淺談高速公路收費系統(tǒng)的人力資源管理與黨建工作

崔馨尹

貴州高速公路集團(tuán)有限公司營運事業(yè)部 貴州貴陽 550025

1 目前我國高速公路收費系統(tǒng)人力資源管理存在的問題分析

1.1 政企概念界定不清

隨著我國社會的不斷進(jìn)步，高速公路事業(yè)得到了飛速發(fā)展，帶動了高速公路收費行業(yè)的飛速發(fā)展。但是，高速公路收費行業(yè)的發(fā)展不夠穩(wěn)定，收費系統(tǒng)仍然存在諸多矛盾，其中人力資源管理是主要矛盾之一。高速公路行業(yè)的人力資源管理一直沒有被準(zhǔn)確定位，有些人認(rèn)為高速公路行業(yè)是行政事業(yè)單位，也有人人認(rèn)為其屬于企業(yè)性質(zhì)，使得管理人員和高速公路收費人員對自身職位的定位不清。此外，高速公路收費行業(yè)管理層的一部分工作人員是政府公路系統(tǒng)的協(xié)調(diào)人員，而另一部分則來自職業(yè)管理人員，甚至還有部分管理人員是從社會上招聘的，使得高速公路收費人員組成及人力源管理內(nèi)容復(fù)雜，管理方式很難統(tǒng)一，造成高速公路收費行業(yè)人力資源管理工作效率低下[1]。

1.2 機(jī)制陳舊，缺乏靈活性

目前，我國高速公路收費行業(yè)的管理機(jī)制不夠靈活，傳統(tǒng)的高速公路收費機(jī)制與高速公路收費人員的業(yè)績和薪酬福利設(shè)置有密切聯(lián)系，對收費人員的獎懲制度、人力資源管理機(jī)制有著非常大的影響。收費人員的獎懲模式刻板陳舊，影響工作人員的工作積極性，不能夠起到調(diào)動工作人員主觀能動性的作用，使得人力資源管理工作質(zhì)量下降。此外，很多地區(qū)在進(jìn)行收費人員績效考核的過程中考核辦法設(shè)置不合理，許多地區(qū)重形式、輕效果，使得人力資源管理工作無法從意識層面對收費人員進(jìn)行調(diào)動，進(jìn)而影響收費人員的工作熱情和工作積極性。

1.3 人員錄用模式不合理

隨著我國公路行業(yè)的不斷發(fā)展，收費機(jī)構(gòu)在設(shè)置上有了更大的需求。但是，目前許多高速公路收費行業(yè)的人才錄用模式不到位，使得許多收費職位空缺。這種人員錄用模式造成了工作人員選拔過程的不公平、不公正，錄用的工作人員不一定適合該工作崗位，而一些相對有才華的人也沒有展示的空間，制約了公路收費體系的發(fā)展[2]。

2 人力資源管理中黨建工作的重要性分析

2.1 起到模范帶頭作用

目前，人力資源管理工作是國企管理工作的重要組成部分，主要是對國企員工的任職情況、調(diào)動情況等工作內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一管理。高速公路收費系統(tǒng)在人力資源管理過程中融入黨建工作，可以更好地利用優(yōu)秀黨員的模范帶頭作用，提高管理層工作人員的黨建意識，充分發(fā)揮黨建在人力資源管理中的重要作用。增強大局責(zé)任感，提高工作積極性，進(jìn)而提升國企的整體工作效率，營造積極向上的和諧工作氛圍。

2.2 優(yōu)化人力資源管理形式

在進(jìn)行人力資源管理改革的過程中，不能一味地依靠制度、條例約束工作人員。但是，在傳統(tǒng)的人力資源管理過程中，大多數(shù)國企主要依靠獎懲制度對工作人員進(jìn)行日常管理。這種管理方式擴(kuò)大了管理者的職權(quán)，使得管理缺乏民主性，導(dǎo)致很多工作人員在工作過程中體會不到民主、平等，從而降低工作積極性，影響工作效率，進(jìn)而影響國企的可持續(xù)發(fā)展。因此，把黨建工作融入人力資源管理，可以擺脫一味地依靠制度、條例進(jìn)行人員約束的陋習(xí)[3]。黨建工作融入人力資源管理，主要是通過對員工意識層面的約束，加強思想道德對員工的約束限制。通過思想建設(shè)工作輔助管理工作的實施，可極大地提升管理工作的質(zhì)量。

3 高速公路收費系統(tǒng)人力資源管理改革的重點方向

3.1 人員錄用模式改革

完善高速公路收費系統(tǒng)的人力資源管理工作，要從改革人力資源錄用的模式開始。在進(jìn)行招聘的過程中，一定要重視招聘環(huán)節(jié)的公平、公正，錄用綜合素質(zhì)高的人才。打破傳統(tǒng)的人才利用模式弊端，使得真正有才華的人有一個能充分發(fā)揮的平臺。及時對收費人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其工作能力，打造出一支專業(yè)知識豐富、思想意識先進(jìn)的綜合性人力資源管理隊伍。提高整體收費人員的專業(yè)素質(zhì)，進(jìn)而提高人力資源管理的效果。

3.2 人力資源管理改革

在進(jìn)行高速公路收費系統(tǒng)人力資源改革的過程中，要對日常人力資源管理的觀念進(jìn)行改革，培養(yǎng)工作人員正確的人力資源管理觀念。在管理上，既要定位具體的人力資源管理工作，又要嚴(yán)格管理公路的一些日常活動。在對管理人員實施篩選時，要重點考慮那些具備綜合素質(zhì)的人員，這樣可以更好地實施日常事務(wù)管理，一旦出現(xiàn)問題，也能夠及時找出原因并加以解決，保證高速公路的運行。此外，改革獎罰機(jī)制也是必要的。在對收費人員進(jìn)行獎懲時，要遵循一個合理的績效考核制度，一切獎懲行為都要在該制度的規(guī)定下發(fā)生。更好地提高工作人員的積極性，促進(jìn)高速公路人力資源管理系統(tǒng)的完善。

3.3 積極培養(yǎng)專業(yè)人才

在人力資源管理過程中，要對黨建的工作理念進(jìn)行融會貫通。所有人事管理工作都應(yīng)該圍繞“以人為本”的工作理念，在培養(yǎng)收費人員的過程中，始終貫徹落實黨建的根本思想，將人作為工作中的重點問題。一是改革陳舊的管理制度，建立一個以人為本且完善的管理機(jī)制，從而提高高速公路收費人員的工作積極性。二是根據(jù)崗位及人員特異性進(jìn)行崗位培訓(xùn)。一切培訓(xùn)工作都應(yīng)該融入黨建，在專業(yè)培訓(xùn)過程中，使得黨建行為融入員工的日常工作中。從而提高高速公路的運行效率，同時減少由于高速公路人員管理而造成的損失。

4 結(jié)語

高速公路收費系統(tǒng)在人力資源管理過程中存在諸多問題，需要進(jìn)行相應(yīng)的改革。在人力資源管理過程中，最重要的是人才聘用和管理。在公路收費系統(tǒng)人力資源管理過程中，要加強對人的管理，牢記以人為本的黨建工作理念，將黨建意識融入工作人員的日常工作過程中，充分發(fā)揮工作人員的主觀能動性，調(diào)動其積極性，促使高速公路收費系統(tǒng)在人力資源管理的不斷完善。