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高速公路改擴建工程面層大寬度攤鋪控制要點研究

2021-11-24 13:52:46韋尚聰
商品與質量 2021年26期
關鍵詞:方向施工

韋尚聰

蘭州生態創新城發展有限公司 甘肅蘭州 730000

1 工程概況

濟青高速為雙向四車道,路基寬度23.0m,1993年11月建成通車,為山東省第一條高速公路,設計年限15年。2003年以前主要進行灌封、填補坑槽等小修保養。2005-2013年對全線進行了罩面層中修施工;2016年開始采用不中斷交通條件下的擴建施工,擴建后路基寬度42m(雙向八車道)[1]。

本項目施工區段K36+388-K100+400,施工長度64.0km,主線正常段上面層單幅寬度為18.75米,上面層設計為SMA-13。

2 路面結構形式

濟青高速改擴建工程采用拼寬與罩面形式,其中中面層、上面層為罩面層。

原有路面距中10.75米為原老路邊,先拼寬至下面層,下面層與老路平齊,6cm改性AC-20中面層、4cmSMA-13上面層為罩面層。路面分為左右兩幅,上面層兩幅寬度皆為18.75米。

濟青高速改擴建工程一標上面層施工采用中大DT2000攤鋪機整幅攤鋪,攤鋪寬度為18.75米,攤鋪機拼裝固定熨平板寬度18米,兩側各加50cm伸縮,攤鋪寬度為18米-19米。

3 攤鋪施工

3.1 攤鋪機加熱

濟青高速改擴建一標采用的中大DT2000為液化氣加熱攤鋪機,明火加熱容易導致加熱不勻的情況。建議在加熱孔中使用無煙木炭加熱,避免明火,并及時檢測熨平板的溫度,避免溫度過高或者溫度不夠的情況。

3.2 畫方向指示線

由于攤鋪寬度大,方向指示桿較遠看不清楚,加之方向桿較長容易跳動指示不清楚,所以大寬度攤鋪必須畫方向指示線(距攤鋪中心線3-5米)。當攤鋪機在攤鋪過程中轉向時,左右加寬熨平以主熨平為中心產生一個角速度,相同的角速度越到遠端線速度越大。

3.3 攤鋪

首次起步時,測量固定熨平底板前后沿,使熨平底板前沿比后沿高出5-6毫米的前標尺為標準。非首次起步,找平前標尺應以此接頭上次提機時標尺為準。

熨平加熱應在接頭處墊好虛鋪高度落下熨平加熱,當熨平兩頭輕微翹起時關小火焰,使其緩慢加熱。

螺旋布料應均衡連續,左右基本平衡。

起步前應調小螺旋、刮板料位,起步時逐漸加大至需要的料位,防止起步刮板、螺旋料位過高。

起步后,開機人員應反饋方向跑偏情況,并對左右螺旋料位微調,使左右阻力平衡不再跑偏。

起步穩定后測量攤鋪路面拱度,并進行微調,最終以攤鋪50米后熱平衡狀態下拱度為準。

每次起步速度不高于1米/分,攤鋪兩到三車料,一切參數穩定后,逐漸提高攤鋪速度(每次提高0.5米),同時調整振搗頻率,并調整螺旋、刮板料位,檢查攤鋪厚度[2]。

攤鋪過程中,對攤鋪面發虛發黑的熨平,通過逐漸調大一級副振幅、調大一級主振幅的方式,直到與其它攤鋪面一致為準。對發光發亮的熨平采取減小一級副振幅予以解決。

攤鋪結束時,應逐漸降低攤鋪速度,提機前攤鋪速度應保持在1米/分,此時前找平標尺即為第二天起步時標尺。

提機前對熨平兩側攤鋪面做明顯標記,鏟接頭時應與此標記連線平行,保證第二天起步順暢。

4 常見問題與控制要點

4.1 方向難控制問題

大寬度攤鋪對攤鋪機機操作人員本身就是一個考驗,尤其是方向控制問題方面。在攤鋪過程中常常出現方向無法控制的問題,分析原因主要有以下幾個方面:①左右攤鋪寬度不對稱。②左右料位調整不平衡(調整時左右料位器沒同步)。③料槽寬度調整不合適。④熨平板背供過大。⑤料車余料過多。在攤鋪過程中應嚴格控制以上情況出現,避免攤鋪機難打方向的情況。

4.2 熨平板工作穩定的控制

攤鋪機鋪出的路面很平整,但由于路基的不平整導致攤鋪厚度有變化,碾壓時鋪厚的地方壓縮量多,鋪薄的地方壓縮量少,碾壓后平整度比攤鋪后平整度差很多。為提高碾壓后平整度,就需要提高攤鋪密實度(降低松鋪系數),攤鋪密實度越高,碾壓后平整度越趨于攤鋪平整度。要提高攤鋪密實度就需要加大振搗頻率,當熨平板隨著振搗開始跳動時,熨平板工作平穩性變差,對外力干擾變得敏感,料車起落、料車撞擊、料位高低變化、輕微轉向都會造成熨平工作狀態較大變化,產生小波浪。因此,瀝青大寬度攤鋪熨平板工作平穩很重要,具體以熨平不跳動、拉桿撐桿不抖動為佳。

4.3 平衡梁抖動問題

根據施工情況,平衡梁為攤鋪控制平整度的重要精密部件,但是由于大寬度攤鋪,攤鋪機震動較大,平衡梁橫桿和縱桿較長,容易導致平衡梁抖動。攤鋪過程中應提前處理工作面及攤鋪機,避免攤鋪機平衡梁抖動造成平整度差問題。

4.4 螺旋不穩定的問題

濟青高速公路改擴建為四改八高速公路擴建形式,不標準厚度路面上是難點中的難點,攤鋪前路面拱度不穩定時v字型拱度多,新老路面搭接處需求料量大,可將一級軸外端、二級軸小插花安裝小葉片(因為此處不但要保證高料位,還要對外側保證較強的輸料能力),保證在v型拱狀態下中間的用料量。左右厚度不一致時,可通過調整刮板料位高度來平衡左右阻力,當負拱過大時,需左右人為調整螺旋料位,保證螺旋不狂轉、不停轉,從而保證螺旋內料位基本穩定。

4.5 影響平整度的原因及控制要點

攤鋪速度對平整度的影響。攤鋪速度變化時,調整振搗頻率與攤鋪速度不同步。

攤鋪操作時必須方向調整緩慢,準確。方向操作不準確,開不直左右搖擺。會影響攤鋪厚度及平整度。

螺旋端部堆料需要及時清除,螺旋端部堆料時,螺旋轉速不穩定,出現小搓板。

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