2020年中國衛星應用若干重大進展

文|《衛星應用》編輯部

2020年是“十三五”的收官之年，中國進入和利用空間的能力都有大幅提升，中國航天的征程越走越遠，與百姓的生活越走越近。我國自主建設、獨立運行的北斗全球衛星導航系統全面建成，北斗邁進全球服務新時代；“新基建”助力衛星互聯網迅速發展，高通量衛星寬帶服務取得突破性進展；高分專項完美收官，高空間分辨率、高時間分辨率、高光譜分辨率的天基對地觀測能力初步形成。2020年國家頒布多項衛星應用利好政策，推動航天技術應用及產業持續發展，2020年衛星應用取得若干重大進展。

一、政策保障衛星應用持續穩定發展

2020年，國家部委及地方政府頒布多項相關政策，促進衛星應用持續穩定發展。

1月，工業和信息化部印發《衛星無線電頻率使用可行性論證辦法（試行）》，詳細規定了衛星無線電頻率和軌道資源可行性論證的目的、論證依據、論證原則、論證程序、論證結果、監督檢查等內容，有助于加強和規范衛星無線電頻率和軌道資源的可行性論證工作，促進衛星無線電頻率資源的科學有效利用。

3月，國家林業和草原局發布《關于在林業草原行業推廣北斗衛星導航系統應用的意見》，指出將北斗系統全天候、全天時、高精度的定位、導航、授時和短報文通信服務與林業草原行業信息化設施、數據、平臺、應用系統整合，與遙感、通信、地理信息系統、云計算、大數據、物聯網等技術集成，實現北斗系統在林業草原行業的規模化應用，全面提高林業草原北斗系統應用水平與服務能力。

4月，國家發改委明確“新型基礎設施”主要包括信息基礎設施、融合基礎設施和創新基礎設施三大類。衛星互聯網被明確列入信息基礎設施范圍。

8月，交通運輸部印發《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，提出推進第五代移動通信技術（5G）等協同應用、北斗系統和遙感衛星行業應用，提升交通運輸行業北斗系統高精度導航與位置服務能力，建設行業北斗系統高精度地理信息地圖。

8月，商務部、科技部調整發布《中國禁止出口限制出口技術目錄》，主要目的是規范技術出口管理，促進科技進步和對外經濟技術合作，維護國家經濟安全。調整刪除了4項禁止出口的技術條目，禁止出口涉及測繪制圖、無人機、北斗衛星、遙感影像等技術。

11月，《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》提出，“十四五”時期，將實施星際探測、北斗產業化等重大工程。

二、衛星通信應用取得多項新突破

1.通信衛星邁入世界先進行列

1月5日，實踐二十號衛星成功定點，標志著東方紅五號衛星公用平臺首飛成功，使我國具備研制100～1000Gbit/s超高通量通信衛星的能力，可滿足中國近20年內對大功率通信衛星的需求，我國邁入世界衛星通信領域的先進行列。

7月9日，亞太6D衛星成功發射，該星為Ku/Ka頻段高通量通信衛星，通信容量達50Gbit/s，是我國目前通信容量最大、輸出功率最大、設計程度最復雜的民商用通信衛星，可滿足海事通信、航空機載通信、陸地車載通信、應急固定衛星寬帶互聯網接入等多種應用需求。

11月12日，天通一號02星成功發射，將與01星及后續衛星共同組網亞太區域衛星移動通信系統，為中國及周邊、中東、非洲等地區，以及太平洋、印度洋大部分海域用戶，提供全天候、全天時、穩定可靠的話音、短消息和數據等移動通信服務。

2.多家企業布局低軌通信衛星星座

低軌通信衛星星座實現全球覆蓋，可為全球用戶提供低延時、高帶寬、全球無縫覆蓋、靈活便捷的互聯網接入服務。多家企業提出了建設低軌通信衛星星座，包括“鴻雁”星座、“虹云”工程等。

1月，銀河航天首發星發射成功，這是我國首顆由商業航天公司研制的低軌寬帶通信衛星，可通過衛星終端為用戶提供寬帶通信服務。5月，中國航天科工集團有限公司天基物聯網星座的首發星行云二號01、02星發射升空。上海歐科微航天科技有限公司打造低軌通信衛星星座“翔云”，為行業用戶提供天基物聯服務。吉利集團也于近年開始布局衛星互聯網，2020年與中國移動等多家公司簽署戰略合作協議，共同推進低軌衛星通信、自動駕駛等領域合作，并為全球客戶提供航天信息與通信基礎設施和應用方案。北京國電高科科技有限公司建設運營的物聯網星座“天啟”星座已有多顆業務衛星在軌，服務于全球物聯網數據業務，支持物聯網向海洋、沙漠、森林等區域延伸，助力萬物互聯。

3.天通衛星通信服務正式商用

1月10日，中國電信正式提供基于天通一號衛星的通信服務。天通衛星業務使用1740號段的手機號碼作為業務號碼，實現與國內外通信運營商通信網絡的互聯互通，有25款終端獲得工信部入網許可，包括手持、車載、船載、天通貓、便攜數據等多種終端類型。用戶使用天通衛星手機或終端在衛星服務區內，可進行話音、短信、數據通信及位置服務。天通衛星移動通信系統是我國自主建設的首個衛星移動通信系統，實現了衛星、芯片、終端、信關站的國內研發和生產。系統已為水利、消防、林業、地質、武警、電力、海洋漁業等多個行業客戶提供通信服務。

4.行業應用取得多項突破

2020年，國內通信衛星持續深化衛星直播、應急救災、航空海洋等領域應用的同時，在遠程醫療、在線教育和辦公等領域也發揮了重要作用，助力科技抗疫和復工復產。

衛星直播電視方面，截至2020年底，直播衛星“村村通”和直播衛星“戶戶通”工程公共服務用戶總數已突破1.46億戶，超過全國廣播電視用戶總數的三分之一。直播衛星已經成為我國農村地區群眾接收廣播電視的主要方式，為促進城鄉廣播電視基本公共服務均等化發揮了重要作用。疫情期間，直播衛星“戶戶通”工程及時面向廣大農民群眾傳遞了實時新聞、宣傳防控防疫政策、開展各項應急措施等相關信息。同時，國家廣播電視總局積極推進直播衛星平臺高清節目同播工作。中央廣播電視總臺14套高清同播節目，東方衛視、重慶衛視、湖南衛視等9套高清同播節目已正式開播。

在線教育與辦公方面，中國教育電視臺開設了空中課堂頻道，為全國的“戶戶通”和“村村通”用戶提供中小學課程教學節目，確保學生疫情期間停課不停學。中國衛通集團股份有限公司研發了可支持多地接入視頻會議和視頻監控的衛星企業專網，利用衛星通信建立融合網絡，形成衛星視頻辦公平臺解決方案，搭建衛星視頻辦公平臺。

遠程醫療方面，中國航天科工集團有限公司所屬世紀衛星公司研制的遠程醫療會診車可通過衛星通信的方式，建立前方醫療現場與后方醫學專家或指揮部的視頻連接。醫療會診車還接入醫療信息網，現場醫療人員可即時獲取相關醫療信息資源，并通過衛星通信網絡上傳信息。疫情期間，中國衛通進一步提升遠程醫療業務的保障力度，緊急調配衛星備份資源，為病歷資料和視頻音頻提供可靠的傳輸保障。

應急救災方面，3月，四川省涼山州木里縣和西昌市發生森林火災，當地電信運營商調集應急保障人員、應急通信車、衛星電話、Ka衛星便攜站等趕赴現場，開通衛星應急基站，為現場指揮部提供通信保障；6月，臺風“鸚鵡”在廣東省陽江市海陵島登陸，中國衛通聯合深圳航天科技創新研究院提供多款Ka衛星便攜站，提供衛星寬帶傳輸鏈路，確保臺風登陸現場高清視頻能夠實時回傳；6月中下旬入汛后，多地發生泥石流、山體滑坡等地質災害，中國衛通所屬鑫諾衛星通信有限公司為四川省阿壩藏族羌族自治州、云南省怒江州貢山縣獨龍江鄉等地提供陸地機動站，依托中星16號衛星資源，建立寬帶衛星通信鏈路，提供應急通信保障。

機載通信方面，隨著我國民用航空的快速發展，民航飛機數量、航線里程以及乘客數量增加，飛機上網的需求激增，為基于高通量衛星通信的機載應用帶來了機遇。1月5日，我國首架部署Ka機上互聯網的民航客機試飛成功，此次試飛采用了我國首顆Ka高通量衛星中星16號作為通信手段，每架飛機帶寬可達150Mbit/s。7月7日，我國第一架高速衛星互聯網飛機青島航空QW9771航班成功首航，本次航班搭載了中星16號衛星的高速互聯系統，飛機在萬米空中可以實現百兆以上的高速率聯網。

船載通信方面，1月，鑫諾公司完成“海星通”全球網絡的擴容，新增南印度洋區域覆蓋，實現了南印度洋海域主要航線及漁場覆蓋。該波束的正式投入使用，滿足了南印度洋航線以及在印度洋區域作業船舶的通信需求。鑫諾公司“全球網”為自主可控的全球衛星寬帶通信網，已覆蓋全球90%以上的主要航線。

科考探險方面，在2020珠峰高程測量任務中，從拉薩市到5200m珠峰大本營，再到海拔約6500m的前進營地，通信衛星為測量登山隊提供了通信保障。隨測量登山隊出行的Ku頻段車載“動中通”系統連接中星6A衛星，信號落地運營商在拉薩的衛星中心站后，通過專線接入互聯網，為珠峰高程測量的順利進行提供了穩定的網絡服務和應急通信支撐。

三、北斗邁進全球服務新時代

1.北斗三號全球系統部署全面完成

7月31日，習近平總書記向世界宣布北斗三號全球衛星導航系統正式開通，標志著北斗“三步走”發展戰略圓滿完成，北斗邁進全球服務新時代。北斗三號2009年11月啟動建設。歷經關鍵技術攻關、試驗衛星工程、最簡系統、基本系統、完整系統五個階段，提前半年完成全球星座部署，開通全系統服務。目前，北斗系統已提供導航定位和通信數傳兩大類、七種服務。具體包括：面向全球范圍，提供定位導航授時（RNSS）、全球短報文通信（GSMC）和國際搜救（SAR） 三種服務；在中國及周邊地區，提供星基增強（SBAS）、地基增強（GAS）、精密單點定位（PPP）和區域短報文通信（RSMC）四種服務。

2.北斗應用范圍和規模持續擴大

隨著北斗三號全球衛星導航系統的正式開通，北斗應用邁進新時代。我國積極構建由基礎產品、應用終端、應用系統和運營服務構成的產業鏈，推進創新體系建設，擴大應用規模，實現融合發展，已構建起集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務為一體的北斗完整產業鏈。支持北斗三號新信號的22nm工藝射頻基帶一體化芯片，已經進入量產階段，性能再上新臺階。北斗基礎產品已輸出到120多個國家和地區。北斗系統已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業，融入電力、金融、通信等基礎設施，產生顯著的經濟和社會效益。

交通運輸方面，北斗系統廣泛應用于重點運輸過程監控、公路基礎設施安全監控、港口高精度實時定位調度監控等領域，使綜合交通管理效率和運輸安全水平顯著提升。截至2020年10月底，有近700萬輛道路營運車輛已經安裝使用北斗系統，占運營車輛的96%；3.14萬輛郵政快遞車輛安裝使用北斗系統，占比88%；約1400艘公務船舶安裝使用北斗系統，占比75%；約300架通用飛行器安裝使用北斗系統，占比11%。特別是在運輸航空器上成功實現了北斗首次應用。此外，北斗在中歐班列運輸、京張高鐵建設運營、浩吉和滬昆等鐵路測試監測等方面也得到大量應用，為鐵路運輸高質量發展賦能賦智。

農林漁業方面，北斗智能農業成標配，除了北斗導航控制的拖拉機，還相繼引入了免耕播種機、無人噴藥機、籽粒收割機等眾多大型智能化農機，覆蓋糧食從種到收的整個流程。基于北斗的農機自動駕駛系統推廣應用近4.5萬臺套，節約50%的用工成本；基于北斗的農機作業監管平臺和物聯網平臺為近40萬臺套農機設備提供服務，極大提高了作業管理效率。北斗定位與短報文通信功能廣泛應用于森林防火、天然林保護、森林資源調查、病蟲害防治等。北斗為漁業管理部門和漁船提供船位監控、緊急救援、信息發布、漁船出入港管理等服務。

減災救災方面，基于北斗的導航、定位、短報文通信功能，提供實時救災指揮調度、應急通信、災情信息快速上報與共享等服務。已建成部、省、市（縣）三級平臺，實現六級業務應用，推廣北斗終端超過4.5萬臺。湖南、江蘇、貴州、廣西、四川等地利用北斗/GNSS高精度技術建立地質災害監測預警系統，多次成功預報山體滑坡等災害事件發生。安徽省啟用了北斗衛星備用信道，保障水情信息及時傳輸；江蘇在地災信息管理系統的基礎上，充分發揮北斗系統的高精度優勢，提升地災防治能力和水平；廣西壯族自治區自然資源廳聯合多家機構，研發了“北斗＋廣播”邊坡高精度自動監測系統。

電力能源方面，南方電網公司利用北斗授時頻功能，將全網范圍的變電站分期、分步開展北斗授時/授頻終端系統改造，建立基于北斗的安全、自主可控的時間同步系統，實現全網時間同步、終端狀態可觀、時間精度可控。目前，全網各級調度自動化主站北斗衛星授時接入率已達100%。北斗系統在寧夏、甘肅等地進行了用電信息采集的試點應用，解決了偏遠無公網覆蓋區域的通信手段匱乏、用電信息采集難的問題。國網信通產業集團承建電力北斗精準服務網，加快推進北斗在電力領域的實際應用。目前國網信通產業集團已在青海、浙江、陜西、寧夏、甘肅等省開展了北斗用電信息采集業務的應用。

北斗助力2020珠峰高程測量，珠穆朗瑪峰的最新高程為8848.86m。此次珠峰測高綜合運用了多種傳統和現代測量技術，并以我國北斗衛星導航系統數據為主。北斗衛星導航系統首次應用于珠峰峰頂大地高的計算，獲取了更長觀測時間、更多衛星觀測數量的觀測數據。此次珠峰高程測量登山隊登頂時攜帶了我國企業研制的北斗高精度定位設備，國產北斗衛星接收機登頂珠峰。

3.北斗系統創新應用層出不窮

基于北斗的導航服務已融入電子商務、移動智能終端、位置服務等領域，廣泛進入大眾消費、共享經濟和民生領域，深刻改變著人們的生產生活，并在各類新興產業中迅速發展。北斗與5G通信、物聯網、人工智能技術等領域深度融合，基于北斗高精度定位、高精準時間的各種智慧應用層出不窮。

國內外主流芯片廠商均推出支持北斗的通導一體化芯片。首款支持北斗高精度定位的智能手機已經發布，支持接收北斗地基增強服務信號，可為車輛導航等大眾消費提供高精度定位信息，已經在部分城市試用。在入網的智能手機里，已經有80%以上的提供了北斗服務。目前，含智能手機在內采用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量已超過7億臺/套，北斗應用正在諸多領域邁向“標配化”發展的新階段。

交通運輸部開展了新一代國家交通控制網和智慧公路的試點工作，推動北斗導航技術應用于智慧公路建設。圍繞基礎設施的智能化、陸運一體化、車路協同等前沿的技術方向，推動5G通信和北斗導航等技術的應用，結合2022年冬奧會和2022年第29屆世界智能交通大會，在京禮高速、東海大橋、雄安新區等推進一批自動駕駛和車路協同試點項目。北斗高精度車載終端，自動獲取車輛行駛軌跡，實現準確計算、自動扣費和實時清分結算，未來可實現無站模式下的無感支付和快速通行。海南省啟動了“基于北斗技術的里程費改革”，探索高速公路收費新模式。

北斗精準施策，在智慧防疫抗疫中發揮了重要作用。北斗高精度測量火線馳援武漢火神山、雷神山醫院建設；基于北斗的無人機、無人配送車開展疫區醫療物資配送；基于北斗的車聯網推動疫情期間交通智能化、精準化，為車輛提供精準導航等信息服務。

四、遙感衛星應用加速發展

1.高分衛星專項系統建設完美收官

高分辨率對地觀測系統重大專項是《國家中長期科學與技術發展規劃綱要（2006-2020年）》確定的十六個重大科技專項之一，天基系統建設包括14顆組網衛星。2020年高分九號02-05星先后發射成功；8月20日，我國首顆民用亞米級光學傳輸型立體測繪衛星高分七號正式投入使用；10月，高分十三號高軌光學遙感衛星升空；12月，高分十四號光學立體測繪衛星成功發射，實現高分專項系統建設的完美收官。高空間分辨率、高時間分辨率、高光譜分辨率的天基對地觀測能力初步形成，我國對地觀測能力實現巨大跨越；我國衛星觀測應用體系逐步完善，衛星數據獲取能力大幅提升。2020年是高分專項數據應用推廣建設的關鍵年，數據應用推廣體系建設和遙感應用產業化發展進一步推進，高分數據實現在20余個行業、31個省（自治區、直轄市）的廣泛應用。

除高分專項衛星外，我國還成功發射了多顆遙感衛星，衛星數據源日益豐富，應用領域更加廣泛。7月3日，高分辨率多模綜合成像衛星發射升空，該星是我國首顆民用分辨率達到亞米級、同時具有多種敏捷成像模式的光學遙感衛星，主要用于獲取我國國土及周邊區域高分辨率圖像。7月25日，資源三號03星成功發射，該星將與在軌的資源三號01星、02星及后續系列衛星組網，形成全球領先的業務化立體觀測能力，拓展我國自然資源調查監測技術手段。9月27日，環境減災二號A、B衛星成功發射，兩顆衛星通過同軌組網可快速獲取地面影像，具備可見及紅外多光譜數據國土2天1張圖、高光譜數據國土15天1張圖的能力，并將與高分一號、高分六號協同組網運行，整體提升我國對地遙感觀測效率，廣泛服務于環境保護、自然資源等應用用戶。

2.我國風云衛星氣象事業50年跨越發展

2020年是我國風云衛星氣象事業50周年。50年來，我國風云衛星氣象事業從零起步、發展迅速，目前已經成為世界上少數同時擁有極軌和靜止氣象衛星的國家或地區之一。從風云一號、風云二號，到風云三號、風云四號，我國已成功發射了“兩代四型”共17顆風云氣象衛星。其中，風云一號和風云三號是極軌衛星，負責全球觀測；風云二號和風云四號屬于靜止衛星，對我國及周邊地區進行定點觀測。風云衛星是目前世界上在軌數量最多、種類最全的氣象衛星星座，在應對防范氣象災害及其衍生災害、生態環境遙感監測、森林草原火災監測預警、土地利用遙感監測和糧食產量監測預報等方面發揮了巨大作用。2020年，我國利用風云衛星開展了臺風、暴雨、強對流、大霧、沙塵、霾等災害性、高影響天氣以及洪澇水體、森林草原火災、地表高溫和干旱等地表環境的監測，特別是在2020年長江中下游洪澇災害監測評估和搶險救災工作中發揮了重要作用。

3.海洋衛星的綜合觀測與應用服務能力持續增強

6月11日和9月21日，海洋一號D星和海洋二號C星先后發射，進一步提升了海洋衛星的綜合觀測能力和應用服務能力，為海洋強國建設提供數據支撐。海洋一號D星是我國海洋水色系列衛星中的第四顆，與在軌的海洋一號C星形成上、下午雙星組網運行，開展大幅寬、高精度、高頻次觀測，每天可獲取2幅全球海洋水色、植被指數遙感圖和4次海面溫度產品，填補我國海洋水色衛星無下午觀測數據的空白，大幅提高對全球海洋水色、海岸帶資源與生態環境的有效觀測能力。海洋二號C星是我國第三顆海洋動力環境衛星，與已在軌運行的海洋二號B星協同觀測，大幅提高海洋動力環境要素全球觀測覆蓋能力和時效性，可有效獲取海風、海浪、海流、海溫、中尺度渦等海洋動力環境信息。

4.商業遙感衛星星座組網加速

以吉林一號為代表的商業遙感衛星加速組網，發展勢頭強勁。1月15日，亞米級超大幅寬商業光學遙感衛星吉林一號寬幅01星發射升空。該星是一顆新型高性能光學遙感衛星，具有高分辨、超大幅寬、高速存儲、高速數傳等特點。9月15日，9顆吉林一號衛星成功發射。吉林一號在軌衛星數量達到25顆，建成了我國目前最大的商業遙感衛星星座，具備了較強的服務能力。吉林一號星座可對全球任意地點實現每天8～10次重訪，具備全球一張圖一年更新2次、全國一張圖一年更新7次的能力。11月30日，長光衛星完成24.64億元Pre-IPO輪融資，是目前國內商業航天領域單輪融資金額最高的一筆，將主要用于吉林一號衛星星座建設、遙感數據應用產品開發等。

五、堅持開放共享與國際合作交流

1.為“一帶一路”沿線國家和地區提供衛星通信服務

非洲衛星電視“萬村通”項目是中非“十大合作計劃”之一。 “萬村通”項目已覆蓋非洲大陸8162個村落，非洲19個國家已完成項目驗收。面對新冠肺炎疫情，“萬村通”項目的實施方四達時代集團在項目中推出防疫特別報道，內容包括國際和非洲疫情動態、防疫知識、人物專訪等，用中、英、法、葡、斯瓦希里、豪薩語等6種語言播出。同時，四達時代與合作伙伴共同推出非洲版“新冠肺炎自測評估系統”，還為肯尼亞、南非、加納、烏干達、剛果（金）等國的中小學生上線本國的教材課程視頻節目，助力“停課不停學”。

9月，中國航天科技集團有限公司向北非國家阿爾及利亞出口的阿星一號通信衛星及地面站圖案，出現在阿爾及利亞新版500第納爾面額紙幣上，凸顯了該國對首顆通信衛星的高度重視和鐘愛。目前，該星已逐步服務于阿爾及利亞廣播電視、寬帶接入、移動通信、視頻會議、應急通信等行業領域，為推動國家經濟發展、民生改善、社會進步發揮了重要作用。該衛星為阿爾及利亞新開通的國家遠程教育頻道提供上星播發服務，為全國因疫情停課的中小學生提供學業輔導，讓該國民眾切實感受到兩國航天合作帶來的便利與實惠。

2.踐行“世界的北斗”，推廣國際應用與合作

中國秉承“中國的北斗，世界的北斗，一流的北斗”，積極開展國際合作與交流，促進全球衛星導航事業的發展。北斗開通全球服務后，已經向“一帶一路”國家和地區億級以上用戶提供服務，相關產品出口120余個國家和地區，基于北斗的國土測繪、精準農業、數字施工、智慧港口等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲成功應用。

7月，中國－阿拉伯國家合作論壇第九屆部長級會議召開，在中阿合作論壇框架下持續開展中阿衛星導航合作，多項北斗合作內容寫入《中阿合作論壇2020年至2022年行動執行計劃》。

10月，中俄衛星導航重大戰略合作項目委員會第七次會議召開，同意啟動《2021至2025年中俄衛星導航合作路線圖》聯合擬制工作，為未來五年中俄衛星導航合作提供規劃指導，全面推進北斗系統與格洛納斯系統融合發展。12月2日，中俄總理第二十五次定期會晤，宣布通過《中俄總理第二十五次定期會晤聯合公報》，拓展衛星導航領域的長期合作，提升北斗系統和格洛納斯系統兼容共用服務性能，促進在中國和俄羅斯境內互相建設北斗和格洛納斯監測站，推動落實中俄跨境運輸、精準農業應用示范等合作項目及該領域的其他倡議。

11月，第三屆中國-東盟北斗應用與產業發展合作論壇召開，中國向東盟國家提供更加優質的北斗系統精準時空服務，助力“一帶一路”倡議和中國-東盟信息港建設。論壇期間舉行了中國-東盟北斗總部基地揭牌儀式及首批入駐項目簽約，北斗三號短報文終端試用合作成為中國-東盟總部首批簽約的合作項目之一，其他合作項目還包括了衛星地面測運控、農業北斗項目等。

3.風云氣象衛星惠及全球

風云氣象衛星為世界貢獻中國氣象智慧。1月印發的《風云氣象衛星國際服務計劃》提出了風云氣象衛星國際服務提升、風云氣象衛星數據共享服務和風云氣象衛星產品推廣服務等3個計劃，共計22項建設任務，緊緊圍繞“全球監測、全球預報、全球服務”展開。1月，中國氣象局援助建設的風云二號氣象衛星接收處理及應用系統正式在莫桑比克交付，這是非洲國家首次應用該系統，可獲得24小時連續不間斷氣象衛星監測服務。中國已為115個國家和地區提供風云衛星資料和產品，面向39個國家開通了綠色服務通道，來自100多個國家的1200多名學員接受了風云衛星應用專題培訓。

4.履行Charter職責，貢獻中國力量

支持國際災害救援方面，在“空間與重大災害國際憲章”（Charter）成員在軌運行的61顆衛星中，我國提供了高分一號、高分二號、高分三號、高分四號、中巴地球資源衛星04星、風云三號C星共6顆值班衛星，是值班衛星數量較多的國家。我國多次響應Charter請求，先后為澳大利亞森林火災、日本地震海嘯等提供大量衛星遙感數據，共計為30多個國家提供衛星數據500余景。