市政道路橋梁工程施工質量問題及防治對策

徐曉 紀笑 徐啟宇

膠州市市政工程處 山東膠州 266300

1 市政道路橋梁工程施工質量存在的問題

1.1 管理問題

市政道路橋梁施工管理存在的常見問題主要有以下幾點：①工期不能按時完成。一方面，不確定因素，如天氣等；另外一個方面，因為資金問題導致有些施工人員工作積極性不高或各部門之間協調不當。②監管力度弱。道路橋梁工程復雜，工期短，對相關技術人員要求高，若監督力度不夠，就會發生混亂。③施工材料的配置不合理。在施工時，對施工材料不合理利用，甚至浪費，會增加很多額外支出。

1.2 施工中出現混凝土裂縫問題

市政道路橋梁施工過程中如果出現混凝土裂縫的問題，就會對內部結構產生腐蝕，不僅會增加工程后期的養護成本，還會縮短使用年限，工程使用安全也保障不了。那么，導致混凝土出現裂縫的原因主要有溫度變化、混凝土振搗時間和頻率沒掌握好、預應力不足等方面。首先是溫度變化，如果在混凝土施工完成后，溫度變化較大，就會導致混凝土內外部溫差變大，從而使混凝土張拉力變大，最終導致裂縫問題的出現；其次是混凝土在進行澆筑工作時，沒有嚴格控制振搗時間和把握振搗頻率，就會不密實，長時間就會使混凝土出現裂縫；最后是預應力不足，就會降低承載力，抗壓能力下降，增加了出現裂縫的幾率。

1.3 路基沉降問題

在市政道路橋梁工程建設中，路基沉降作為一種比較常見的病害，嚴重影響著路橋工程整體質量的好壞。在路基施工時，施工主體要對選擇的土質進行查驗，如果發現有軟土或黏土的問題，一定要進行處理，因為這種路基強度不夠，承載力也不行，會使路橋整體功能受到影響，使用也不安全。因此，施工主體對路基沉降問題一定不能掉以輕心，必須采取有效的加固措施或置換處理，從而保證工程施工質量。

1.4 堿蝕問題

有研究認為，分析其道橋內部結構發生裂縫的眾多原因中，堿蝕作用是最主要的導致因素，堿蝕使道橋構成元件效力很快消失，從而大大縮短了道橋的使用壽命。而在實際過程中，堿蝕確確實實經常出現在鋼筋混凝土的內部。混凝土中含有一種物質— —堿骨料，其與水接觸后就會發生化學反應，產生少量的鈣離子，而鈣離子就會以水痕類的表現形式出現，有一定的破壞性，容易使道橋內部出現裂縫。

2 市政道路橋梁工程施工質量問題的防治對策

2.1 做好準備工作，加強監督力度，合理利用資源

對于施工管理可能存在的問題，主要有以下幾點相應解決對策。①做好準備工作：在施工前，有效規劃工期，對突發事件或不確定因素要提前考慮。②加強監督力度：制定獎懲制度提高施工人員的工作積極性，在工作中要嚴于律己，增強責任心。③合理利用資源：為了實現施工材料的合理運用，選拔高素質、業務能力過硬的施工人員從事管理工作，工作前進行培訓，同時對于施工材料的配置，要保證不能出現質量問題。

2.2 如何預防混凝土裂縫

做好保溫工作：對于溫度原因產生的裂縫，可采取在施工完成后，施工人員及時做好外層的保溫工作，如在道路橋梁外層鋪設塑料薄膜等保護材料，同時選擇具有較強性能的水泥材料。合理控制振搗時間和頻率：為了降低混凝土出現裂縫的幾率，就要提高混凝土的高密實度，使其內外部張拉力更適宜，施工人員要加強對混凝土振搗時間和頻率的管理，合理控制，規范性操作，嚴格執行相關技術要點，同時做好后續的養護與灑水作業。合理計算并嚴格設置預應力：施工主體選擇專門技術人員計算預應力值，然后為了提高其精確度，嚴格設置預應力，還要確定預應力筋的安裝位置，保證其達到相關標準。

2.3 把好土質關

防治路基沉降，重在把好土質關，根據路基沉降的具體情況，進行具體分析，綜合考慮，選擇防治措施。對于路基沉降程度比較大的現象，可加強地基的穩固性和承載力，采用壓實的方法。對于土質繼續沉降的現象，說明土質不達標，可通過灌注或置換的方法對土質進行改善。另外，在路基壓實后，進行相關的技術支持及優化，可進一步增強路基的承受能力與穩定性。

2.4 注重施工材料的防水性和密實度

在堿蝕破壞問題上，水起著至關重要的作用，所以做好水的相關方面的工作，就能從根源上解決堿蝕破壞問題，建議在施工過程中，提前做好規劃，避免雨水天氣等外部環境的影響，同時做好施工材料的防水性、密實度。另外，還要做好環境因素對堿蝕問題的影響。所以施工主體要根據實際情況，制定符合實際可行的設計方案，同時加強施工管理。在工程完工后，為了提高抗堿蝕能力，不忘對路橋表面的維護，對于已經出現堿蝕破壞的地方，快速進行補救，以防堿蝕范圍進一步擴大。

3 結語

綜上所述，如今人們追求更高的生活體驗，市政道路橋梁建設關系著人們出行的安全，只有嚴格控制施工過程中出現的各種質量問題，對出現的各種問題，針對實際情況及時提出合理有效的解決方案，保證工程質量達標，從而提高市政道路橋梁的使用壽命以及安全性，這樣才能為人們的出行提供一個更加安全、便利的條件，讓人們的幸福感更強。