關于高速公路路段安全評價方法分析

謝海明

云南省公路科學技術研究院 云南昆明 650051

近些年來，我國路政施工水平及經濟水平都處于快速提升狀態，不僅對高速公路的通行范圍提出了更高的要求，還對高速公路的行車舒適度、安全性都提出了更高的需求，因此，實現高速建設規模及通車質量的協調發展、統一發展是當下高速公路建設發展的核心問題。高速公路路段安全評價方法，可以對高速公路路況進行客觀、規范的分析，并據此提出多元化、高效化的路況優化措施，借此提升高速公路養護檢修工作的精準性、針對性，是保障高速公路通行安全、通行體驗的重要手段。

1 高速公路路段安全評價方法構建原則

1.1 評價指標選取原則

高速公路路段安全評價方法的評價結果需要根據統一、科學的評價指標劃定，因此其評價指標須符合科學性、適用性的選取原則。高速公路路段安全評價標準的制定，需要對高速公路的道路線形、路面狀況、地理條件、安全措施、管理服務等方面進行整合分析，全方位的考慮高速公路質量狀況，構建合理、適用、統一的高速公路路段安全評價體系[1]。

1.2 影響因素權重值確定原則

高速公路路段安全受多種因素影響，而且影響因素之間都存在著影響差異，因此在高速公路路段安全評價方法構建時，要對每個影響因素的權重值進行科學的分析確定，并借助熵值法確定各個影響因素權重值，進而保障安全評價指標的權重值應用符合高速公路路段的實際情況。

2 高速公路路段安全評價方法分析

2.1 安全隱患路段分析

高速公路安全隱患路段的典型路段為隧道進口段。高速公路隧道進口段的路基寬度通常會大于斷面寬度，同時隧道內外的光亮度存在較大的差異，因此極易造成隧道入口路段的暗適應現象，不利于車輛駕駛人員對路況的準確判斷。隧道內外路面的材質不一樣，摩擦系數必然存在一定的差異，尤其在雨雪天氣下，隧道進口段極易產生積水，車輛在該處往往會受積水和路面摩擦系數差異的影響，導致車輛失控進而引發事故。降低隧道解進口段的安全事故發生率，需從高速公路隧道設計層面著手。設計人員應在隧道進口、出口問位置側設置拋物線型的波形梁護欄，同時也要在隧道壁搭建防撞墊、防撞桶等安全防護設施，這樣不僅可以起到防撞緩沖作用，還能對車輛視線起到顯著的誘導效果。設計人員還可以在隧道進口段增設彩色防滑標線同時盡可能的擴大隧道口尺寸、撤銷直角位置，以此來提升隧道進口段的行駛安全性，規避車輛發生正面碰撞的風險[2]。

2.2 線路不良路段分析

借助高速公路路段安全評價方法判斷線路不良路段，需要嚴格按照現階段的交通運管制度開展，通過對路段及對其相鄰兩條路段的運行速度、整體協調性的測定分析，判斷其運行速度是否在正常運行速度范圍內。同時還要將高速公路路段安全評價方法應用到該公路路段的路線視距、橫斷面、合成坡度等方面，如若該路段有一項指標評價不符合評價指標，那么該路段即被認定為線路不良路段。高速公路建設過程中需要根據現場情況適當調整設計路線，在符合規范要求的基礎上，盡可能的提升車輛運行速度、車速協調性等。我國的地理范圍遼闊、地形地貌多樣，高速公路路段建設中會遇到各種特使地理地貌，在一定程度上增大了不良路段的調整難度，這種情況下，設計人員可以通過設置交通安全措施，達到對線路不良路段的調整設計。例如，在長下坡的線路不良路段，可以設置熱熔振動標引導駕駛員在安全區域行使；在陡峭的線路不良路段，可以設置彩色減速標線提醒、引導駕駛人員；在連續下坡的線路不良路段，可以設置指示標志提醒駕駛人員注意減速、禁止超車。

2.3 路橋過渡路段分析

高速公路的大橋路段的路面寬度都較大，這就導致兩側靠近路邊處極易出現空閑區域，該區域極易留存雨水或積雪，進而引發路面結冰現象，車輛駕駛人員稍不注意就會出現車輛制動失控、側滑等現象，直線段接彎道線性的路橋過渡路段和橋梁混凝土護欄上游端頭路段，是交通事故的頻發路段，尤其是橋梁混凝土護欄上游端頭路段的側護欄搭接處較為薄弱，失控的車輛極易撞斷橋梁混凝土護欄上游端頭沖進橋下水中，導致嚴重的人員傷亡交通事故。相關部門可以在路橋過渡路段設置減速慢行標志，并應用大量的彩色減速標線，提醒車輛駕駛人員在該路段要減速慢行、安全駕駛。此外，在路橋過渡路段要盡可能的擴大混凝土護欄的搭建范圍，并應用波形梁對其進行固定，實現路側護欄與橋梁混凝土護欄的無縫連接搭建，發揮路橋過渡路段路側護欄的安全防護功能。

2.4 路側安全凈空區隱患分析

高速公路路側安全凈空區的設計方案要注重邊溝、邊坡、護欄等方面的人性化、安全化，確保車輛在高速公路中的安全、穩定運行。在路側安全凈空區隱患路段的常態巡查中，要及時發現存在滑坡、坍塌等安全隱患的路段，并根據設計及現場情況，積極采取抗滑樁、綜合排水、擋墻等修復措施，最大程度的消除安全隱患。同時還要注意查探路基排水結構是否運轉正常，確保其排水通暢性、快速性，避免路面出現長時間、大面積積水的情況，提升高速公路的路面通行質量及安全性[3]。

3 結語

高速公路路段安全評價方法分析，可以將高速公路路段的安全隱患客觀、直觀的展現出來，借此得以采取更加適宜的安全防護措施，最大限度的規避交通風險。高速公路路段安全評價標準的制定，需全方位的考慮高速公路質量狀況并確定各個影響因素權重值，進而構建合理、適用、統一的高速公路路段安全評價體系。