得反應時間。合理的道路橋梁路線設計方案，能夠讓車輛在前行路上更加平穩，道路安全事故降至最低，車輛行駛安全了，社會穩定及相關經濟效益也會隨之增加。

（2）提升土地使用效率。如何高效率運用土地為當前道路橋梁設計者面臨的重要課題。而現有諸多道路橋梁工程多需橫穿大片耕地、森林等原有經濟價值較高區域，合理完善的道路橋梁設計方案能夠降低對當地經濟領域的影響，提升原有土地運行效率。設計部門對當地環境進行全面考察后，在保護原有土地、植被的基礎上，科學進行道路橋梁設計，將土地資源的浪費現象降至最低。

2 道路橋梁路線設計的現存問題

2.1 道路橋梁的緩和曲線設計不合理

在進行道路橋梁路線設計時，因為要考慮到交通的需求以及周邊地形、環境等因素的影響，所以其路線都是要經過嚴格地規劃和考量的。一般來說，道路橋梁有直線和曲線兩種路線線形。其中，緩和曲線指的是一種曲率連續變化的曲線形式，通常設置在直線與圓曲線之間，或者是兩個半徑相差較大但轉向相同的圓曲線之間，可以保證行駛過程中的車輛安全地轉彎。在我國的道路橋梁標準中，除了四級道路橋梁不做要求外，其余各級道路橋梁都必須設計緩和曲線。在一些現代化的高速道路橋梁上，緩和曲線是平面線形中最主要的組成部分，其比重甚至可能超過直線和圓曲線。由此可見，緩和曲線的重要性。但是，當前我國發生的交通事故中有很大比例都是發生在道路轉彎處，這主要是緩和曲線設計不合理造成的[2]。

2.2 道路橋梁的直線設計過長

道路橋梁的路線設計需要合理運用直線與曲線，除了要避開客觀存在的障礙物，還是為了能夠緩解駕駛員的行駛壓力。如果道路橋梁路線設計的直線過長，一方面，駕駛員會因為習慣了直線駕駛，警覺性降低，一旦遭遇突發狀況，就可能會出現反應不及時的狀況；另一方面，直線行駛的難度較低，駕駛員可能會不自覺地提高車速，出現飆車等情況。這兩種情況都會造成交通事故的發生。

3 優化道路橋梁路線設計的途徑

3.1 案例分析

某項目屬于公路工程，長度是13 公里。通過立交方式和原有公路銜接，在施工完成后可以直接聯通省外的公路。該項目需要經過溝壑區和河谷階區域，施工難度較大，會涉及到路段深挖、路基高填的問題，進而存在工程量較大的問題。工程施工階段容易受到地質、環境等要素的影響，因此科學設計橋梁路線和道路路線十分關鍵。本項目中設計工作者摒棄了直線定位技術，依據區域具體特點，采取“曲線定位技術”。該形式結合緩和曲線原理，借助地貌和地形科學設計路線，使路線設計可以契合實際地形特點。

3.2 健全路線設計方案

設計人員有必要結合區域地質條件、環境因素等要素優化設計方案，化解設計隱患。同時，在繪制路線設計圖紙階段中，需盡量降低工程建設要求和設計內容的差異性。在施工前期對設計人員加強培訓，提升其處理設計隱患的能力，進而滿足道路橋梁設計的程序和規劃要求。應結合經濟和環境因素進行道路橋梁設計。例如，針對危險區域需要增加安全設施和警示標志，使路過駕駛員留意路況，并提示車輛已經通過危險區域；曲線偏角不可太低，否則會導致駕駛員產生實際曲線長度大于判斷曲線長度的感覺，對急轉彎判斷失誤，從而發生交通事故。在本項目中，保護工程周邊自然環境是設計工作的一部分，因此在選擇路線時，需要結合環境保護要素，降低挖填土方石次數，制定“大環?！崩砟睿怀鲰椖康沫h境保護價值。本項目設計方案為：路線為東西方向，經過某村莊后其縱面逐漸提升，繞過不良地質和陡立面后進入隧道。該方案的優勢是對于周邊環境的影響程度較低。借助現有地形，在緩坡位置設計路線，因此橋梁里程較短，但注意提前分析該區域的地質情況[3]。

3.3 提升橋梁耐久性

3.3.1 結合設計要求選擇材料

決定橋梁及道路耐久性和安全性的重點是結構材料的選擇，其中鋼筋混凝土材料與工程結構的有效性、耐用性、安全性相關，而混凝土材料又受其材料組成的影響，例如水泥用量、強度等級和水灰比。因此，在實際設計階段，管理人員應結合《公路鋼筋混凝土和預應力混凝土橋涵設計規范》制定相關規定。設置多種條件對結構材料的差異化要求，明確工程設計中混凝土水泥用量、水灰比、堿含量、最大氯離子、最低強度等要素，提升材料耐久性，進而在后續施工階段加厚混凝土保護層，防止鋼筋銹蝕，避免結構裂縫。

3.3.2 結構耐久化設計

以橋梁工程為例，其在設計、建造和應用過程中會對外界因素產生影響，如化學物質、環境、風力、車輛等因素，逐漸降低其結構性能，導致橋梁自身結構出現損壞。例如部分大跨徑橋梁因為拉索的耐久性較差，需要提前換索，會增加工程成本，產生設計變更，影響項目經濟效益。因此，在道路和橋梁路線設計時應重視耐久性問題，延長其使用壽命。

4 結語

路橋工程屬于基礎設施建設項目，能夠健全我國交通運輸網。在道路和橋梁路線設計時通過分析區域氣候條件和地質條件，實現路線合理化，不過在設計時也會因為外界因素、設計方式等方法影響工程質量，因此有必要考慮工程的安全性、經濟性和建設質量，制定科學的優化對策，使路線設計滿足交通運輸要求。