大連億豐廣場深基坑支護工程設計與施工

李增亮 吳曉斌 劉操

遼寧省第四地質大隊有限責任公司 遼寧阜新 123000

1 工程概況

大連億鋒廣場四期位于大連開發區金馬路南側，赤峰街西側，億鋒廣場二、三期北側。占地面積4.66萬㎡，建筑面積約22萬㎡，場地西高東低，北高南低，東西長約440m,南北寬約105m。設有兩層地下室，基坑深度約為9.0 m-14.0m。

2 施工工藝及技術要求

2.1 鉆孔灌注樁

2.1.1 樁位放樣護筒埋設

a.護筒對位采用經緯儀加“+”字架對位方法，確保護口管垂直度；

b.護筒埋設好后進行自檢，并設專人負責進行測量復檢，以確保樁位準確；

2.1.2 成孔施工

a.鉆孔就位必須正確，中心誤差≤5cm，鉆機必須平穩；

b.開鉆前丈量鉆頭直徑，對鉆頭直徑小于工藝要求的應及時修補后再進行開鉆。

c.成孔施工應一次不間斷完成，不得無故停鉆，成孔過程中孔內泥漿液面不得低于自然地面；

2.1.3 鋼筋籠安放

（1）鋼筋籠在完成驗收后方能下入孔內。

（2）鋼筋籠下入孔內受阻，禁止強行下入，應查明原因并處理后方可下入，必要時應起拔掃孔后再下籠，確保下放鋼筋籠和鉆孔的同心度；

（3）鋼筋籠保護層厚度按設計要求施工；

2.1.4 導管安放及保證措施

（1）導管應按孔深配備長度，其底口離孔底0.3m-0.5m;

（2）安裝前檢查導管密封性，橡膠密封圈是否有遺漏，并檢查絲扣是否完好及導管圓整度；

（3）清孔后至開始灌砼的時間應控制在30分鐘之內。

2.1.5 水下砼灌注施工工藝保證措施

（1）砼到場后，應先檢查砼的數量、測試坍落度，滿足要求后方可使用；

（2）隔水栓置于液面下；

（3）導管提升或下放應平穩，避免撞擊或掛住鋼筋籠；

（4）砼灌注過程中應及時測量砼面上升高度，嚴格控制導管的埋深以2-6m為宜；

2.2 冠梁施工

挖土至梁底標高放線定位鑿樁頭安裝側模鋼筋制安澆注混凝土混凝土養護拆模冠梁高度500mm寬為1000mm排樁主筋錨入冠梁長度為35d，冠梁混凝土強度為C25。

2.3 錨索施工

2.3.1 錨孔測放

待排樁、旋噴樁施工完比后，邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。根據各工點工程立面圖，按設計要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位[1]。

2.3.2 鉆機就位

錨孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整。

2.3.3 鉆進方式

鉆孔采用套管跟進機械成孔，鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。

2.3.4 孔徑孔深

鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。

2.3.5 錨索體制作及安裝

預應力錨索體由自由段、錨固段組成。鋼絞線采用高強度低松弛無粘結預應力鋼絞線。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號，人工緩緩將錨索體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內錨索長度，確保錨固長度。

2.3.6 錨固注漿

注漿采用水泥漿，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈。

2.3.7 腰梁制作

腰梁采用2[25制作安裝，腰梁接頭處的連接綴板及加勁肋板要焊接牢固。

2.3.8 錨索張拉及鎖定

當錨固體強度達到設計強度的70%后，進行錨索的張拉及鎖定，按設計承載力的100%張拉后，持荷5分鐘后按設計承載力的70%鎖定。嚴格按照操作規程執行。從錨具量起，留出長5～10cm鋼絞線，其余部分截去，須用機械切割，嚴禁電弧燒割。

2.4 噴射混凝土施工

本工程土方與護坡相互配合是關鍵，土方按護坡挖土技術交底開挖并修坡，應保證坡面平整，基坑分層開挖至基礎設計深度。機械挖土應正對坡面進行，沿基坑邊線向內10m范圍為錨噴作業區，應嚴格按照分層開挖，杜絕超挖。每層土方開挖完畢后馬上進行修坡、預應力錨索、鋪網和噴射混凝土工作。

噴射混凝土：采用干噴法施工其強度為C20，厚度為80mm±20，（樁間為50mm）。按配合比為1：2：2（水泥：砂：石子）進行人工拌制。噴射時槍頭與坡面保持垂直，在噴頭處要控制好加水量及噴射厚度。

2.5 土方開挖施工

（1）土方開挖采用反鏟開挖，開挖前由測量員測放基坑開挖線。

（2）土方開挖在基坑邊應分層開挖，每層開挖深度應同設計錨索豎向間距。根據設計方案，本基坑土方開挖分成3層，坡面采用人工修坡，嚴禁機械對已形成的坡面進行碰撞破壞，每次開挖寬度最小為6m，以保證錨索施工要求。

（3）基坑周邊開挖時，必須做到開挖一層，支護一層，開挖一段，支護一段，嚴禁超挖。開挖后，坡面要及時支護露過長。同一坡面上，上層支護體施工時間與下層土開挖時間間隔不得少于且不得暴露5天。

（4）基坑開挖后，基坑邊5m范圍內嚴禁集中堆放施工用材等重物和行走重車，均勻堆放時亦不得超過設計堆載值。

（5）基坑開挖過程中，土方應隨挖隨運，不得隨意堆置于基坑周邊；施工設備不得對支護結構產生碰撞。

（6）坑底四周設置排水溝，周邊少量滲水通過溝底明溝匯聚后排出。

3 結語

（1）基坑工程是一個綜合性復雜系統巖土工程，隨著巖土工程發展，工程實踐經驗不斷積累，人類對巖土工程認識在不斷深入深入。對于不同地區不同地質條件，開挖深度，周圍環境，選擇不同支護結構與開挖形成，同一地區也必須根據具體情況和選擇相適應支護方案。

（2）深基坑施工過程中，對基坑支護結構，基坑周圍土體變形，相鄰構筑物進行全面系統監測，以便及早發現問題及早處理，實行工程信息化管理，對施工的每一個環節都要作充分考慮，對每一道工序都應做出詳細的安排，對施工中可能出現的不良情況要認真考慮并制定相應的對策。確保對基坑工程安全性和對周圍環境影響，以保證施工順利完成[2]。