大型冷庫建設發展趨勢

關星

松下冷機系統（大連）有限公司 遼寧大連 116600

進入二十一世紀以來，我國的經濟發展變得越來越快，人民的生活質量也有了很大提升，但是由于食品質量引發的問題也變得越來越嚴重，冷鏈物流起到的作用也越來越凸顯，人們對于冷庫的需求變得越來越大，而且這個需求還是每年遞增。為了滿足當前冷庫容量的需求，這需要求建設更多大型冷庫。

1 冷庫建設現狀

雖然隨著我國科技的不斷發展，冷庫建設也發生的較大的變革。但是由于我國冷庫建設相對其他國家還是存在較多問題。首先冷庫設備陳舊，科技含量低。由于我國大型冷庫建設早起選用的設備還是比較陳舊，主要表現在設備老化。大型老舊冷庫在建設初期采用的設備就不先進，加上運行10多年，設備老化嚴重不僅每年要花去大量的檢修維護費，而且運行的成本很高，產生的經濟效益很低，同時也存在一定的安全隱含。冷庫科技含量低具體表現在冷庫機型老舊。據相關調查表明，目前90%以內的大型冷庫仍采用氟機制冷的，兒氨機和真空機制冷的冷庫不到10%。其次，冷庫管理中也存在諸多問題，具體表現在一下三個方面：第一，冷庫建設沒規劃不統一。目前為止，尚未有真正意義上帶有宏觀指導性的冷庫建設規劃，缺乏頂層設計，這就增加了冷庫建設的盲目性和隨意性。第二，缺少建立審批制度。目前在冷庫建設方面并未設立準入門檻，這就導致無論投資規模大小，一哄而上。三是市場不規范，收費不統一，相互殺價，惡性競爭問題嚴重。四是高山蔬菜冷庫經營缺乏政策支持。冷庫經營者普遍反映電費較高，水費也高[1]。

2 冷庫建設發展趨勢

2.1 單層裝配式冷庫

與傳統的內部保溫冷庫相比，外部保溫由于沒有根據實際情況進行額外的工程分析，可以降低建筑的整體高度。在使用擱板、天花板空腔和屋面板的前提下，由于樓層高度和柱網的限制，多層冷庫的利用率不會比多層冷庫低，從而節省投資。同時，外保溫冷庫為直單層組合式冷庫，帶有保溫夾層板。此外，由于勞動力成本的增加，土壤被連接到用于外墻圍護的結構柱的外部，而沒有額外的外部覆蓋板，并且用于節省冷庫建設的單位成本也逐年增加。利用率低，投資單一。一般來說，對于相同規模的預制冷庫，場地成本較高，民用多層貨架冷庫的單支撐綜合成本要比外部保溫和內部結構較遠的冷庫的綜合成本低，可有效降低投資，高于單層預制冷庫。傳統的內部保溫和外部結構可節省約5% 的投資。

2.2 自動化立體冷庫

自動化立體冷庫作為一種先進的技術，不僅可以存儲更多的貨物，還能實現輸送、管理、調度的自動化和智能化，從而可以節省大量人工。這種形式的冷庫主要由起著制冷作用的制冷系統、起著隔熱作用的冷庫板、起著存儲作用的庫房以及能夠為冷庫正常運行提供助力的物流系統所組成。立體冷庫一般都會使用由聚乙烯或聚氨酯制成的冷庫板，其中以聚氨酯為原料制成的冷庫板具有最好的隔熱性，還有一定的吸潮作用。制冷系統主要由壓縮機和冷凝器組成，其中壓縮機一般都會使用螺桿式，冷凝器則會使用蒸發式，因為這種類型的冷凝器具有最好的換熱效用。當然自動化立體冷庫還需要各種設備的支持，如，堆垛機、貨架、輸送線、冷庫門等，下面就來具體介紹一下這些設備的作用：一、堆垛機。該設備的主要作用就是存儲和提取貨物，而且能夠對立體冷庫性能起到決定性影響，對于冷庫穩定性也能造成極大的影響。二、貨架。貨架是冷庫中放置貨物的設施，因為需要在溫度比較低的環境中使用，因此需要防止鋼結構在低溫環境中出現冷脆問題，對于變溫應力也要盡量防止，所以就需要選擇由耐低溫材料制成的貨架。相關鋼結構設計規范對于不同類型的鋼材在不同的溫度環境中需要達到怎樣的標準進行了詳細規定，如，規范中規定Q235鋼和Q345鋼需要在0℃--20℃之間保持韌性。三、輸送線。該設備的主要作用就是將高層貨架上的貨物輸送到入庫區間，該設備和堆垛機之間有著密切聯系。四、冷庫門。一般的立體冷庫都會選擇平移門作為冷庫門，還要的會選擇提升門，同時還要將自限溫電纜防凍裝備安裝到門扇周圍，為了避免冷庫門開啟后出現冷凝水滴，還要在門洞口地坎上安裝上加熱設施，這樣就可以防止冷凝水滴凍結后對庫門造成破壞。

國外發達國家的大型冷庫已經在很多方面實現了自動化，但是我國現在還沒有太多的大型自動化冷庫。由此說明了我國冷庫容量還要很大的提升空間，自動化和智能化水平也需要積極增強，自動化立體冷庫還需要繼續發展[2]。

2.3 超低溫冷庫

隨著我國遠洋漁業的快速發展特別是金槍魚圍、封業的崛起"超低溫冷庫建設已有進展。為了保持金槍魚的品質和色溪在捕捉后需立即進行流結加工（55～60℃和60℃的冷藏艙貯藏。用于凍結、冷藏金槍魚的制冷系統由于蒸發溫度低于60℃故一般采用復疊式制冷系統以往高溫側循環系統的制冷劑多采用R22，但考慮到環架因素現在多提倡R717或R404A等制冷劑替代。近年來山東、上海、浙江等省方均已有了捕捉、加工金槍魚的遠洋漁輪2001年山東遠洋食品有限公司在煙臺建成了我國營座超低溫冷庫它包括庫溫為-60℃、庫容量達3000噸次的超低溫冷庫和庫溫30℃庫容量為3000噸次的低溫庫各三間標志著我國水產冷庫超低溫化的進程已跨上了一個新的臺階[3]。

3 結語

通過上文介紹可以發現我國的冷藏產業雖然有了很大提升，然而總體質量還比較低，我國冷庫行業發展已經跟不上經濟發展和市場需求。因此，這就對我國現有的冷庫建設提出了更高的要求，再加上以及節能環保要求的提出，我國大型冷庫建設也逐漸趨向于節能化、智能化、精準化的發展，只有這樣才能符合國家政策的同時滿足市場需求[4]。