公路施工中現(xiàn)場管理問題及其對策

周月珍

河北北方公路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 河北承德 067000

近年來，我國的公路施工一直保持著良好的水平，但是這其中也存在許多問題，比如說施工現(xiàn)場的管理模式相對來說不是很清晰，在公路施工的過程中，如果運(yùn)用一些先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和施工設(shè)備，肯定可以大大提高公路施工的質(zhì)量和進(jìn)度。目前公路施工現(xiàn)場存在的問題是管理技術(shù)落后，這就讓技術(shù)和設(shè)備沒有了用武之地，無法最大限度發(fā)揮它們的作用，所以公路施工中的現(xiàn)場管理問題還有待提高。

1 做好公路工程施工現(xiàn)場管理工作的重要價(jià)值

1.1 有效提升工程施工作業(yè)效率

公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場管理比較復(fù)雜化，系統(tǒng)性也比較強(qiáng)，涉及到大量人力、物資，使得工程施工作業(yè)效率比較低。比如，部分地區(qū)的公路會(huì)跨越多個(gè)區(qū)域，項(xiàng)目建設(shè)資金較多，若缺乏良好的管理，在工程施工期間容易出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，不斷降低工程施工作業(yè)效率，嚴(yán)重的還會(huì)影響工程最終質(zhì)量。通過做好施工管理工作，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，可以明顯提升工程施工作業(yè)效率。根據(jù)公路項(xiàng)目施工管理工作的特點(diǎn)能夠得知，采用積極有效的管理模式，能夠確保工程保質(zhì)保量，滿足公路項(xiàng)目的施工進(jìn)度要求。

1.2 有效提高工程施工的安全性

施工單位是公路工程施工的主體，施工單位自身的管理水平直接決定著公路工程施工作業(yè)的安全性。通過強(qiáng)化工程施工管理，運(yùn)用合理的管理理念，能夠顯著提升工程施工作業(yè)的安全性。同時(shí)，因?yàn)楣讽?xiàng)目具有復(fù)雜性與系統(tǒng)性的特點(diǎn)，管理工作涉及的內(nèi)容特別多，要想提高施工單位的整體管理水平，管理人員需要遵守嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碓瓌t，并不斷強(qiáng)化自身管理意識，為工程施工作業(yè)提供一個(gè)安全的環(huán)境。加大公路施工安全管理力度，制定出更加完善的安全管理機(jī)制，能夠明顯降低施工安全事故發(fā)生率。

1.3 有效提升工程施工質(zhì)量

我國省與省之間的連接載體主要是公路，因此，需要加大工程施工現(xiàn)場管理力度，有效的提高項(xiàng)目的施工作業(yè)的整體質(zhì)量，為廣大居民群眾的日常出行提供一個(gè)安全的環(huán)境。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)全方位發(fā)展的背景下，我國的城市化進(jìn)程越來越快，居民的生活質(zhì)量得到明顯提高，私家車數(shù)量逐漸增多，針對公路項(xiàng)目的施工質(zhì)量也提出更為嚴(yán)格的要求。通過加強(qiáng)工程施工管理工作力度，能夠更好的強(qiáng)化工程質(zhì)量，確保公路項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行。

2 公路工程現(xiàn)場管理存在的問題

2.1 施工人員在安全生產(chǎn)與責(zé)任方面意識淡薄

施工現(xiàn)場管理是公路施工中的重要環(huán)節(jié)，施工中需要各種大規(guī)模的資源，公路施工自身的工作量比較大，工序也比較繁雜，就會(huì)出現(xiàn)施工人員和管理人員在監(jiān)管方面存在不相對應(yīng)的局面。一方面是基數(shù)龐大的施工人員，一方面是人數(shù)較少的監(jiān)管人員，這樣就造成了監(jiān)管人員不可能對每個(gè)施工人員在施工過程中實(shí)行一對一的質(zhì)量管理。因此會(huì)產(chǎn)生施工人員不按照標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行的施工、違反操作規(guī)程使用機(jī)器、建筑材料堆放不合理現(xiàn)象的發(fā)生。這些施工現(xiàn)象會(huì)給工程帶來工程質(zhì)量隱患和施工人員人身安全隱患，責(zé)任和安全意識往往會(huì)成為一紙空談。因此，應(yīng)對所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)和規(guī)范生產(chǎn)的崗前培訓(xùn)，將責(zé)任和安全施工意識落實(shí)到個(gè)人，加強(qiáng)正規(guī)操作意識，對可能出現(xiàn)的生產(chǎn)事故進(jìn)行預(yù)判性宣傳，并做好應(yīng)急措施，讓公路施工在安全、有序的環(huán)境中順利開展。

2.2 現(xiàn)場管理制度方面的問題

現(xiàn)場管理制度也是影響公路項(xiàng)目當(dāng)中施工安全管理問題的主要因素，例如：某部分施工部門在開展安全管理工作的時(shí)候，習(xí)慣應(yīng)用原先的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行，卻并沒有按照公路工程的具體情況，在第一時(shí)間對安全管理制度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，所以就極易致使安全管理制度與實(shí)際的施工情況并不相符，某些施工工作的開展還有很大概率會(huì)讓各種危險(xiǎn)因素在相關(guān)制度上并沒有真正體現(xiàn)出來，所以也就不能對其開展嚴(yán)格的管理，那么最終的結(jié)果就是，只要施工工作受到此種因素所帶來的影響而產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患，但管理人員卻不能在第一時(shí)間予以解決的話，就必定會(huì)引發(fā)一系列的安全事故。

2.3 施工現(xiàn)場秩序維護(hù)問題

在公路工程施工過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)場的分工不合理的現(xiàn)象，導(dǎo)致施工現(xiàn)場非常混亂，如果在施工時(shí)對于管理人員的責(zé)任沒有及時(shí)落實(shí)，這樣就導(dǎo)致公路工程施工現(xiàn)場會(huì)出現(xiàn)各類問題，不管是施工工序還是在后期的施工工期都會(huì)受到影響，最終導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。

3 公路工程施工現(xiàn)場管理的對策

3.1 提高施工人員的安全意識與責(zé)任心，加強(qiáng)安全管理

在公路施工過程中，不可規(guī)避的會(huì)出現(xiàn)一定的施工難度和強(qiáng)度，這對公路施工人員素質(zhì)水平的要求比較高。因此，施工單位要定期開展崗位技能培訓(xùn)和安全生產(chǎn)培訓(xùn)，將規(guī)范性生產(chǎn)和安全意識生產(chǎn)貫穿施工過程的始終，讓每個(gè)參與施工的人員都有質(zhì)量責(zé)任意識和安全生產(chǎn)意識，都能對工程性質(zhì)和特征、機(jī)械操作使用和國家有關(guān)部門制定的操作規(guī)范、安全生產(chǎn)責(zé)任制度等有深刻了解和理解，并能在施工過程中嚴(yán)格遵守。公路施工環(huán)境中，安全生產(chǎn)意識應(yīng)深入施工人員的內(nèi)心，在有關(guān)技術(shù)配合下，結(jié)合所操作技術(shù)的規(guī)范化執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，提升整體施工隊(duì)伍的人員素質(zhì)，保障施工人員的人身安全，保障公路工程有序合理的開展和進(jìn)行。在監(jiān)管人員力量薄弱的情況下，開展互相監(jiān)督、自我監(jiān)督提醒等是必要的管理手段。施工單位將安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)到監(jiān)管、技術(shù)操作人員身上，就能夠帶動(dòng)所有參與作業(yè)人員的安全、質(zhì)量責(zé)任意識。因此，要讓各部門以及相關(guān)人員簽署安全、質(zhì)量保證書，力所能及地提升施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量指數(shù)，避免施工事故的發(fā)生[1]。

3.2 完善質(zhì)量管理體系

在施工之前，施工企業(yè)需要結(jié)合現(xiàn)場施工質(zhì)量控制和管理的需要，以及工程的特點(diǎn)，對程質(zhì)量管理體系進(jìn)行完善，以實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)、全過程的管理和控制。①強(qiáng)化事前控制。在施工之前，根據(jù)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理和需要，組建專業(yè)化的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場材料、配件、設(shè)備等的管理工作；安排專業(yè)化的施工監(jiān)理人員對施工作業(yè)情況進(jìn)行全面的檢查、審查和分析。檢查和審查的內(nèi)容包括施工人員的技術(shù)水平和質(zhì)量管理意識；承包商和分包商的能力和資質(zhì)；材料和設(shè)備的質(zhì)量、規(guī)格等；并對施工計(jì)劃方案、施工技術(shù)方案的可行性、可操作性等進(jìn)行深入的分析，減少可能誘發(fā)施工質(zhì)量安全問題的不穩(wěn)定性因素和風(fēng)險(xiǎn)因素。此外，還需對工程項(xiàng)目有準(zhǔn)確的分析，明確施工質(zhì)量控制和管理的目標(biāo)，促使各施工人員明確自身的任務(wù)和職責(zé)。②強(qiáng)化事中控制。重點(diǎn)做好施工過程中的質(zhì)量控制和管理工作，嚴(yán)格的監(jiān)督施工工序和流程，保證施工操作的規(guī)范性、施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化；認(rèn)真的做好安全質(zhì)量檢查工作，及時(shí)處理質(zhì)量安全問題；在施工完成之后做好質(zhì)量審查工作和工程驗(yàn)收工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改施工中不合理和質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的地方，以免影響工程項(xiàng)目運(yùn)行的安全性。

3.3 加強(qiáng)施工材料、設(shè)備的進(jìn)一步管理

施工材料、設(shè)備都是影響施工的質(zhì)量的關(guān)鍵因素，強(qiáng)化施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制和管理，需要重點(diǎn)加強(qiáng)這些因素的監(jiān)督和管控。①加強(qiáng)施工材料管理。在充分的了解工程項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求、施工建設(shè)的實(shí)際需要的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格的控制材料的質(zhì)量、規(guī)格、型號、配比；保證施工現(xiàn)場材料的使用和領(lǐng)用的規(guī)范性，避免施工中出現(xiàn)材料不達(dá)標(biāo)、配比不合理、偷工減料、嚴(yán)重浪費(fèi)等問題；加強(qiáng)對庫存材料的管理，對施工材料進(jìn)行分類管理，避免因外界因素導(dǎo)致的材料變質(zhì)問題。②加強(qiáng)施工設(shè)備管理。分析每一工序施工建設(shè)的具體需要，選擇適合型號、參數(shù)的設(shè)備；日常也需要做好設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理、檢查和維修工作，以免因設(shè)備故障造成的施工質(zhì)量和安全問題。

3.4 加強(qiáng)施工技術(shù)管理力度

施工單位需要結(jié)合工程施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，建立和完善相應(yīng)的質(zhì)量管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)施工技術(shù)的管理，以此來確保公路施工質(zhì)量能夠因此得到較為有效的提升。在這一過程中，倘若施工單位發(fā)現(xiàn)施工人員在操作方面存在問題則需要對其進(jìn)行警告，第二次則直接進(jìn)行處罰，以此來確保施工人員的施工操作能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在此之前，施工單位可以結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況設(shè)立獎(jiǎng)懲機(jī)制，對為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，而對違反操作準(zhǔn)則的人員視情況進(jìn)行懲罰，以此來確保整個(gè)公路施工質(zhì)量能夠因此得到較為有效的保障與提升[2]。

3.5 進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場管理

①建立和完善施工管理體系。為了提高施工現(xiàn)場管理工作的有序開展，需要完善施工現(xiàn)場管理體系，對管理人員的行為進(jìn)行規(guī)范，確保施工人員能嚴(yán)格按照管理制度進(jìn)行操作。同時(shí)，在施工現(xiàn)場由于有很多不確定性因素，會(huì)危及施工人員的人身財(cái)產(chǎn)安全，所以需要安全管理體系及應(yīng)急體系的實(shí)施，來對施工期間涉及到的安全問題、突發(fā)狀況等進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理，確保施工管理的有序開展；②BIM技術(shù)的合理應(yīng)用。在公路工程施工管理期間，可以通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，能夠通過模擬技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場方面存在的各項(xiàng)問題，通過對整個(gè)過程進(jìn)行可視化的管理，確保施工人員能高效掌握施工細(xì)節(jié)，對施工現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)布置，確保公路工程施工的有序?qū)嵤＂劬?xì)化管理。公路工程的精細(xì)化管理涉及到的要點(diǎn)較多，只有做好各項(xiàng)工作的安全管理，才能確保施工管理的高效性。首先，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管理。在公路工程管理期間，安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)受到自然環(huán)境，工程建設(shè)難度較高，現(xiàn)場作業(yè)涉及到的機(jī)械設(shè)備、管線、作業(yè)人員等較多，作業(yè)難度較大，環(huán)保等各項(xiàng)工作的影響，導(dǎo)致公路工程施工管理難度較大，所以需要利用精細(xì)化管理，明確風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理制度，對施工現(xiàn)場進(jìn)行精細(xì)化管理，提升管理質(zhì)量與效率；其次，強(qiáng)化信息化管理。在管理期間一定要將信息化貫穿于整個(gè)項(xiàng)目中，對現(xiàn)場進(jìn)行高效管理，在信息化管理的應(yīng)用下，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)管，比如對攪拌站全過程的自動(dòng)化監(jiān)控，確保混凝土生產(chǎn)質(zhì)量。比如可以通過安全、質(zhì)量巡檢系統(tǒng)中移動(dòng)化、可視化的隱患排查治理和自動(dòng)化報(bào)表功能，動(dòng)態(tài)跟蹤現(xiàn)場安全檢查及隱患治理情況，落實(shí)安全檢查要求，提高項(xiàng)目安全管理效率。

3.6 合理協(xié)調(diào)施工中的各種關(guān)系

在公路現(xiàn)場施工過程中，施工單位還需要做好施工中的協(xié)調(diào)管理工作，保證施工的流暢性和規(guī)范性，提高施工的質(zhì)量安全。①要協(xié)調(diào)好施工進(jìn)度、質(zhì)量和成本之間的關(guān)系。堅(jiān)持質(zhì)量和安全為先的原則，嚴(yán)格的依照施工的進(jìn)度、計(jì)劃安排施工作業(yè)；當(dāng)質(zhì)量檢查發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候，必要的情況下要求施工單位停工整改，保證無質(zhì)量問題和安全隱患之后再進(jìn)行后續(xù)施工作業(yè)。②要協(xié)調(diào)好各分包商之間的關(guān)系，保證各分包商之間的有效溝通，促使工程有序銜接。③協(xié)調(diào)好設(shè)計(jì)單位、施工單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位之間的關(guān)系，引導(dǎo)其共同參與施工質(zhì)量控制和管理，有效規(guī)避施工設(shè)計(jì)變更等問題，以保障施工的質(zhì)量安全[3]。

3.7 有效提升工程建設(shè)施工人員的綜合素養(yǎng)

施工人員是影響公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，對施工人員進(jìn)行專業(yè)化與系統(tǒng)化培訓(xùn)是必不可少的，這就要求施工單位在思想上高度重視施工人員的培訓(xùn)工作，全面地提升施工人員的操作技能水平與綜合素質(zhì)，以免公路實(shí)際施工中出現(xiàn)違規(guī)操作等現(xiàn)象。除此之外，在公路施工過程中，要保證施工組織設(shè)計(jì)與技術(shù)交底工作的落實(shí)，強(qiáng)化施工人員與技術(shù)人員之間的溝通與交流，以免由于溝通不到位而出現(xiàn)工期延誤的情況，切實(shí)保證公路施工的順利進(jìn)行，提升工程施工的整體質(zhì)量，為工程施工的整體效益提供重要保障。

4 結(jié)語

公路工程施工現(xiàn)場管理工作是項(xiàng)目順利開展的重點(diǎn)，需要加強(qiáng)對施工期間每一項(xiàng)工作的管理，這樣才能保證施工管理的有效進(jìn)行，降低施工成本，提升施工質(zhì)量與效率。在公路工程施工現(xiàn)場管理工作開展期間，需完善安全、質(zhì)量管理體系、加強(qiáng)對工程建設(shè)所需原材料檢測、加強(qiáng)施工技術(shù)管理力度、提升工程建設(shè)施工人員的綜合素養(yǎng)等措施，確保公路工程施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)我國公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。