楊翠清
山西路橋第三工程有限公司 山西忻州 034000
公路路基邊坡防護工作是公路維修工作中的一個重要組成部分,我們在開展公路維修工作時應該對公路路基邊坡加強保護,這樣可以有效增強公路的安全性和穩定性,是我們延長公路使用壽命的一種有效措施。我們在進行公路路基邊坡防護工作時,要考慮到公路周邊的環境。如果公路路基邊坡的穩定性被破壞,嚴重情況下可能會引起公路邊坡塌陷的現象,因此,我們一定要給予公路路基邊坡防護足夠的重視,采取有效的措施提高公路路基邊坡施工技術,做好后期防護工作,保證公路可以正常使用[1]。
公路路基邊坡容易受到雨水沖刷遭到破壞,而處于高處的路基比處于低處的路基更容易受到雨水的沖刷。在防護過程中我們根據不同地區的地理環境及土質影響,認定邊坡破壞形式分為溜方、滑坡、剝落和碎落坍塌這四種。這四種形式各有各的特色,但在發展的過程中都會對路基造成一定的破壞。劉芳主要是指土地沿途地質被破壞,邊坡向下移動所形成的一種破壞形式,這種破壞形式形成的最主要原因通常是因為降雨降水。而滑坡是指土地受重力影響向下巖邊坡滑動,是由于土地不夠穩固而形成的。剝落和碎落是指邊坡巖層風化,在各種外界環境的影響下,導致巖石最終從坡上剝落下來。崩塌通常是指較大石塊的跌落,可能會砸到下面正在正常行駛的人員,是一個較為危險的存在[2]。
在進行公路路基邊坡防護工作時,我們需要對各個方面都進行嚴格的考核,這樣才可以讓公路路基邊坡防護工作更好的開展。在進行公路路基邊坡防護工作時,我們也應該考慮到施工材料的消耗問題,盡可能在保證質量的前提下去適當降低材料的消耗。工人的生命安全也是施工過程中應該考慮到的一個問題,所有的施工單位都應該把工人的生命安全放到第一位。進行公路路基邊坡防護的主要目的就是保護,不僅僅是保護來往行駛的車輛,對于施工人員的安全也應該進行保護。因此,在正式開展工作之前,我們應該對當地的地理環境及地質條件進行充分的了解,這樣才可以在短時間內制定一個合適的施工方案。
邊坡植草防護技術是我國現階段公路路基邊坡施工防護項目中最常見的一種。我們在種植過程中,通常會選取一些根系發達,覆蓋率較高,適應性較強的草進行種植。我國現階段所采用的植草防護主要包括條播植草法、噴灑植草發,密鋪植草法三種。密鋪植草法是指對整塊草地進行鋪設,這種種植方法效率較高,可以在短時間內覆蓋較多的土地,而且在種植的過程中有著較為嚴格的要求。在施工過程中如果是一個新建設成的公路,我們應該提前對公路邊坡進行檢驗,與當地的氣候結合起來,待檢驗合格之后再去進行草皮的鋪設工作。這是我國現階段較為流行的一種防護方法,它可以適用于各個地區的路面防護工作。而且在進行鋪設的過程中,對于草皮之間的距離也有嚴格的要求,是我國現階段及其有效的一種公路路基邊坡防護措施[3]。
在我國現階段的公路路基邊坡建設過程中,我們不僅要考慮到成本問題,也需要重視公路路基邊坡周圍的美觀問題。隨著我們生活水平的不斷提高我們不再滿足簡單的公路路基防護,對于美觀裝飾也有了更高的要求。生態防護的一大優點就是施工方式較為簡單、成本較低,因此我們可以加大對生態防護的利用力度,而且生態防護對環境的污染力度較少。將生態防護運用于公路路基邊坡防護工作中,可以有效防止水土流失,是保護公路路基的一項有效措施。
滑坡也是公路路基損害過程中常見的一種現象,我們應該采取一定的措施去防止公路路基邊坡下滑。抗滑樁防護技術可以有效防止公路路基下滑。而且扛滑能力較強,如果該地區經常刮風下雨,選用這種公路路基邊坡防護技術效果會更加明顯,而且這種方式相較于其他防護方式更加經濟。抗滑樁的樁位比較靈活因此我們可以對它進行多次利用,抗滑樁防護技術,有著自身特有的優勢,因此它會更加容易受人歡迎。
混凝土防護適用于分化比較嚴重的地區,在公路路基出現裂痕時可以噴射混凝土進行防護,噴射混凝土防護在近些年來取得了很好的效果,因此越來越一些風化較為嚴重地區的歡迎。我們在進行防護工作時,要把防護工作與當地的地理環境結合起來,這樣才可以選取適合當地發展的防護技術,對現有的資源進行合理的利用避免浪費現象。風化嚴重地區與降雨嚴重地區所使用的公路路基邊防防護措施是不同的,我們應該考慮到當地的自然環境,要讓路基防護標準符合當地的發展需求,這樣才可以更好的保護當地的公路路基。
公路路基邊坡的穩定性同公路正常使用兩者之間存在很大聯系,因此我們應該定期對邊路路基進行防護。就我國現階段的發展狀況可以看出,公路路基邊坡防護工作越來越多的技術開始出現,但是在利用這些技術時,我們應該對外界的環境進行考核,這樣才可以及時選對有效的措施,提高公路防護質量。
公路依舊是我國當前運輸系統中的一個重要組成部分,公路在施工和建設的過程中,如果邊坡地段出現問題,一定要及時采取有效的措施加以改進。在進行公路路基邊坡防護施工時一定要考慮到當地的地理環境,在施工的過程中要加強現場監督工作,保證施工質量。