高杰
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現(xiàn)階段,城市化進程不斷加快,城市交通也日益發(fā)達。四通八達的交通,讓物流行業(yè)得到快速發(fā)展,也使得我國的交通工具運輸手段逐漸多樣化和復雜化,目前物流企業(yè)成本管控變得越來越重要。由于我國物流企業(yè)在發(fā)展過程中仍處在初級階段,不管是經(jīng)營管理,還是成本控制等等,各方面都存在或多或少問題,為了幫助物流企業(yè)解決現(xiàn)階段面臨的重大難題,有效的控制資源成本,提高物流企業(yè)的經(jīng)濟效益具有至關重要的現(xiàn)實意義。
縱觀我國現(xiàn)有的物流企業(yè),絕大部分都是從傳統(tǒng)運輸業(yè)演變而來的。管理人員并沒有物流成本管控意識,系統(tǒng)管理、系統(tǒng)規(guī)劃理念較為淡薄,忽視物流企業(yè)內(nèi)部管控,無法充分使用現(xiàn)有資源,尤其是在進行包裝物料選擇時,沒有對倉儲成本、裝卸成本、包裝成本、運輸成本、配送成本等等進行控制,使得配送運輸路線不夠科學,無形中加大了企業(yè)運輸風險,也嚴重影響了作業(yè)人員的效率,降低用戶的滿意程度。在產(chǎn)生資源浪費的同時,企業(yè)無法進行長遠的發(fā)展。
信息技術發(fā)展至今已經(jīng)被應用于多個領域,其中就包括了會計成本管理,而在信息技術的應用下,其他行業(yè)內(nèi)企業(yè)的會計成本管理工作都得到了改善,整體朝利好方向發(fā)展,但現(xiàn)代很多物流企業(yè)雖然也引入了信息技術來改善會計成本管理工作,卻并未充分發(fā)揮信息技術的效用,造成了信息化程度低的問題,同時也說明物流企業(yè)成本運營模式落后。總體而言,現(xiàn)代很多物流企業(yè)在成本管理中依舊依賴會計人員本身,要求會計人員通過人工的方式對成本信息進行統(tǒng)計、整合、分析等,這種方式首選存在工作效率低下的問題,其次在部分情況下也會導致工作質(zhì)量問題發(fā)生[1]。
物流成本中最重要的兩個支出方向是設備和勞動力,但是相關研究表明,這兩個方向的所占的成本支出遠沒有發(fā)達國家多,但論整體的物流支出成本卻遠超發(fā)達國家,歸根結底是因為設備與勞動力之間的聯(lián)系并沒有充分結合,導致資源的浪費將物流成本進一步加大。在成本管理手段中,設備與勞動力的聯(lián)系僅僅是人操作機器,這樣就使得人的操作意識會對最終所產(chǎn)生的成本有很大的影響,造成了人力、物力浪費的后果。將物流成本的管控工作良好開展,需要管理人員對管理手段進行革新。
機制上的缺陷往往會帶來不可預計的后果,因此為了加強物流企業(yè)會計成本管理質(zhì)量,物流企業(yè)應當針對以往機制缺陷進行補充,使得相關機制體系趨于完善。首先物流企業(yè)應當貼合現(xiàn)代成本管理觀念,依托于國家相關法規(guī)對成本管理工作進行改進,建議在其中增設管理工作監(jiān)督機制,并將監(jiān)督權交付于會計人員,使得會計人員能夠轉(zhuǎn)型成管理型會計。其次物流企業(yè)應當引入全員參與概念,讓所有人都與成本管理掛鉤,同時在這一基礎上對各部門在成本管理工作中需承擔的責任及工作內(nèi)容、權限等進行劃分,如可以以月、季、年為周期,讓相關人員定期提交自身負責環(huán)節(jié)的成本信息,交付于會計人員進行統(tǒng)籌管理,如果發(fā)現(xiàn)問題則要及時作出應對,以保障成本管理質(zhì)量。最后在成本管理項目上必須增設流動性成本項目,不能只針對企業(yè)固定資產(chǎn)進行管理,而不同物流企業(yè)流動性成本項目存在差異,因此需要貼合實際來設置相關項目,如某物流企業(yè)就貼合實際進行了流動性成本項目統(tǒng)籌,結果顯示企業(yè)內(nèi)包含了人工成本、激勵計劃費用、營銷及管理費用招待費、差旅費、出國人員經(jīng)費等流動性項目,這些項目的每筆支出都要有清晰的記錄,以便于在周期來臨上報,便于會計人員進行科學管理[2]。
當下加大專業(yè)人才的培訓,不僅要對員工進行及時的宣傳和教育,而且還應該積極地開展講座,聘請高技能的專業(yè)人才,加大員工的繼續(xù)教育。除此之外,需要提高人員的成本控制意識。制造企業(yè)離不開成本控制,加大領導者以及相關員工的成本控制意識,讓他們對成本控制理念有著基礎了解,使企業(yè)共同進步、共同努力,形成一股合力,營造共同控制成本的良好氛圍,這樣才能夠使企業(yè)成本管控得到強有力的保證。
目前,物流企業(yè)成本管理中信息技術只用于信息傳輸,這是典型的信息化程度低表現(xiàn),因此需要得到加強。針對這一問題,建議物流企業(yè)引入一些先進的信息技術,利用此類技術開展信息深度分析、信息動態(tài)監(jiān)管工作,這樣既可提高管理信息化程度,同時也加強成本管理質(zhì)量。智能技術應用到物流企業(yè)當中,可以在內(nèi)部設立一個終端,由會計人員進行管理,隨后預設智能邏輯,將該項技術應用于類似倉儲等業(yè)務關口環(huán)節(jié),借助智能技術的智能邏輯,系統(tǒng)將識別倉儲出入信息,并將信息反饋到終端,使得會計人員能夠直觀地了解到倉儲運營情況,同時借助系統(tǒng)的信息分析功能,了解當前倉儲運營情況下可能出現(xiàn)的成本走向,如果走向不利于成本運作,則需要接入管理[3]。
綜上所述,新時代背景下,物流企業(yè)需要加大成本管控工作,采取有效的方式強化管理人員的成本管控理念、在企業(yè)內(nèi)部建立完善的內(nèi)部控制制度、加大專業(yè)人才的技術培訓,全面提高客戶的服務管理水平,為物流企業(yè)穩(wěn)健運營奠定強有力的基礎。總之,物流企業(yè)為了更好的生存,需要改革傳統(tǒng)的成本管控方式,以提高企業(yè)的利潤率為主,有效地遏制企業(yè)費用大幅度的增加,提高物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢。