工程

京雄高速公路是首都北京連接“千年大計”雄安新區(qū)最便捷的快速交通走廊，預計于2022年底前全線通車。

截至2021年9月15日，京雄高速公路（北京段）工程承臺、墩柱、蓋梁、預制梁架設等工序有序展開，樁基和承臺施工進度已經(jīng)超過60%，墩柱和蓋梁施工進度超過50%，路基土石方完成28%。

京雄高速公路（北京段）工程長約27公里，始于北京市五環(huán)路，穿越豐臺區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū)，向西跨越永定河進入房山區(qū)，終于市界與京雄高速公路河北段相接，設計行車時速120公里，全線采用雙向八車道高速公路標準建設，標準路基寬度42米，總投資122.12億元。

（龐峰）

9月16日，銀昆高速公路太陽山至彭陽段張家塬隧道順利貫通，這是該路段首條貫通的隧道。

銀昆高速公路從寧夏銀川至云南昆明，全長2322公里，是我國高速公路網(wǎng)規(guī)劃南北縱向線中的一條重要線路。張家塬隧道位于寧夏吳忠同心縣張家塬鄉(xiāng)境內(nèi)，其中左線總長752米，最大埋深102米；右線總長772米，最大埋深約100米，采取進出口兩頭方式掘進。

（梅寧生）

9月18日，甘肅省發(fā)展和改革委員會批復了S42漳縣至三岔高速公路工程的可行性研究報告，這意味著該條高速公路的建設已提上日程。

S42漳縣至三岔高速公路是列入《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》的18條省級高速公路聯(lián)絡線之一。該項目起于甘肅漳縣縣城東新莊門，與在建的隴西至漳縣高速公路順接，途經(jīng)徐家坪、劉家坪、賈家坪、王家門，終于漳縣三岔鎮(zhèn)（黃土坡），與G75蘭州至海口高速公路渭源至武都段以樞紐立交相接。路線全長17.14公里，全線設置大橋3315米/13座，中橋163米/2座，小橋26米/1座，互通立交3處。全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準建設，設計行車時速80公里，路基寬25.5米。項目估算總投資22.88億元，項目建設工期3年。

9月25日，由湖北省交通投資集團有限公司投資建設，中鐵大橋院設計，中鐵大橋局施工的世界最大跨度結(jié)合梁斜拉橋——赤壁長江公路大橋正式通車運營。

赤壁長江公路大橋是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路運輸網(wǎng)和隨岳高速公路支線天門至赤壁跨越長江的特大型橋梁工程，是湖北省骨架公路網(wǎng)的重要組成部分，是天門、仙桃、洪湖至赤壁公路的過江通道，是隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、武深、杭瑞等高速公路的重要節(jié)點。

項目路線總長11.2公里，其中通航孔主橋為主跨720米雙塔結(jié)合梁斜拉橋，全橋結(jié)合梁主梁采用雙邊箱截面形式。

9月25日，全長75.294公里、總投資93.3億元，被稱為“江西最美高速公路”的萍鄉(xiāng)至蓮花高速公路全線建成通車。萍鄉(xiāng)至蓮花高速公路是江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的地方加密線，是江西省西部地區(qū)的一條快速通道。項目位于江西省萍鄉(xiāng)市，路線呈南北走向，起點位于萍鄉(xiāng)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)禁山里附近，與萍洪高速公路相連，終點位于蓮花互通樞紐，與泉南高速公路連接。路線途經(jīng)萍鄉(xiāng)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、安源區(qū)、湘東區(qū)、蓮花縣，涵蓋4個縣（區(qū)）、9個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。全線共設59座橋梁、5座隧道，4處互通立交、1處服務區(qū)。該項目于2017年12月28日開工建設，建設工期為45個月。