電廠汽輪機(jī)及其輔機(jī)的運(yùn)行與管理

孟慶男

哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 黑龍江哈爾濱 150090

電力行業(yè)的發(fā)展影響著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電力行業(yè)的發(fā)展水平是決定工業(yè)、農(nóng)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的基礎(chǔ)水平。電廠必須在保證供電質(zhì)量的同時，提高供電供應(yīng)效率，減少發(fā)電能耗，提高熱經(jīng)濟(jì)性。為了進(jìn)一步的提升電廠運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益，不只是對汽輪機(jī)及鍋爐等設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，而且更要對汽輪機(jī)的輔機(jī)開展各項(xiàng)優(yōu)化工作，減少不必要的能源消耗，提高輔機(jī)工作效率，從而提高整個電廠的熱效率。

1 汽輪機(jī)輔機(jī)運(yùn)行中存在的問題

1.1 汽輪機(jī)輔機(jī)油系統(tǒng)出現(xiàn)一定的問題

在電廠汽輪機(jī)輔機(jī)進(jìn)行工作的時候需要進(jìn)行燃煤的工作，燃煤的過程中帶來的危害很大，存在一定的灰塵等。在很多的小細(xì)節(jié)方面，人們往往會忽略對汽輪機(jī)輔機(jī)的系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。比如說在進(jìn)行汽輪機(jī)輔機(jī)的維修時，不對于電廠工作車間存在的雜塵問題容易被忽略掉。油系統(tǒng)因此會混入一些小塵土或者是小顆粒，會對設(shè)備產(chǎn)生一定的損害。如果汽輪機(jī)輔機(jī)油系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的話，會使得整個過程出現(xiàn)一定的問題。其實(shí)是因?yàn)橛拖到y(tǒng)出現(xiàn)問題時會使得汽輪機(jī)輔機(jī)出現(xiàn)堵塞的情況，導(dǎo)致汽輪機(jī)閘門被卡住，使整個設(shè)備不能正常的運(yùn)行。

1.2 汽輪機(jī)輔機(jī)速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)異常的情況

汽輪機(jī)輔機(jī)速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)有時候會出現(xiàn)一定的問題，通過一定的實(shí)踐分析總結(jié)出大部分是因?yàn)楦邏赫{(diào)速的開關(guān)在工作過程當(dāng)中出現(xiàn)一定的位置變動。高壓調(diào)速開關(guān)進(jìn)行擺動的時候，對于汽輪機(jī)組軸瓦的振動會產(chǎn)生一定的影響。如果振動的速度十分快的話，對軸瓦的破壞程度十分大，從而影響的是整個電廠的發(fā)展，嚴(yán)重的情況還會對電廠工人的生命造成一定的危害現(xiàn)象。因此此方面的故障需要重點(diǎn)重視起來，進(jìn)一步保證電廠的安全。同時此方面的工作也是電廠汽輪機(jī)輔機(jī)檢修管理的挑戰(zhàn)，它的成功代表的意義十分重大[1]。

2 電廠汽輪機(jī)及其輔機(jī)運(yùn)行與維護(hù)

2.1 循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化及改進(jìn)措施

在負(fù)荷狀態(tài)下的機(jī)組水溫被冷卻到特定溫度時，伴隨循環(huán)水流量的變化凝汽器壓力也會隨之產(chǎn)生一定程度的變化，從而對循環(huán)水泵的耗功產(chǎn)生較為直接的影響。所以當(dāng)增加循環(huán)水流量后，機(jī)組所承受的壓力隨之減小，出力也會相應(yīng)增加。那么一旦機(jī)組出力增加值與循環(huán)水泵耗功值差達(dá)到最大，凝汽器就處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，這時也是循環(huán)水泵的最佳運(yùn)行方式。由于循環(huán)水泵的流量是不可持續(xù)調(diào)節(jié)的，可以根據(jù)現(xiàn)有的循環(huán)水泵數(shù)量以及泵葉片調(diào)整角度的變化來組合出不同的循環(huán)水泵運(yùn)行方式。在工作實(shí)測中筆者發(fā)現(xiàn)，對循環(huán)水泵進(jìn)行不同的組合，通過泵流量及耗功、凝汽器性能、汽輪機(jī)出力增加值與機(jī)組的負(fù)荷狀態(tài)、循環(huán)水溫變化情況相結(jié)合，從而計(jì)算出特定條件下的機(jī)組最佳運(yùn)行背壓，最終可以確定出循環(huán)水泵的最佳運(yùn)行方式。但是在實(shí)際操作中，還應(yīng)考慮循環(huán)水泵切換操作的安全性。可以通過在機(jī)組間加裝聯(lián)絡(luò)管、采用雙速電機(jī)、安裝變頻器等方法，實(shí)現(xiàn)輔機(jī)的節(jié)能效果[2]。

2.2 對汽輪機(jī)機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢修

在電廠的運(yùn)行中，保持工作環(huán)境的清潔十分重要，油系統(tǒng)首先做到的就是清潔，目的是為了避免灰塵對其產(chǎn)生的影響。，油系統(tǒng)的清潔工作做到位的話對于設(shè)備進(jìn)行工作時產(chǎn)生的摩擦能夠進(jìn)一步緩解，起到很好的潤滑的效果，如果油系統(tǒng)中有一定的混合物，會產(chǎn)生一定問題，比如說設(shè)備的摩擦進(jìn)一步增強(qiáng)，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的溫度有明顯的上升的情況，從而會導(dǎo)致汽輪機(jī)運(yùn)行是受到一定的障礙。對油系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的清理工作時可以采用油循環(huán)的清理方法，油系統(tǒng)出現(xiàn)問題進(jìn)一步規(guī)避，更好的辦法是，對濾油工作不容忽視，及時定期的排查，可以降低此問題出現(xiàn)的可能性。

2.3 給水泵設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化

為了確保工作的正常運(yùn)行，通過建造各種設(shè)備等，可以確定與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)的動態(tài)裝置的操作情況?？梢栽谥髌啓C(jī)的滑動壓力下對供水閥的張開進(jìn)行一定的調(diào)整，通過相應(yīng)的改善進(jìn)一步降低一定的經(jīng)濟(jì)成本。在低壓的情況下使用單泵進(jìn)行運(yùn)行進(jìn)而可以對電泵所運(yùn)行的模式進(jìn)行適應(yīng)，從而使其帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。同時，在實(shí)際的操作過程中還需要注意的考慮負(fù)荷轉(zhuǎn)換所需要的時間以及它本身的容量的問題，從而達(dá)到啟停的平衡，降低一定的能源消耗。

2.4 凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化及改進(jìn)措施

凝結(jié)水泵的流量和揚(yáng)程均偏大的問題是由于凝結(jié)水泵的出力點(diǎn)與凝結(jié)水系統(tǒng)的阻力不匹配所引起，是促進(jìn)凝結(jié)水系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)的主因。電廠機(jī)組運(yùn)行時，凝結(jié)水泵是處于小流量高揚(yáng)程點(diǎn)狀態(tài)下運(yùn)行，如果凝結(jié)水調(diào)整門開度小，會增加凝結(jié)水系統(tǒng)的阻力，對應(yīng)的處理設(shè)備的工作壓力也會隨著增大，從而造成電能的浪費(fèi)。那么將凝結(jié)水泵的定速運(yùn)行改成變速運(yùn)行，調(diào)整門保持全開狀態(tài)，通過管道阻力不變，凝結(jié)水水泵轉(zhuǎn)速改變的方式來實(shí)現(xiàn)凝結(jié)水系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)化。此種方式下，當(dāng)凝結(jié)水水泵的轉(zhuǎn)動速度變小后，揚(yáng)程和流量曲線會隨之下移，在流量減少后揚(yáng)程也會隨之降低，這個過程中水泵始終保持在高工作效率范圍內(nèi)。此外為保證凝結(jié)水系統(tǒng)的節(jié)能性，還可減少葉輪級數(shù)，使凝結(jié)水泵的揚(yáng)程降低，從而解決不匹配的問題[3]。

2.5 對汽輪機(jī)速度調(diào)節(jié)的系統(tǒng)進(jìn)相應(yīng)的檢查

工作人員需對油的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和管理，目的在于可以保持濾網(wǎng)能夠是清潔的狀態(tài)，對報(bào)警的濾芯需要及時的進(jìn)行檢查，一旦出現(xiàn)出現(xiàn)問題時需及時進(jìn)行更換。對化學(xué)的成分進(jìn)行定期的化驗(yàn)，對酸值超標(biāo)的及時進(jìn)行二次處理，如果硅藻土再生濾芯達(dá)不到應(yīng)有的效果時，可以通過樹脂材料的再生濾芯來代替，并定期進(jìn)行更換處理；及時對速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)做靜態(tài)的試驗(yàn)，最大化地實(shí)現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

3 結(jié)語

在電廠實(shí)際的操作過程中，汽輪機(jī)及其輔機(jī)出現(xiàn)故障比較常見，汽輪機(jī)輔助作用十分關(guān)鍵，因此，作為發(fā)電站人員需要及時地排查和處理，對問題及時分析和總結(jié)，從根本上解決問題，進(jìn)一步保障設(shè)備的順利使用。