地下工程和隧道的基本問題與研究

都增陽

山東恒建工程監理咨詢有限公司 山東濰坊 261057

隨國內道路線路建設發展和進步，地下工程及隧道項目規模進一步擴大，明顯推動道路工程發展進程。然而，現今地下工程和隧道項目建設過程中尚且存在一些問題表現，嚴重影響項目工程質量。所以，應做好地下項目工程及隧道建設，有效管控施工作業質量，進而有效保證工程項目建設效果，充分保障工程完工后運用安全。

1 地下工程和隧道的現狀以及地下工程種類分析

1.1 現狀

首先，地下項目工程及隧道建設得到較快發展。近年來，國內及國外逐漸建設一些的隧道和地下項目工程，結構相對復雜，且規模較大。不過，理論指引作用并未充分發揮效果，難以確保工程項目可靠性，在經濟合理方面存在不足[1]。

其次，工程項目建設過程中存在較多安全事故。針對地下項目工程及隧道實行建設時常存在一些安全事故，主要是由于建設安全防范工作存在不足，未做好精細工程設計以及規范施工作業，安全施工控制管理工作落實不到位等。

再次，地下項目和隧道工程存在一定設計缺陷。當前，針對隧道及地下項目工程實行設計時還是主要依據工程經驗實行規劃設計，由于工程實例數目不多、建設條件存在局限性、施工經驗缺乏可靠性等，導致對于復雜程度較高、建設規模較大的地下工程及隧道項目設計計劃難以正確指導，無法符合工程安全要求，不能達到有效控制成本費用需求，在建設技術方面相對落后，缺乏先進性，故構建工程建設技術體系存在必要性。

1.2 種類

第一，地下鐵路及公路隧道工程。地下鐵路與公路多需跨過一些江河港口，故應建設一些水下位置鐵路或是公路隧道，實行水下隧道施工時常采取盾構方式。比如，上海依據盾構方式建設黃浦江下打浦路隧道，日本建成青函海下隧道等。

第二，地下鐵道工程。隨著城市規模逐漸擴大以及持續發展，城市內部地表線路建設難以滿足交通運輸需要，常需建設地下鐵道工程，進而達到通行運輸要求。地下鐵道存在比較高的運送量，而且無平面線路交叉建設，且采用自動控制閉塞信號，能夠維持通行運輸安全。同時，地下鐵道不同列車之間存在的間歇時長不長，能夠為人們帶來明顯便利，隧道和地下項目工程環境條件也較佳，具有比較小的噪音。

第三，其余地下工程。水電站長存在地下引水及泄水隧洞工程，部分具有地下廠房建設及其余洞室建筑。一些軍工工程以及人民防空工事也常修建在地下。核電站常建設地表下面，部分存在埋入核廢料的一些地下洞庫建筑。

2 地下工程和隧道的基本問題

2.1 隧道圍巖的穩定性問題分析

隧道圍巖的穩定性和其結構存在密切聯系，在地層結構相對復雜或是較為松軟時，圍巖容易出現形狀改變，影響結構穩定程度[2]。

2.2 隧道支護結構體系問題

隧道支護結構體系存在一定復雜性，各種支護結構分別負擔差異性支持保護作用。比如，地層預支護能夠基本滿足圍巖結構穩定性需要，錨桿支護可提供暫時或長久支撐保護等。

2.3 隧道支護與圍巖間的問題

隧道支護構成和圍巖之間存在動力響應問題，主要涉及地震響應以及時間效應，和隧道項目工程建設安全程度密切相關。地震會對隧道支護構成和圍巖載荷帶來一定影響，對于結構整體性存在比較高的需求。隨隧道應用周期增加，工程材料出現老化，影響結構穩定性，導致隧道支護與圍巖之間關系出現改變，導致抵抗地震作用減弱[3]。

3 隧道地下工程技術的創新以及管理

3.1 技術創新，重視隧道勘測、設計階段的風險管理

第一，創新建設技術方法。首先，針對隧道地下工程項目技術方法實行創新，不可直接運用建設模板，確保將理論基礎知識與實際狀況密切結合，進而設計得到科學合理作業圖紙內容。其次，設計工作人員和工程施工人員密切交談，彌補設計工作人員存在的隧道地下工程專業水平不足問題，保證設計計劃和實際施工密切貼合。再次，注重工程設計重要環節，提升設計工作人員專業化技術水平，針對隧道項目設計實行改進優化[4]。

第二，注重隧道勘測以及設計階段風險管理工作。首先，在隧道勘測階段做好風險管理工作，針對工程施工場地開展仔細勘測，保證勘察工作全面性及準確性，避免由于勘測結果不精準而帶來設計錯誤情況，降低勘察項目缺陷風險。其次，在工程設計階段實行積極風險管理控制，確保項目設計符合規范要求，減少設計失誤情況，降低圖紙設計和實際施工不符情況，降低設計變更風險，維持工程項目規劃設計科學性及合理性。再次，針對資源實行科學合理配置，開展隧道勘測以及設計之前，選用合適技術方法，確保項目勘測工作順利開展，仔細統計工程施工場地檢測所得結果，依據隧道勘測結果數據等為依據實行施工計劃設計，維持設計規劃方案和實際施工作業密切結合，并采取有效統計方法做好工程計價工作等。

3.2 人才創新，加強專業人員施工階段的風險管理

第一，重視人才創新。首先，引入先進專業化人才，實行人才創新，并針對工作人員實行定時培訓學習，促使工作人員掌握施工技術方法。其次，要求技術工作人員及施工工作人員均掌握工程項目內容及作業計劃，保證嚴格依據施工規范開展作業。再次，對于各項工程項目崗位工作人員，開展上崗之前針對性培訓，確保施工科學性。

第二，強化專業工作人員施工階段風險管理力度。為保證地下建設工程及隧道項目施工作業安全，需制定及改善風險管理制度。首先，制定施工階段風險管理制度規定，并針對制度內容實行改進完善，積極補充風險管理規定存在的不足。其次，讓隧道及地下工程施工安全風險管理專家詳細研究項目資料內容，預測項目施工過程中有可能發生的安全隱患，解析安全隱患引發因素，采取針對性措施積極預防安全事故。再次，提升施工階段風險管理工作力度，做好專業工作人員安全培訓，促使工作人員掌握安全防范方法，保證施工過程中盡量減少安全事故的發生[5]。

3.3 隱蔽工程管理創新，強化風險評估工作

第一，創新隱蔽工程管理方法。針對隱蔽工程需強化質量管控，避免存在工程項目質量安全隱患。首先，對隱蔽項目工程管理技術方法予以創新，引入先進管理技術加強管控。其次，做好工程質量驗收工作，針對關鍵位置及重要工程實行質量驗收時，需結合照相機拍照、攝像機錄像等獲得影像資料內容，對于資料實行區分類別保存管理，便于后期搜索運用。

第二，加強工程項目風險評估及管理工作。針對地下建設工程和隧道項目仔細評估存在的風險，并注重風險管理工作，提升風險管理控制力度。首先，構建齊全合理風險管控系統，為工程項目風險管理順利實行提供條件。其次，結合使用現代化管理方法，積極評定及預測風險，制定風險應急方案，改進工程建設風險管理效率。再次，地下建設工程及隧道作業之前，詳細研究工程項目設計計劃及技術交底資料，準確評估建設風險，提出風險管控方法，確保有序執行項目建設風險有效管理。最后，針對風險管控系統實行持續改進，充分確定各個部門任務、崗位職責、工作人員責任，依據科學化風險管理方式，確保地下項目工程及隧道建設安全。

4 結語

綜上所述，地下建設工程以及隧道建設得到明顯發展，但也存在一定不足，具有一些安全事故及設計缺陷。地下項目工程種類包含多種，比如地下鐵路及公路隧道工程、地下鐵道工程、其余地下工程等。當前，地下建設工程和隧道還存在一些基本問題表現，主要涉及隧道圍巖的穩定性問題、隧道支護結構體系問題、隧道支護與圍巖間的問題等。應對隧道地下工程技術開展積極創新及加強管理，通過創新技術，注重隧道勘測及設計階段風險管理，實行人才創新，強化專業人員施工階段風險管理，創新隱蔽工程管理工作，重視風險評估工作，從而明顯提升隧道地下項目工程質量和建設效果。