市政道橋工程中沉降段路基面的施工技術探討

龔蕊

霍邱縣城市管理行政執(zhí)法局 安徽霍邱 237400

在市政道橋工程中，容易發(fā)生沉降問題的地方主要是道路與橋梁的連接處，因為道路結構和橋梁結構二者之間的剛度不一樣，存在一些的差異。其次車輛尤其是大貨車對道路的壓力傷害是比較大的，如此長期以往，道路就容易發(fā)生變形或發(fā)生沉降問題。這些主要和沉降量有關，因為道路和橋梁連接處之間有明顯沉降差，而沉降差的大小將會影響車輛行車的穩(wěn)定性，或導致跳車情況的發(fā)生，這又再一次增大了對道路的傷害性，又從另一種程度上增加了沉降量。所以相關建筑單位基于此應針對沉降段路基路面施工技術水平加以改善提高，以降低道路沉降所帶來的危害，減少這種現(xiàn)象的產生[1]。

1 道橋工程沉降段路基面的危害

道橋工程沉降，毫無疑問影響最大的就是人們的行車安全，不僅威脅駕駛員及乘客的人身安全，對道路來說也在一定程度上減少了其使用壽命。一旦發(fā)生沉降，還容易帶來交通擁堵的局面。

1.1 影響行車安全，易誘發(fā)交通安全事故

當道路發(fā)生沉降時，會導致路基發(fā)生位移變化，使道路與原本的高程不一樣了，并形成上文提及的沉降量。車輛在高速行駛的過程中，平整度只要發(fā)生一點微小的變動就能夠馬上在車輛身上體現(xiàn)出來，如車輛發(fā)生振動，而導致車輛無法平穩(wěn)行駛，不利于行車的安全性，從而誘導交通事故的產生。

1.2 減少道路路基路面使用壽命

因為道路結構和橋梁結構二者之間的剛度不一樣，存在一些的差異。道路的路基和路面長期受到車輛的荷載，尤其是大貨車等大型重車的碾壓，對道路路基來說是很大的承受壓力，導致路段整體容易發(fā)生沉降，出現(xiàn)路面凹凸不平，整體不均勻，從而又導致過往車輛無法平穩(wěn)行駛，容易發(fā)生振動，再一程度上對路面形成更大的沖擊，使路面又再一次發(fā)生沉降，這將大大的使道路使用壽命產生折扣，需要大量的人力、物力及資金的投入修復或重建。

1.3 影響正常的交通通行

市政道路工程沉降對路面的平整度也會帶來影響，面對凹凸不平的路面，過往的車輛需要減速以保證行駛的安全性，但這也會使車輛的平衡性受到影響，不利于交通通行的暢通性，發(fā)生擁堵。

2 市政道路工程沉降段路基路面施工技術的應用

2.1 科學合理規(guī)劃設計路基路面結構

施工單位應該針對沉降段路基路面的結構及路面行車特點等對路面結構進行合理設計，以讓其變得更加牢固和穩(wěn)定。沉降段路基主要的構成包括路基本體、基床底層、基床表層這三層，所以為了讓其變成一個穩(wěn)定牢固的一體，需要從這三個層面入手，仔細夯實這三層結構。當然除了夯實之外還應該對坡面做足防護工作，這樣能夠讓坡面路堤更加具有獨立性和安全性，以避免因雨水的沖刷，而影響到路基結構的牢固性[2]。除此之外，基土體也是應當引起重視的一環(huán)，對其應合理規(guī)劃，對一些橋北部質地較軟的地基進行鞏固改善，以做到避免或減少因不良沉降問題而導致的橋頭跳車問題的出現(xiàn)。

其次，應當重點加固施工路面基層結構，一方面可以將回填土的強度進行提高，這樣可以增加路面基層的承受能力。另一方面可以在瀝青回填土中加一些碎石，這樣也能夠一定程度上加大路面承重能力，最終達到防止路基沉降、變形的目的。這樣對回填土進行回填相關單位也應當對其進行掌握。對回填土的回填可以采取分段一層接一層的回填方法，注意把握控制每一層土體的厚度，盡量使各個層面的土體之間更好的銜接，以保證基層質量[3]。之后，回填層的含水量多少、是否壓實應該進行仔細檢查，檢測達到施工標準后再進行施工。

還有，鋼筋混凝土過渡板方法也能夠起到加強路基結構的作用。在行駛車輛過程中，路面長期受到來自車輛的載荷，長此以往，搭板支承容易出現(xiàn)問題，這極有可能發(fā)生沉降，所以采用混凝土搭板施工技術，能夠對結構設計進一步加強，很大程度上可以防止路基變形。

2.2 夯實加固土壤

路基路面發(fā)生沉降問題還與土壤有關。土壤的牢固度能夠直接影響路面。如果土壤含水過多、間隙比較大，這就導致它容易變形具有很強的會有較強的可塑性，基于此，需要對土壤進行夯實、加固，對土壤中的水分進行清出。這采取的就是濕法重型擊法，這也是常會使用的除水方法。

2.3 后臺填筑材料的使用

后天填筑施工也是影響路基路面沉降的原因之一。因為用來填筑的材料種類及質量性能的差異都會引起路基路堤變形。經過施工實踐得出的經驗結論，輕型材料可以在一定程度上防止因為外界載荷引起的路堤沉降，使路基不易變形。所以在選擇填筑材料時，盡量選擇擁有可塑性的路堤填筑材料，一定程度上可提高或保證路堤填筑施工質量。其次，選取的填筑材料剛度也不能過高，應該控制或選擇在路基和橋臺材料剛度之間。若遇到溝壑地質，應當選擇可塑性較強的填筑材料。

2.4 路堤填料的選擇

如何選擇路堤填料是很關鍵的一步，因為選擇正確的路堤材料可以在一定程度上緩解路基路面的沉降。因此在選擇路堤填料時，應該仔細檢測、確認施工建筑工地實際土質，根據不同的土質選擇合適的路堤填料。在大多數情況下，一般選擇利于水分蒸發(fā)性好、含水少的填料。比如常見的沙石，它能夠很大程度上減少自然對路面的傷害，控制道路沉降現(xiàn)象發(fā)生。

3 結語

總而言之，市政道路工程路基路面沉降問題越來越受到人們的重視，其沉降問題對交通的運輸、人們的日常出現(xiàn)等方面所帶來的影響和危害都很大。而且還不利于行車的安全，容易增加交通事故的發(fā)生頻率，道路的使用壽命也會隨之減少。所以這就更加得對其質量更加嚴格把關，對其技術需要加以改進提高，保證市政道路工程路基施工的整體質量，為后期公路的正常使用及人們出行的生命安全提供必要的保障。