生態(tài)防護技術(shù)在公路邊坡防護中的應(yīng)用研究

萬曉紅

山西路橋橋隧工程有限公司 山西朔州 036000

公路建設(shè)在我國發(fā)展速度非常快，同時也面臨著公路邊坡防護等各種問題，科學(xué)家經(jīng)過不斷地實驗證明了將生態(tài)防護運用到公路邊坡防護中的重要性。將生態(tài)防護運用到公路邊坡防護中，不僅能夠可以很好的增強對公路的防護作用，而且生態(tài)防護可以很好的起到綠化美觀的作用，不僅如此生態(tài)防護可以很好的隔絕汽車的噪音，吸收汽車排出的有害物體將其轉(zhuǎn)化為氧氣[1]。

1 生態(tài)防護技術(shù)概述

生態(tài)防護并不是近幾年才被發(fā)現(xiàn)的，早在很久以前我國的勞動人民就曾發(fā)現(xiàn)生態(tài)防護的優(yōu)勢，古代曾經(jīng)用柳樹進行保護堤壩，特別是在黃河流域這種做法最為常見。現(xiàn)如今國家大力支持將生態(tài)防護運用到公路邊坡防護中，在我們的日常生活中生態(tài)防護可謂是非常普及，不管是城市中的公路還是我國的高速公路都做了生態(tài)防護的有效措施。

1.1 生態(tài)防護及作用

生態(tài)防護其實就是利用生態(tài)學(xué)，系統(tǒng)學(xué)等多種知識，建立一個相對穩(wěn)定的防護措施，能夠很好的穩(wěn)定公路邊坡的土質(zhì)穩(wěn)定性從而保證公路的安全性。生態(tài)防護之所以能夠遍布所有的公路兩旁的邊坡是因為它有著非常多的優(yōu)點。第一，生態(tài)防護大多栽種一些樹木，數(shù)木栽種之后幾乎不需要過多的打理，非常方便；第二，生態(tài)防護成本較低，且利用率較高；第三，生態(tài)防護可以很好保護公路的完整性，有效地避免了公路侵蝕的問題；第四，生態(tài)防護可以作為一種獨特的風(fēng)景，美化道路的環(huán)境；第五，生態(tài)防護中種植的都是綠色的植物，可以有效地緩解駕駛員的疲勞問題；第六，生態(tài)防護可以很好的隔離汽車的噪音，汽車的噪音在穿過生態(tài)防護的過程中會被大大減弱，同時還能夠吸收汽車排放的有害物體，為保護環(huán)境貢獻出了自己的力量。

1.2 生態(tài)防護技術(shù)的應(yīng)用原則

生態(tài)防護的重要性有目共睹，生態(tài)防護技術(shù)的應(yīng)用不僅要考慮環(huán)境是否美觀的問題還要考慮其他的問題。第一，穩(wěn)定性原則，穩(wěn)定性原則可謂是公路邊坡防護的核心問題了，在建設(shè)公路邊坡的時候不能夠采取一成不變的措施，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣鳎奶卣鳎临|(zhì)疏松特征等進行一個綜合的全面的考慮，然后建設(shè)一個最為合適的公路生態(tài)防護邊坡。第二，減少破快性原則，不管在哪個地區(qū)對公路邊坡進行生態(tài)防護的過程中都要考慮公路旁邊是否有可利用的植被，如果有可利用的植被就一定要充分利用起來，因為外來植被的到來會對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境有所破壞，而且進行有效利用的話還能夠很好的節(jié)約成本。第三，永久性原則，公路一旦建成投入使用那么使用的時間是非常長的，所以我們在選擇相應(yīng)的植被時不僅要首選當(dāng)?shù)氐闹脖唬€要根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃撂卣鬟x擇那種根系比較發(fā)達(dá)，栽種成活率高，耐寒耐熱，適應(yīng)環(huán)境比較強的一些植被。第四，靠充分考慮環(huán)境效益和經(jīng)濟效益，在進行生態(tài)防護的時候要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟條件選擇一些相匹配的技術(shù)和植被，還要考慮生態(tài)防護能夠給當(dāng)?shù)貛碓鯓拥男б妫⒅厣鷳B(tài)防護的使用價值，要給當(dāng)?shù)厝嗣駧硪粋€比較好的體驗感[2]。

2 生態(tài)防護和其他防護措施的比較

2.1 生態(tài)防護和植被防護措施的比較

生態(tài)防護是將生態(tài)原理生態(tài)規(guī)律和相應(yīng)的技術(shù)結(jié)合在一起所進行的一個防護措施，植被防護則只是采取植被綠化的手段進行防護。當(dāng)然生態(tài)防護和植被防護都是采取植被的栽種對公路邊坡進行防護，植被防護主要是利用植被的美化作用和保護作用，在進行植被選擇的同時一般只考慮植被的美觀性，總之整個防護措施全部圍繞植被進行展開工作的，但是我們的生態(tài)防護則是充分考慮各種因素，生態(tài)防護在考慮植被因素的同時還要植被與土質(zhì)層的關(guān)系，植被與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的問題，植被與當(dāng)?shù)厣镂⑸锏年P(guān)系，植被的栽種是否會破壞原有的生態(tài)平衡，植被自身的適應(yīng)性問題，植被與其他植被的種種問題。所以生態(tài)防護考慮的問題更加的全面化，完整，對于未來可能引來的問題都做了很大部分的功課，針對這些問題在選擇的過程中也會更加認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，但是植被防護考慮的問題就相對簡單，相對單一。

2.2 生態(tài)防護與柔性防護措施的比較

生態(tài)防護和柔性防護的原理都是采用防護材料對道路邊坡進行一個固定的作用，都是為了防止邊坡的土質(zhì)疏松發(fā)現(xiàn)沖塌的現(xiàn)象。但是生態(tài)防護的成本較低，占據(jù)著非常大的優(yōu)勢，生態(tài)防護雖然可能在前期工作中也需要投入大量的一些資金，但是前期投入之后在后期工作中基本不需要在投放任何的資金。柔性防護前期后期都要投入大筆的資金，特別是在后期的工作中，柔性防護的穩(wěn)定性較差，需要進行多次的養(yǎng)護，而且持久性也不好，使用的材料在風(fēng)吹日曬之后容易老化，所以在使用一段時間后不僅要盡心防護還要進行更換。所以結(jié)合二者的特點進行比較，生態(tài)防護還是占據(jù)絕對性的優(yōu)勢。

2.3 生態(tài)防護與圬工防護措施的比較

圬工防護措施就是采用工程類的措施對公路的邊坡進行保護，雖然它也是能夠很好的保證道路邊坡的穩(wěn)定性，但是圬工防護和我們上面說的柔性防護一樣，前期和后期的投入都很大，短時間內(nèi)就需要花費資金進行維護，在使用過程中還容易損壞，而且圬工防護它最大的缺點就是它不僅不能夠起到美化環(huán)境，保護環(huán)境的作用，它還對環(huán)境，對生態(tài)的破壞比較大。由于我們之前對環(huán)境的破壞，人類也因此付出了很大的代價，現(xiàn)在人類已經(jīng)非常深刻地認(rèn)識到了保護環(huán)境的重要性，所以就拿這一點來說，圬工防護措施不管是在現(xiàn)在還是在未來都是存在很大弊端的。所以綜上所述生態(tài)防護還是我們進行公路邊坡防護的首選方案[3]。

3 結(jié)語

生態(tài)防護超越了多種傳統(tǒng)防護，生態(tài)防護很好的順應(yīng)了當(dāng)代對于環(huán)境，對于生態(tài)的要求。生態(tài)防護之所以能夠在多種防護措施中脫穎而出是因為它的優(yōu)點并不是其他幾種方案措施能夠相媲美的，但是我們?nèi)匀徊荒軌虻粢暂p心，畢竟生態(tài)防護技術(shù)發(fā)展時間較短，還要不斷根據(jù)時代的發(fā)展不斷創(chuàng)新，不斷與時俱進。