市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理策略探討

項(xiàng)樹林

山東億威市政工程有限公司 山東濟(jì)南 250100

道路施工是整個(gè)市政工程中的重要內(nèi)容，由于受到多方面因素的影響，因此很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此，相關(guān)企業(yè)要針對(duì)這些難點(diǎn)問題，要將質(zhì)量控制理念貫穿在整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行中，緊抓施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，從工程施工實(shí)際出發(fā)，落實(shí)相應(yīng)的質(zhì)量管控規(guī)劃，并保證工程質(zhì)量管理處于一個(gè)動(dòng)態(tài)過程中，能加大對(duì)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)的防范，從而促進(jìn)工程管理效果能夠得到有效提升和發(fā)展。

1 市政工程道路施工質(zhì)量管控現(xiàn)狀及存在問題

1.1 工程質(zhì)量管理體系不完善

市政道路工程的施工環(huán)境比較特殊，同時(shí)由于道路工程會(huì)貫穿城市的居民區(qū)，從而會(huì)對(duì)周邊居民的生命安全產(chǎn)生一定的威脅。市政道路工程在實(shí)際的施工中，施工單位沒有認(rèn)識(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于施工質(zhì)量管理的重要意義，沒有根據(jù)道路施工的具體情況只當(dāng)施工管理計(jì)劃，從而不能保證施工在預(yù)計(jì)的工期內(nèi)進(jìn)行。同時(shí)，市政道路施工質(zhì)量管理體系的缺失，沒有合理的制度對(duì)施工人員的施工行為進(jìn)行約束，導(dǎo)致施工的質(zhì)量不能得到可靠的保障。市政道路工程的施工環(huán)境比較復(fù)雜，質(zhì)量管理體系的缺失，導(dǎo)致施工不能正常進(jìn)行，施工工期被延長，從而增加了企業(yè)的成本投入，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。此外，在施工的過程中，施工材料以及施工機(jī)械設(shè)備的使用不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量有一定的影響。管理人員的工作職責(zé)沒有被詳細(xì)的明確，導(dǎo)致管理工作的開展中遇到更多地問題。部分管理人員為了個(gè)人利益，收受賄賂，從而造成施工人員在施工中偷工減料，給工程質(zhì)量帶來很大的影響。

1.2 機(jī)械因素

工程施工中的設(shè)備也是影響質(zhì)量的重要因素。因此，器械的性能和施工人員操作的熟練程度都會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生一定的影響。設(shè)備對(duì)工程的影響不明顯，積少成多，一些不太明顯的問題經(jīng)過長期的積累后，就會(huì)變成一個(gè)大問題。當(dāng)前很多施工單位雖然對(duì)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行廣泛地應(yīng)用，但是并沒有重視施工過程中的質(zhì)量管理工作，機(jī)具設(shè)備管理不規(guī)范，部分重要機(jī)械疏于日常維護(hù)和檢修，持續(xù)性的長期疲勞運(yùn)行或者帶病作業(yè)情況嚴(yán)重，甚至某些機(jī)具依照國家、行業(yè)規(guī)定應(yīng)予以淘汰、而施工單位出于控制成本投入等原因仍繼續(xù)使用。所以，施工單位在進(jìn)行設(shè)備選擇時(shí)，要根據(jù)施工的要求選擇技術(shù)達(dá)標(biāo)，性能好、操作方便的設(shè)備進(jìn)行使用，可以從硬件上為施工質(zhì)量提供支持。

2 優(yōu)化市政道路施工質(zhì)量管理的策略

2.1 加強(qiáng)道路的快速規(guī)劃

在市政道路建設(shè)中，通常留給設(shè)計(jì)規(guī)劃部分的時(shí)間不多，特別是與建筑等其它類型的工程相比要短很多，這也使得需要在短時(shí)間內(nèi)完成優(yōu)質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)，就要要求設(shè)計(jì)人員的水平過關(guān)，還需要具備比較強(qiáng)的責(zé)任心，實(shí)現(xiàn)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中進(jìn)行施工細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)，使施工方案的設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，除此之外，還要根據(jù)城市的實(shí)際情況，并通過對(duì)比進(jìn)行道路方案的優(yōu)化選擇，以更好地實(shí)現(xiàn)為具體的質(zhì)量保障提供可靠的依據(jù)。除了加強(qiáng)對(duì)在城市普通道路方面的規(guī)劃外，還要加強(qiáng)快速路段的規(guī)劃設(shè)計(jì)。快速路段作為市政道路的重要組成部分，其規(guī)劃工作也是不容忽視的，通常情況下，這部分如果得到很好的規(guī)劃，將會(huì)很大程度上緩解城市交通壓力，使人們的出行速度提高，出行時(shí)間縮短。在具體的規(guī)劃中，主要需要根據(jù)城市當(dāng)下的發(fā)展?fàn)顩r和未來的發(fā)展計(jì)劃進(jìn)行，還要充分考慮城市居民的實(shí)際需求和城市布局特點(diǎn)。

2.2 控制施工材料質(zhì)量

從市政道路工程的施工現(xiàn)狀來看，施工材料的質(zhì)量在很大程度上影響著施工質(zhì)量。所以，在采購環(huán)節(jié)，必須控制好施工材料的質(zhì)量。在具體施工中，需要使用到的施工材料具有數(shù)量大、種類多的特點(diǎn)，若是不能對(duì)各種材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，必然存在使用不合理的現(xiàn)象，最終影響施工質(zhì)量。因此，在具體的施工中，必須對(duì)材料采購人員進(jìn)行培訓(xùn)，提升其素質(zhì)與專業(yè)技能，對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行有效地監(jiān)管，確保所購買的施工材料都是具有正規(guī)質(zhì)量證明文件的材料。同時(shí)，相關(guān)人員必須做好施工材料的質(zhì)檢工作，保證施工材料符合施工標(biāo)準(zhǔn)，以此來保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量。

2.3 制定完善的施工質(zhì)量管理制度

在市政工程施工過程中，需要嚴(yán)格執(zhí)行“三工三查”制度，在每一個(gè)施工項(xiàng)目開展的時(shí)候都需要做好施工交底工作，并督促各部門人員在工作中學(xué)會(huì)彼此監(jiān)督、相互檢查。在施工時(shí)，遵守三不交接、五不施工制度，讓整個(gè)工程的施工都處于可被控制的狀態(tài)。其中，五不施工主要是指在沒有進(jìn)行技術(shù)交底、材料檢驗(yàn)合格和試驗(yàn)合格的時(shí)候不予以施工。三不交接是指沒有自檢記錄不交、未經(jīng)檢驗(yàn)不交、未有施工記錄不交。在每一個(gè)施工工區(qū)都成立專門的施工負(fù)責(zé)小組，并在企業(yè)內(nèi)部加快建立健全以項(xiàng)目管理班子為核心的施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理體系，各個(gè)管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各部門人員的工作分工負(fù)責(zé)，并在每個(gè)月結(jié)束的時(shí)候解決施工問題。

3 結(jié)語

綜上所述，我國的市政道路施工建設(shè)受到我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及綜合國力提升的影響，正處于高速發(fā)展階段，并且質(zhì)量管理工作也逐漸統(tǒng)一化、科學(xué)化和法制化。雖然現(xiàn)階段我國市政道路施工建設(shè)的質(zhì)量管理工作還處于初期發(fā)展階段，但是只要重視先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)的引進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管工作，大力發(fā)展工地實(shí)驗(yàn)室，那么就能夠有效提升施工建設(shè)的質(zhì)量和效率，減少材料浪費(fèi)，提升施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)市政道路工程建設(shè)的創(chuàng)新發(fā)展。