天然氣發動機的維修與保養

李子南 張桓銘 王崇舟3 吳連旭

1.中油國際管道有限公司 北京 100020；2.遼河石油勘探局有限公司遼河工程技術分公司遼寧盤錦 124010；3.中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司遼河鉆采裝備分公司 遼寧盤錦 124010；4.華北石化公司 河北滄州 062550

在我國經濟社會的不斷進步和發展下，對于原油資源的需求量逐年提升，同時對外的依存度也在逐漸提升，為了推動建設我國原油資源的需求，當前已經同國外建設了4條進口原油管道，輸油泵站則是原油管道輸送的核心機構。

1 G3616型天然氣發動機維護保養的基本要求

維修策略及范圍：預防維修、視情檢修、預防性更換、定期故障檢查包括測試。預防維修、：在設備維修的項目超過其最大允許使用期限之前進行維修。視情檢修：通過對設備運行狀態參數的采集、科學的檢測手段或現場的拆檢狀況，認真分析研究，與標準參數進行對比，定量地掌握設備的運行狀態，預測設備的可靠性，根據設備運行的實際情況進行維修。預防性更換：在設備檢修的項目超過其最大允許使用期限之前進行的更換。定期檢測：適用于有功能隱患的項目，是按適當的間隔期進行檢查，判斷是否已發生故障，并加以排除的策略[1]。

維護保養級別及周期：根據運行時間的不同，分為每天、每周、每月設備檢查的維護保養工作，一級維護保養：累計運行1000-2000小時，或距上次保養累計運行1000-2000小時。二級保養：累計運行4000-5000小時，或距上次三保累計運行4000-5000小時。三級維護保養：累計運行8000-10000小時，或距上次三保累計運行8000-10000小時。

2 G3616型天然氣發動機維護保養的注意事項

2.1 進排氣系統

一級保養中檢查和清潔空氣過濾器濾芯，空氣過濾器與渦輪增壓器連接管線，膠管無破損漏氣現象，檢查渦輪增壓器液壓、進氣等執行機構，并注入適量潤滑脂，執行機構運動靈活，檢查液壓油箱油位不足1/2時及時補充，在累積運行3000小時后，對空氣濾芯進行更換。二級保養在一級保養內容的基礎上要增加檢查、清潔渦輪增壓器軸承間隙，軸向間隙應為0.12mm～0.16mm，徑向間隙應為0.44mm～0.87mm。

2.2 燃料氣系統

一級保養中檢查和清潔燃料氣過濾器，同時清潔濾芯。檢查燃料氣調壓閥執行器連桿，必要時注入適量的潤滑脂。二級保養中在一級的基礎上增加了燃氣濾芯的更換、燃料氣調壓閥的檢查，最關鍵的是檢查預燃燒室單向閥，必要時更換。三級保養和二級保養基本一致。

2.3 點火系統

在一級、二級、三級都要檢查并清潔火花塞，調整間隙，必要時更換，火花塞間隙標準為0.29mm±0.03mm。同時還要檢查高壓導線及點火線圈，觸點無氧化、無開裂現象，點火系統連接線，觸點無氧化、腐蝕現象。二級和三級保養中還要增加發動機氣門間隙的檢查，包括進氣門、排氣門、注氣門，；標準值應為，進氣門0.50mm±0.08mm，排氣門1.27mm±0.08mm，注氣門0.64mm±0.08mm，檢查挺柱與搖臂，無明顯磨損。

2.4 潤滑油系統

在一級保養中不需要更換潤滑油，只檢查油位，檢查曲軸箱內是否有異物，以及過濾器壓差的檢查。但在二級與三級保養中，潤滑油必須更換，并對曲軸箱內進行清潔，同時檢查曲軸變形量是否合格，在更換油濾時要把潤滑油排空，才能更換，注意在發動機底部還有一個潤滑油粗濾也需要檢查清潔。

2.5 冷卻系統

一級保養中無需更換冷卻液，只檢查液位是否充足，各個鏈接部件需要緊固，并且檢查冷卻液取樣測試。在二級、三級保養中需要更換冷卻液，并對冷卻液EJW、TAW濾網進行清潔，冷卻液水泵以及加熱器工作情況也需要檢查[2]。

2.6 控制系統

每級保養都要檢查控制系統的連接線，在二級和三級保養中還要對發動機所有的保護傳感器進行測試。

3 保養及維修遇到的問題及處理

3.1 氣門間隙的調整

中緬管道所使用的卡特彼勒G3616型天然氣發動機為V型16缸，在運轉時，氣門相互配合工作的好與壞在機體運行中起著至關重要的作用，每個缸的進氣門、排氣門、注氣門工作順序都不同，這也是氣門調整的關鍵點，這時我們需要使用兩次調節法對氣門進行調整，首先要知道發動機點火順序，通過觀察飛輪上的標記，找到1#缸活塞為頂點，根據點火順序做好標記，再一次進行下一輪的調整。

3.2 發動機喘振

導致出現發動機喘振的原因主要為：空氣濾清器濾芯臟并且壓差較差，要求及時對濾芯進行更換，空氣旁通閥的開度比較小或者是蹩卡，應該注意檢查空氣旁通，執行器的控制電路，及時檢查連接球頭，對于燃料氣組分變化出現超標的問題，及時檢查各個動力缸的排氣、溫度。及時對其他機組的實際運行情況繼續檢查，第一時間對供氣參數進行調整。

3.3 爆燃

造成發動機爆燃的原因及處理：燃料氣組分變化，做好供氣調整參數，在點火時滯之時，主要表現為動力缸排氣溫度比較高，可以及時調小點火提前角，如果氣門間隙比較大之，就會出現動力缸雜音偏大，要求及時調整間隙。動力缸氣溫偏高，就會造成發動機力缸排氣溫度比較高的原因以及進行處理，負荷增加導致溫度比較高，注重檢查故障缸的點火線圈，預燃室進氣閥等。空氣濾芯堵塞，注重檢查空氣濾清器的壓差，及時更換濾芯，燃料氣阻變化出現超標，及時檢查燃料氣壓力以及組分的具體變化，將其及時調整為正常值[3]。