瀝青混凝土路面冷再生技術及其應用

李蓉

山西省公路局運城分局 山西運城 044000

城市化進程發展迅速，國家開始加大對道路建設的投資。道路建設具有廣闊的發展前景，道路建設隊伍在逐漸壯大，其技術也得到了完善。在我國經濟水平發展的過程中，資源緊張的問題逐漸凸顯，可用資源在逐年減少，國家也提出了節能環保的建設理念，希望能夠提高資源利用率，瀝青冷再生技術和傳統技術相比，能夠節約能源降低成本，受到了我國的認同。

1 瀝青混凝土路面冷再生技術的原理

瀝青混凝土作為一種常見的施工材料，被廣泛的應用于道路建設中，其最大的優勢就是強度和穩定性。和傳統水泥混凝土路面相比，瀝青混凝土路面會更為的平整，不會存在接縫，振動噪聲比較小，施工周期短便于養護，成為了我國道路建設的主要類型[1]。瀝青混凝土路面是由瀝青和礦料造成，通過瀝青將礦料變為一個整體。瀝青混凝土路面在使用的過程中，會因為車荷載重復作用，而出現老化開裂等問題，導致路面無法正常使用。提取舊瀝青混凝土路面材料試驗，經過分析能夠發現，瀝青中的油分隨著時間的推移在減少，膠質在增加，導致瀝青硬度在增加。路面性能會因此降低，針入度減少，路面材料因為長期的荷載變細。

冷再生基層混合料的回彈變形和水泥穩定碎石相比回彈變形更大，瀝青混凝土路面冷再生基層材料屬于半剛性、柔性材料，有著一定的優勢，和自身的材料結構有一定的關系。在采用瀝青混凝土路面冷再生技術前，必須先了解原路的情況，站在社會經濟發展的角度，開展結構設計工作，適當加入添加劑，在施工的過程中，控制好施工環節，做好各個工序之間的銜接工作。

2 冷再生技術的特點

當前，我國很多地區的道路路面損壞嚴重，道路路面經常出現不同程度的裂縫，降低了路面強度，路面很容易因為各種因素遭到破壞，導致車輛無法正常行駛。如果路面出現變形，還會對安全通行產生較大的影響。冷再生技術主要應用于被破壞的路面、無法使用的路面、老化的瀝青道路等等，能夠解決瀝青路面裂縫的問題，冷再生技術工期短不會影響車輛通行，在車輛多的路面建設中也能使用，采用分期施工的方式修復路面，能夠縮減阻斷路面交通的時間。冷再生技術在修復舊路的路面時，無需購買大量的建筑材料直接使用原材料就可以，在降低施工成本的同時可以提高資源利用率，減少能源浪費，達到保護環境的目的，有著廣闊的發展前景，值得被廣泛推廣[3]。

冷再生技術發展時間比較短，一般用于道路工程，有著良好的效果。冷再生技術應用廣泛，將冷再生技術與冷再生材料結合在一起，根據材料的特性添加穩定劑。在應用冷再生技術的過程中，必須確保施工材料能夠達到應用標準，將粉煤灰材料塑性保持在十五到二十左右。瀝青混凝土路面施工周期比較長，冷再生技術能夠縮短工期，突破時間的限制。當前，我國交通量大，在實際施工的過程中，必須以實際為主，完善施工方式，減少道路阻斷給交通帶來的影響。在工期緊張的道路施工中，應用冷再生技術，同樣也能縮短工期。

冷再生技術的成本比較低，應用該技術能夠提高施工效益，冷再生基層結構的造價比水泥穩定碎石結構還低，在經濟上具有一定的優勢。利用冷再生技術重復使用路面上的廢料，減少對周圍環境的污染，保護生態環境。

3 冷再生技術在瀝青混凝土路面中的具體應用

3.1 工程概括

某路面于2012年竣工，全長二十五千米，車流量比較大，在長時間的使用下，道路存在的問題逐漸凸顯，不斷增多，經過勘測可以發現，路面有著不同程度的裂縫和坑洼，導致車輛行駛平穩性降低，嚴重甚至會發生交通事故，必須立即展開道路維修工作。在經過綜合分析后，安排專業的工作人員對問題進行整合全面評估，采用專業的技術，制定養護維修方案，選擇瀝青冷再生技術，明確施工方式和技術標準，以施工質量為基礎合理控制成本費用，按照以下施工流程開展工作[4]。

3.2 現場準備工作

先處理舊路面，按照養護要求開展工作，利用銑刨機處理，做好表層清理工作，發現路面有坑槽過深的地方，采用專業技術將其挖出，然后夯實處理，保持路面與其齊平，在處理的整個過程中清理廢料，使施工路面整齊平整。為了減少工程對車輛行駛造成的影響，養護維修工程采用半幅施工的方式，以道路總寬為依據進行全方位的規劃。想要確保道路能夠平穩運行，施工人員必須嚴格按照圖紙開展施工，保證測量精確，標記出網格，合理配置各項施工材料。準備好機械設備，對其各項指標進行檢測，確保設備能夠正常運行，加強對施工人員專業訓練，與技術人員進行有效的溝通交流，做好對接工作。最后進行模擬運行，檢查施工人員是否已經掌握正確的操作方法，是否已經熟悉工藝流程，為后續的施工環節奠定良好的基礎[5]。

3.3 配置混合料

在配置混合料的過程中，為了更好的融合各個材料，可以選擇滾筒式攪拌，加強對進料速度的控制，按照配置原則開展，明確材料混合比例，清理混合料中的雜物顆粒，能夠保證混合料順滑。從實際出發，根據施工需求選擇拌合機器，按照順序依次添加各個材料，配置合理的比例，能夠使混凝料更具應用性。在選擇拌合機械設備的過程中，以全自動控制功能為主，節約人力提高工作效率。廠拌冷再生設備一般都有外加系統，能夠保證其連續性，通過螺旋輸送器預先設置好水泥量，減少人力投入。如果外加集料濕度比較大，則要邊添加邊攪拌，提高水泥均勻程度。利用流量泵控制加水量，遵循連續原則，在拌合的過程中因為外界因素而被迫暫停，必須把握好時間，不能超過六小時，避免其出現凝固問題。在生產混合料時，使用噴嘴進行試驗查看瀝青的發泡程度，如果未達到應用標準，就要對其適當的調整[6]。

3.4 運輸混合料

在運輸混合料的過程中，結合各項指標進行考慮，比如：離析、含水率等等，控制運輸距離，確保在合理的范圍內，遇到不可抗力無法縮短距離，應該提高拌合用水量。從以下幾個方面出發：第一，選擇自卸汽車，控制每輛車的運輸量，不能出現超載等問題，運輸量必須在合理的范圍內。第二，做好平衡裝料的工作，合理配置混合料，裝到運輸車上，最大程度的減少離析現象。第三，在攤鋪工作開始前，運輸車輛和設備盡量保持在一米左右，慢慢卸下，不能和設備發生碰撞，保護好混合料[7]。

3.5 攤鋪混合料

根據混合料攪拌和運輸總量計算運載量，保證機械設備可以安全運輸，盡量減少其出現接縫的次數。按照養護需求和施工的實際情況，選擇攤鋪機，確保其具備自動化的功能，減輕工作人員的工作壓力，在保證工作質量的同時提高工作效率。遵循均勻平緩的原則，按照設定的方向攤鋪，不能在攤鋪的過程中隨意改變其方向速度，確保道路能夠達到預期的平整效果，減少混合料離析現象。在開展攤鋪前清理好現場，適當灑水，明確每個工作人員的工作職責，不定期的檢查混合料攤鋪厚度，特別注意其平整度。

3.6 應用效果分析

在道路養護維修工程中，應用冷再生技術按照規定開展，強化工程效果，在最短時間內完成施工。在養護維修中，使用舊路面的材料，能夠保護生態環境。采用冷再生技術，提高資源利用率，發揮舊材料的最大價值，能夠減少環境污染現象。冷再生技術的施工時間比較短，不會影響人們的出行，可以避免交通擁堵現象的發生。冷再生技術的施工成本比較低，能夠節約施工成本，在施工的過程中，無需投入新材料。隨著我國不斷的發展，冷再生技術日益成熟，應用空間在持續拓展，配套的機械設備功能在增加，對其研究力度在加大，可以提高道路工程的經濟效益，被廣泛的應用在道路施工中。

3.7 整平及碾壓

利用推土機施工排壓，保證碾壓均勻，用平地機細致找平，在達到設計要求以后，特別注意橫坡和平整度，保證與規范需求相符，才能進入下一個施工環節。刮平作業要通過平地機施工，壓實再生材料，用再生機行走材料表面，輪跡位置能夠得到壓實，兩輪之間沒有壓到，在刮平施工前，為了避免出現這種情況，需要先進行壓實作業，細粒級配材料中有部分容易出現剪切破壞現象，還會橫向位移，在對這種材料壓實的過程中，必須加強對水量的控制。在開始碾壓施工前，檢測含水量，達到施工要求后，遇到表面風干的情況，適當灑水。

4 應用冷再生技術時的注意事項

在瀝青混凝土路面修復的過程中，應用冷再生技術需要特別注意一下幾點：第一，道路所處地方的氣候，雨水會影響整個施工，在施工前必須看好天氣預報，對施工流程進行適當的調整，控制施工進度，科學合理的制定施工計劃，防止因為氣候問題給施工造成各種不便。注意控制碾壓時間，盡量在最短的時間內完成碾壓施工，其中包括了成型時間。施工作業必須實現以上兩點，如果出現偏差就會影響施工質量控制。結合路面的實際情況選擇施工方式，設置合理的碾壓次數，保證其能夠達到預期的施工效果。堅持安全第一的原則，控制道路施工的整個過程，將安全理念貫徹整個工作中，定期開展安全檢查。

5 結語

根據上文可以得知，隨著我國持續的發展，瀝青混凝土路面冷再生技術得到了進一步的完善，技術應用越發成熟，被施工單位廣泛的應用于路面修復中，其優勢在施工的過程中得到了顯現。瀝青混凝土路面冷再生技術應用成本比較低，施工工期短，能夠大大提高資源利用率，和傳統技術相比能夠減輕給環境帶來的負擔，在公路建設方面有著較高的應用價值，可以提高社會經濟效益。