道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應對措施

荊鵬

張店公路事業(yè)服務中心 山東淄博 255000

1 道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析

1.1 材料裂縫

在道路橋梁施工過程中所應用的混凝土材料，根本上也是涵蓋了多種類型的材料，在經(jīng)過施工人員合理配置下形成的。在正式項目建設環(huán)節(jié)當中，因為多種原因下，都會導致混凝土材料的質(zhì)量不斷降低，進而形成了裂縫現(xiàn)象。除此之外，施工人員并沒有嚴格按照行業(yè)操作標準，對混凝土實施有效的攪拌，尤其是過程沒有把控好攪拌周期的基礎上，也會制約混凝土材料自身特點的發(fā)揮，極大的增加了裂縫現(xiàn)象的發(fā)生幾率。從混凝土性質(zhì)下進行分析，主要時屬于絕熱類型的材料，而水泥作為核心方面，出現(xiàn)水泥存在水化現(xiàn)象，伴隨著大量水化熱問題的出現(xiàn)，一時之間一旦沒有快速的釋放熱量，最終就會導致混凝土內(nèi)部形成溫度梯度，最直觀的展示方式就是裂縫[1]。

1.2 收縮裂縫

從收縮裂縫問題下進行分析，可以將其劃分為塑性以及干縮兩種方式。站在混凝土塑性裂縫下來看，在水泥材料還沒有最終凝固以前，混凝土存在失水收縮問題，相比較于結構的抗拉強度，往往結構內(nèi)部的拉應力較大，從混凝土結構表面下加以觀察，就會看到不同程度的橫縱向裂縫；而所謂的混凝土干縮裂縫問題，主要就是施工人員在操作澆筑等工序當中，正式實施混凝土養(yǎng)護時，沒有做好混凝土結構表面濕度的維護工作，在引發(fā)結構不同寬、深程度的問題上，最終形成了變形裂縫現(xiàn)象。

1.3 溫度裂縫

通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于道路橋梁混凝土裂縫問題，出現(xiàn)的最根本的因素就是溫度，因為項目施工現(xiàn)場外界環(huán)境較高的溫度，直接影響混凝土結構內(nèi)部有較多熱量存在的基礎上，一時之間不能及時排出的同時，久而久之就會引發(fā)裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。與此同時，如果混凝土結構外部熱量散發(fā)較快，伴隨著明顯熱量散發(fā)的情況下，如果結構內(nèi)部溫度相對較高，在內(nèi)外溫度較大溫差的基礎上，也會導致混凝土裂縫的發(fā)生，進而降低項目的安全性[2]。

1.4 沉降裂縫

對道路橋梁沉降裂縫出現(xiàn)原因加以研究可以得出，像道路橋梁有著較差的地基質(zhì)量，以及較為疏松的土質(zhì)等方面，都是該種裂縫問題出現(xiàn)的直接原因。另外，如果施工當中混凝土遭受侵泡，那么在長時間水分侵蝕的基礎上，會導致結構發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象，之后極易出現(xiàn)裂縫問題。從道路橋梁項目施工行業(yè)操作規(guī)范下進行分析，一旦混凝土模板剛度較低，像支撐底部位置出現(xiàn)松動等隱患，這些都是引發(fā)道路橋梁施工中混凝土裂縫問題的根本原因。

2 道路橋梁施工中混凝土裂縫的控制措施

2.1 材料裂縫的控制措施

對于我國大多數(shù)的施工項目來講，材料作為施工過程中極為關鍵的部分，為了能夠有效預防道路橋梁施工中混凝土裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)，那么施工單位就必須提高材料的質(zhì)量以及性能。通常情況下來講，施工材料的優(yōu)化工作，一方面是推動整體道路橋梁施工項目按照正常進度建設的基礎，另一方面更是提高項目穩(wěn)定性的重要保證。基于此，在施工人員進行混凝土裂縫施工過程中，必須不斷的優(yōu)化施工材料，選擇高性能的材料部分[3]。

2.2 收縮裂縫的控制措施

對于混凝土結構出現(xiàn)的收縮裂縫問題來講，最常見的就是出現(xiàn)在現(xiàn)澆的混凝土結構當中，為了能夠更好的應對收縮裂縫的出現(xiàn)，施工人員可以從以下幾方面進行分析：第一，在正式開展道路橋梁混凝土結構施工過程中，不管是施工技術還是施工工藝，都必須要求施工人員嚴格按照行業(yè)操作標準進行處理，同時施工單位需要安排專業(yè)人員，秉持精細化的原則，對整個施工過程進行動態(tài)化的質(zhì)量監(jiān)管。另外，大多數(shù)條件下，施工單位最好選擇有著較大強度以及較少干縮的材料，控制好水灰比，適當?shù)奶砑痈咝阅艿臏p水劑，促使混凝土結構達到要求的和易性特點；第二，在施工人員完成澆筑工序以后，應該加強對混凝土結構養(yǎng)護工作的關注，借助草墊等的材料，將其均勻的覆蓋在結構的表面，定期做好灑水處理，維持混凝土結構表面的濕潤度。第三，而在處理混凝土干縮裂縫時，施工人員可以圍繞以下幾點進行：首先，選用高質(zhì)量的混凝土材料，深入的檢查相關原材料的性能標準，尤其是應該融合有著較低熱度的水泥，控制好混凝土骨料粒徑與級配、混凝土砂率等參數(shù)；另外，站在項目施工現(xiàn)狀下出發(fā)，合理的選擇施工工藝以及技術手段，將伸縮縫加以提前預留，切實發(fā)揮出混凝土的性能。

3 結語

簡而言之，隨著我國經(jīng)濟等方面的不斷發(fā)展，我國道路橋梁施工行業(yè)在長期的發(fā)展當中，就應該加強對混凝土裂縫問題的重視程度。通過實際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在項目施工過程中，不管是沉降還是外界溫度等，都可能是引發(fā)混凝土出現(xiàn)裂縫的根源，那么在日常施工當中，施工單位就應該不斷優(yōu)化混凝土結構設計工作，選擇高質(zhì)量的混凝土材料，全面防止應力以及沉降裂縫出現(xiàn)的基礎上，保證整體道路橋梁施工工作能夠在規(guī)定的建設周期內(nèi)，高質(zhì)量的完成施工任務，降低混凝土裂縫出現(xiàn)次數(shù)的同時，切實發(fā)揮出道路橋梁施工行業(yè)對于推動我國經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展的重要作用。