道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因及策略分析

曹星明

山西二建集團有限公司 山西太原 030000

我國工程量是世界上最重要的一個國家，道路橋梁的工程質(zhì)量也是國家綜合實力的標志。隨著我國的快速發(fā)展，經(jīng)濟發(fā)展和社會運營對建設(shè)和運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。其中，道路、橋梁建設(shè)與建設(shè)業(yè)和運輸部門都有關(guān)系，所以道路、橋梁工程正在進行中。在這個過程中，只有確保公路橋梁的質(zhì)量，才能在確保中國運輸行業(yè)正常發(fā)展的同時，在中國建設(shè)行業(yè)中建立高度評價。因此，本文將分析道路建設(shè)、橋梁建設(shè)工程中的質(zhì)量缺陷，并根據(jù)分析理由提出具體對策。

1 施工質(zhì)量管理及控制的重要意義

作為國道系統(tǒng)的重要部分，公路、橋梁的設(shè)計和建設(shè)直接影響了運輸?shù)陌踩院褪孢m性。道路和橋梁的建設(shè)是我們國家美麗的風景線。但是，由于道路和橋梁的設(shè)計和建設(shè)，道路和橋梁的建設(shè)質(zhì)量受到了影響，給交通和人們的生活帶來了不可估量的影響。本文分析了建設(shè)的監(jiān)督和質(zhì)量管理。避免橋梁建設(shè)過程中發(fā)生的問題，可以有效確保建設(shè)的整體進度和項目建設(shè)質(zhì)量。首先，需要對交通的流程和交通狀況進行計數(shù)和分析。道路和橋梁的設(shè)計過程，以及道路和橋梁所能承受的重量，應(yīng)該合理決定在下一階段保證道路和橋梁的正常運作。

2 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷形成原因

2.1 施工材料的質(zhì)量問題

建筑材料的質(zhì)量直接影響了道路和橋梁的整體安全性和穩(wěn)定性。建筑材料質(zhì)量低是道路和橋梁工程中缺陷的主要原因。在建設(shè)過程中，具體加強非常重要。在建筑材料的制造工程中，建設(shè)人員不測試建筑材料，購買不符合建筑標準的材料，因此不僅會使建筑工程變得困難，而且也影響建設(shè)負責人的安全問題。而且，采購負責人由于價格上的原因或相關(guān)的利害關(guān)系，在購買材料時可能存在品質(zhì)上的問題。以后使用這些非標準材料，可能需要重建項目，道路和橋梁的建設(shè)不能按時完成，給建設(shè)項目的穩(wěn)定運行帶來巨大的安全風險，這可能會引起安全事件。

2.2 道路橋梁的裂縫問題

工程中常見的混凝土裂縫和橋梁質(zhì)量問題。在我國建設(shè)道路和橋梁的過程中，混凝土往往因外部環(huán)境因素，特別是外部溫度因素而引起裂縫。室外溫度混凝土裂縫一般被稱為溫度裂紋，對道路和橋梁建設(shè)質(zhì)量的溫度裂紋不僅有很大的影響，而且溫度裂紋也會使整個建筑結(jié)構(gòu)的壽命惡化，道路和橋梁的使用年限縮短，而且由于雨水等自然因素的影響，裂紋會降低道路和橋梁的構(gòu)造穩(wěn)定性。這些輕微的裂縫會對混凝土產(chǎn)生影響。交通量較重的物體會對混凝土內(nèi)部增強材料的保護層造成嚴重損壞，會造成增強材料的腐蝕和安全性事件的發(fā)生。

3 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷的防治對策

3.1 嚴格的把控材料的品質(zhì)

在道路和橋梁建設(shè)過程中，原材料的質(zhì)量是最重要的內(nèi)容。道路和橋梁的工程由很多材料構(gòu)成，由混凝土、鋼筋等材料。如果把我材料品質(zhì)，可以嚴重道路和橋梁的建設(shè)質(zhì)量。因此，要提高公路和橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量，從源頭開始，嚴格管理公路和橋梁工程的原材料，提高原材料質(zhì)量，提高公路和橋梁工程質(zhì)量。不要過分追求成本，不要過分追求利益。企業(yè)在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，必須先放手利益，先實現(xiàn)質(zhì)量，然后再盡最大努力實現(xiàn)價格。材料進入現(xiàn)場后，現(xiàn)場管理及監(jiān)督人員對材料進行抽樣檢查。根據(jù)專業(yè)的考試結(jié)果，只有在這些材料顯示出合格之后，才能正式進入申請階段，以此實現(xiàn)橋梁的質(zhì)量和工程質(zhì)量的提高。

3.2 加強對混凝土裂縫的控制

混凝土裂縫是目前公路和橋梁工程項目中普遍存在的，是公路和橋梁建設(shè)中普遍存在的缺陷。這種情況的發(fā)生對道路、橋梁工程的品質(zhì)產(chǎn)生了嚴重的影響，結(jié)果為了減少路面、道路、橋梁工程的壽命縮短的這種事態(tài)的發(fā)生，在混凝土生產(chǎn)鏈上加大質(zhì)量控制，由于水的反應(yīng)而產(chǎn)生的熱量較少的混凝土來制作。這樣，在建筑過程中，混凝土結(jié)構(gòu)可以有效避免內(nèi)表面溫度差，減少混凝土裂縫的存在。另外，連接混凝土結(jié)構(gòu)時，請盡量在適當?shù)臏囟认禄〞r間。強風、大雨、異常氣溫時堅決拒絕施工。這樣可以有效地減少混凝土裂縫的可能性。混凝土建設(shè)完成后，要加強維修工作，要定期給混凝土表面澆水，以免混凝土表面過于干燥而產(chǎn)生裂縫。

3.3 加強施工人員培訓(xùn)

考慮到現(xiàn)有建設(shè)人員的問題，建設(shè)方必須實施安全教育和專門訓(xùn)練，以使建設(shè)人員認識到構(gòu)筑安全的重要性。同時，建設(shè)部件必須嚴格遵守建設(shè)過程中操作的技術(shù)規(guī)則。建設(shè)部還需要向建設(shè)負責人提供技術(shù)指導(dǎo)，派遣管理人員在時間內(nèi)確認建設(shè)工作和建設(shè)進度。建筑工程的負責人也需要對工程的質(zhì)量進行培訓(xùn)，以確保工程施工的穩(wěn)步進行。

3.4 施工準備工作到位及降低施工環(huán)境影響

首先，在對橋梁工程項目的詳細了解的基礎(chǔ)上，為了能夠詳細分析圖紙的內(nèi)容，必須制作全面的計劃數(shù)據(jù)。在協(xié)商、計劃、審計過程中，必須了解道路、橋梁的具體情況和建設(shè)結(jié)構(gòu)。其次，在建設(shè)道路工程項目的過程中，必須了解建設(shè)周邊的環(huán)境。橋梁工程項目在從地質(zhì)學、氣象學、資源、材料的準備和供應(yīng)方面對自然地理環(huán)境進行詳細分析的同時，必須妥善進行一系列的管理工作。另外，在管理過程中，道路和橋梁工程項目的質(zhì)量方面，為了避免與其他工程項目的競爭，為了改善設(shè)計者和建設(shè)之間的溝通，需要適當?shù)剡M行建設(shè)圖紙的驗證和審查。不僅要及時掌握直接的信息，還要執(zhí)行相應(yīng)工作的建設(shè)調(diào)查。

4 結(jié)語

中國的橋梁是建設(shè)的重要部分。加強對建設(shè)技術(shù)和建設(shè)設(shè)備的研究，改進影響建設(shè)質(zhì)量因素的管理水平，用先進科學技術(shù)改進橋梁建設(shè)水平，分析和討論質(zhì)量因素在橋梁建設(shè)中，并找到管理橋梁建設(shè)的更科學的方法提高質(zhì)量，確保人們安全，改善建設(shè)橋的質(zhì)量。