譚嘉偉


摘要:預防性養護可根據路面結構損壞和功能損壞情況采取周期性的強制養護,從根本上提升瀝青路面的安全效益和經濟效益。本研究以某工程項目為例,分析瀝青路面的病害類型。針對影響瀝青路面的關鍵因素,開展系統化、科學化預防性養護,在灌縫處理、封層處理、微表處理等基礎上全面改善瀝青路面的使用成效,望為瀝青道路的養護管理提供有效參考依據。
關鍵詞:瀝青路面;病害;預防性養護;技術方案
公路使用過程中受環境因素、技術因素、行車因素等影響,很容易出現路面裂縫、波浪坑槽、泛油啃邊等,嚴重影響了其行車的安全性、可靠性和舒適性。預防性養護技術能夠在風險評估、預防管理等基礎上合理把握養護時機,設置科學、高效的防護措施,為公路瀝青路面養護工作的開展提供了有效支撐,已經成為新時期人們關注的焦點。
1 瀝青路面病害類型及致因分析
本次研究過程中主要以筆者負責區域為例,研究公路瀝青路面的病害類型及致因,其內容如下。
S272線鶴山段為鶴山往江門的交通干線,本單位管養護長度25km,于2002年建成投入使用,年限較長,多處瀝青路面出現嚴重破損,見圖1。
(1)功能性損壞。現場調查過程中可發現S272線沿線多處存在波浪路面、縱向裂縫、網狀裂縫等。部分路段甚至還出現泛油啃邊,導致路面鏡像、路面變窄等,嚴重影響了S272線的行車舒適性和安全性。上述功能性損壞往往是由于原材料配置不合理、施工技術不到位、路面承載能力弱、夏季高溫暴曬等導致,對路面結構層影響較小,處理過程中應重點從路面平整度出發進行有效修復。
(2)結構性損壞。該類型損壞對瀝青路面影響較大,很容易出現大面積坑槽,處理過程中需對基層進行重新處治或鋪筑,養護難度較大。S272線投入使用年限較長,行車壓力較大,在交通集中區域瀝青路面坑洼現象嚴重。這多是由于頻繁行車時柴油、汽油等滴入瀝青后,會致使瀝青路面黏合效果下降。再加上承載力大,長久碾壓后瀝青路面的土層粘結松動,逐步出現瀝青脫落、坑洼等。
2 瀝青路面預防性養護的技術方案
2.1 關鍵技術
預防性養護要求以預防管理為核心,對瀝青公路路面進行前瞻性管控。上述養護過程中必須依照科學性、經濟性、機械化原則,保障技術操作、設備資源等與公路瀝青路面養護需求一致。
按照S272線瀝青路面功能性損壞和結構性損壞現狀,本次預防性養護工作開展過程中可適當形成表面處理和基層處理方案,以新材料、新技術、新工藝、新設備位核心,實現S272線瀝青路面管理和防控效益的全面優化,見表1。
2.2 養護方案
(1)封層技術。S272線封層時應根據瀝青路面損壞情況合理進行霧封層、碎石封層、稀漿封層等。若僅為路面平整或瀝青老化、松動時,可直接在瀝青路面上噴灑霧化性質的乳化瀝青,形成表面封層,從而改善公路路面的穩定效果和防水性能;若路面出現結構性損壞,在處理時應先在使用級配碎石鋪灑,然后攤鋪瀝青,并使用膠輪壓路機壓實,形成1cm左右的薄面層,實現路面修補。同時,還可根據情況選擇進行稀漿封層,即在原路面基礎上鋪設乳化瀝青、粗細集料、填料、添加劑等按照固定比例配置的稀漿,將其均勻鋪設在坑洼路面處。
(2)灌縫技術。該技術主要是針對S272瀝青路面裂縫進行維修的一項預防性養護技術。(但部分車轍嚴重,尤其是形成網裂的路面,不宜用此方法處理裂縫。)實施路面灌縫工作首先要對原路面裂縫處進行清理,待清理結束后,再從縫隙處灌入密封材料,以密封膠灌滿為佳。若裂縫寬度超過5毫米,需進行開槽處理。對于部分比較深的裂縫,單憑人工操作無法清理干凈,還需要運用壓力灌縫機進行作業,以保證將裂縫完全密封,防止雨水對路面的侵蝕。因瀝青路面裂縫在冷季溫縮時寬度較大,而在暖季因材料膨脹裂縫寬度較小,加之暖季多雨,所以灌縫的最佳時機應在氣溫較低的干燥季節。
(3)表面處理。微表處技術是由“由聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和外加劑按合理配比拌和并攤鋪到原路面上,達到迅速開放交通要求的薄層結構”的處理工藝。在操作過程中應對乳化瀝青、填料、集料等進行嚴格管控,按照固定比例配比完成后,通過稀漿風層機逐層攤鋪,控制厚度在5-10mm左右。
超表處技術是由“深加工后的特殊改性乳化瀝青與改性劑及外摻劑構成的原液、集料、乳膠等材料按照合適的配合比、經攪拌均勻后進行噴灑”的處理工藝。在操作的過程中應先按照要求配置乳化瀝青、集料等。根據超表處理區域,可適當手工攤鋪或機械攤鋪,控制厚度在3mm左右即可。
2.3 注意事項
公路瀝青路面養護工作開展過程中需在養護技術選擇和養護方案設置基礎上,做好養護時機的選擇和養護效果的評估,
(1)路面性能預測。一般公路瀝青路面性能預測中可建立數學模型,利用衰減規律、養護效益等分析最佳預防性養護時間。與此同時,還可根據衰減規律、行車壓力、自然環境等進行瀝青路面病害風險評估,分析病害程度,及時防控。
(2)養護效果評估。公路瀝青路面預防性養護開展后應根據實際情況進行后續跟蹤和評估,對養護方案的有效性、養護技術的經濟性等進行全面分析,確定其工程技術、管理技術、經濟效益、環境影響等是否符合公路瀝青路面養護的各項指標。要根據上述評估結果及時調整上述施工工藝,這樣才能夠從根本上改善公路瀝青路面養護效益,推動我國市政道路管理建設和發展進程。
3 總結
“預防為主、防治結合”是公路瀝青路面預防性養護的核心。為保證公路瀝青路面的安全性、穩定性和平整度,在日常運維管理過程中需加大路面病害風險評估,針對瀝青路面的病害類型有效開展封層灌縫和表面處理,全面提升公路瀝青路面的穩定性能和防水效果,最大限度延長公路的使用壽命。
參考文獻:
[1]周榮征,康子莊,李宇軒,張笑銘,代聰.國內公路瀝青路面預防性養護技術地方標準現狀研究[J].公路交通科技(應用技術版),2020,16(10):116-118+145.
[2]徐海虹,吳春穎,張麗麗.江蘇省高速公路瀝青路面預防性養護技術分析與研究[J].公路交通技術,2012(03):6-8+12.
[3]喬杰.瀝青路面預防性養護技術在公路養護中的應用[J].山西建筑,2018,44(36):127-128.
[4]王志科.公路瀝青路面預防性養護技術應用研究[J].施工技術,2015,44(04):92-94.